隧道二衬混凝土结构外观质量控制（PPT31页).pptxVIP

预祝公司二十九届QC发表大会取得圆满成功;发表人：杜欣荣

隧道砼施工QC小组

二0一一年八月十日瑞金;;赣龙铁路GL-2标叶坪隧道全长3.585km，隧道进、出口里程分别为：DK130+805、DK134+390；隧线分界里程分为：DK130+805、DK134+390。线路前进方向为11.3%0上坡，线路平面位于αy=24。10，28”，R=7000m，l0=80m，T=1539.05m，L=3033.47m的曲线上。隧道进出口处于浅埋地段，通过地层岩性为全风化～弱风化变质砂岩，夹炭质板岩局部炭质页岩砂砾岩，围堰级别为Ⅲ～Ⅴ级。

该隧道位于武夷山南段，隧址区属中低山地貌，山势陡峻，悬崖、沟谷发育，多呈“V”字形，山坡坡度30°～80°，山区植被灌木较茂密。地面高程在1233.5m～1566.8m之间,相对高差约333.3m,最大埋深约245m。隧址区均为侵蚀剥蚀区，隧道内白云岩中节理裂隙较发育，多为构造节理，高倾角，节理裂隙发育程度差别较大。分离式隧道设计为复合式衬砌，结构复杂，场地狭小施工难度大。;本小组于二○一一年四月二十五日组建，小组共有9人，组员平均文化程度为大专，平均年龄31.2岁，平均接受培训和教育时间为118.4小时，小组基本情况如下：;;三、选题理由;四、现状调查;;五、目标确定;分

解

目

标;六、目标可行性分析;3、施工前，组织QC小组成员学习并邀请专家进行培训，在此基础上编制出可操作性强、简单易记的施工作业指导书；并在开工前对个别班组进行培训、交底，使其落实到一线工人，为实现质量目标提供了一切保证。;七、原因分析;;八、要因确认;;序号;十、对策实施;;实施二：砼配合比及砼搅拌控制;实施三：砼浇筑与振捣控制;实施四：加强现场监管检查力度;实施五：对不合格段进行修补;2、从以上排列图可知：色差（色斑）、平整度光洁度、环向施工缝错台，这三方面的外观缺陷已经不是影响砼衬砌外观质量评定的主要因素，因此，本次活动成功地解决了色差（色斑）、平整度光洁度、环向施工缝错台等砼衬砌外观缺陷问题，提高了砼衬砌的外观质量，并将砼衬砌工程质量检验评定的外观质量缺陷扣分标准控制在4.0分。;3、我们在衬砌台车、模板改进和机械设备等方面投入了一定的资金，保证了二衬砼衬砌的工程质??，避免了由于外观质量缺陷带来的返工损失而造成的费用及社会影响，亦加快了施工进度，通过全面的经济核算，最终产生了明显的经济效益，并为本标段工程争创国优确保部优打下了坚实的基础。;效果四：社会效益;;序号;十三、遗留的问题及今后的打算;发表完毕请各位评委批评指正