城市轨道交通车辆运行控制 第4章 城市轨道交通联锁系统.pptx

第四章城市轨道交通联锁系统;4.1联锁基本概念;列车或调车车列在站内运行时所经过的路径称为进路。进路由道岔的位置决定，根据道岔的不同位置可以构成不同的进路。建立进路就是把进路上的道岔转到进路所要求的位置上，然后再将该进路的防护信号机开放。列车或调车车列必须依据信号开放而通过进路。如果进路上道岔的开通位置不正确，或有车占用，或出现敌对进路已经建立等情况，相应的信号就不能开放；信号一旦开放后，所防护的进路不能变动，即此时进路内的道岔不能再转换，直至信号机关闭或列车、调车车列越过道岔为止。;4.1联锁基本概念;4.1联锁基本概念;4.1联锁基本概念;4.1联锁基本概念;4.1联锁基本概念;4.2联锁内容;4.2联锁内容;4.2联锁内容;4.2联锁内容;4.2联锁内容;4.2联锁内容;4.2联锁内容;4.2联锁内容;4.2联锁内容;4.3进路控制;4.3进路控制;4.46502电器集中联锁系统;4.46502电器集中联锁系统;4.46502电器集中联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;4.5计算机联锁系统;1.什么叫联锁?联锁有哪些基本条件?

2.联锁设备有哪些功能?有哪些基本要求?

3.什么叫进路?如何划分?

4.城市轨道交通进路可分为哪几种?

5.说明道岔、进路和信号机之间的基本联锁的内容。

6.什么叫进路控制过程?

7.进路有哪些解锁方式?

8.6502电气集中联锁的主要技术特征有哪些?

9.6502电气集中联锁由哪些设备构成?

10.什么叫计算机联锁系统?有哪些优越性?

11.说明计算机联锁系统的基本结构。

12.计算机联锁系统有哪些冗余结构?

13.查阅资料，简述各城市地铁线路采用的计算机联锁系统。