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浙江铁路网规划

一、浙江铁路网规划概述

浙江铁路网规划作为国家综合交通运输体系的重要组成部分，是浙江省经济社会发展的重要支撑。近年来，浙江省政府高度重视铁路建设，积极推进铁路网规划，旨在构建“外通内联、快速便捷、绿色智能”的现代综合交通运输体系。规划目标是通过优化铁路网布局，提高铁路运输效率，满足人民群众日益增长的出行需求，促进区域经济协调发展。

规划期内，浙江省铁路网将形成以杭州为中心，辐射全省乃至长三角地区的快速铁路网络。具体而言，规划将重点建设高速铁路、城际铁路、普速铁路等多种类型的铁路线路，实现城市间快速通达，提升省内城市群的交通便捷性。同时，规划将加强与周边省份的铁路互联互通，构建与全国铁路网的有效对接，为浙江省融入国家发展战略提供有力支撑。

根据规划，浙江省将建设一批重点铁路项目，包括杭州至宁波、杭州至温州、杭州至金华等高速铁路，以及连接杭州、宁波、温州、金华等主要城市的城际铁路。这些项目的实施，将极大地缩短城市间的时空距离，提高运输效率，为浙江省经济社会发展注入新的活力。此外，规划还强调铁路建设要与环境保护相结合，采用绿色、智能的铁路技术，实现可持续发展。

二、规划原则与目标

(1)浙江铁路网规划遵循以下原则：首先，坚持统筹规划、分步实施，充分考虑区域经济社会发展需求和铁路运输特点，确保规划的科学性、前瞻性和可操作性。其次，强调可持续发展，注重环境保护，推广应用绿色、智能的铁路技术，实现铁路建设与自然环境的和谐共生。第三，坚持区域协调发展，优化铁路网布局，促进区域内城市间互联互通，推动形成区域一体化发展格局。此外，规划还强调铁路建设与新型城镇化相结合，提升城市品质，满足人民群众对美好生活的向往。

(2)规划目标明确，旨在通过构建现代化铁路网络，实现以下几方面的发展：一是提高铁路运输效率，缩短城市间时空距离，提升人民群众出行便利性；二是优化产业结构，促进区域经济协调发展，推动浙江省经济社会高质量发展；三是加强区域互联互通，融入国家发展战略，提升浙江省在全国乃至长三角地区的竞争力；四是提升铁路服务水平，满足人民群众多样化的出行需求，构建和谐铁路运输环境；五是保障铁路建设安全，确保铁路运输安全、稳定、高效。

(3)为实现上述目标，规划提出以下具体措施：一是加大铁路建设投资，优化资金筹措机制，确保铁路建设资金充足；二是加强铁路技术创新，推广应用先进技术，提高铁路运输效率；三是强化铁路建设管理，建立健全工程质量、进度、安全等管理制度，确保铁路建设质量；四是完善铁路运输服务，提升服务质量，满足人民群众多样化出行需求；五是加强铁路生态环境保护，推广绿色、低碳的铁路技术，实现可持续发展。通过这些措施，浙江省铁路网规划将为实现区域经济高质量发展、提升人民群众生活品质提供有力保障。

三、铁路网规划布局

(1)浙江铁路网规划布局以杭州为中心，辐射全省，形成以高速铁路、城际铁路和普速铁路为主体的多层次、网络化布局。规划中，高速铁路网将覆盖全省主要城市，预计总里程将达到2500公里以上，包括杭州至宁波、杭州至温州、杭州至金华等多条高速铁路。例如，杭州至宁波高速铁路设计时速350公里，预计2023年通车，届时将极大缩短两地时空距离，提升沿线城市间互联互通水平。

(2)城际铁路方面，浙江省规划构建“环杭州都市区城际铁路网”，形成以杭州为中心，辐射杭州都市区周边城市的城际铁路网络。规划中的城际铁路线路将达到300公里以上，连接杭州、宁波、温州、金华、绍兴等主要城市。以杭州至绍兴城际铁路为例，设计时速250公里，预计2024年通车，将为沿线城市居民提供便捷的出行选择。

(3)普速铁路方面，浙江省规划优化普速铁路网络，提升普速铁路运输能力。规划中，普速铁路线路将达到2000公里以上，覆盖全省所有县（市、区）。以金华至温州普速铁路为例，设计时速160公里，预计2025年通车，将为沿线地区提供更加便捷的出行选择，促进区域经济发展。此外，规划还注重铁路网络与城市轨道交通的衔接，实现多种交通方式的无缝对接，提升城市整体交通效率。

四、重点铁路项目介绍

(1)杭州至宁波高速铁路，简称杭甬高铁，是浙江省重点铁路项目之一。该线路全长约177公里，设计时速350公里，预计2023年建成通车。项目建成后，杭州至宁波的旅行时间将缩短至40分钟以内，极大提升了两地间的交通效率。杭甬高铁沿途设有宁波西站、宁波站、余姚北站、绍兴北站、杭州东站等站点，对沿线城市的经济发展和居民出行具有重要意义。

(2)杭州至温州高速铁路，简称杭温高铁，全长约230公里，设计时速350公里。该项目预计2024年建成通车，届时杭州至温州的旅行时间将缩短至1小时以内。杭温高铁沿线设有杭州南站、义乌站、永嘉站、温州南站等站点，对推动浙江省东南部地区经济发展，加强杭州与温