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附件：线路验收标准及焊接标准
（1）、线路清筛验收质量标准
顺序
项目
质量标准
1
轨距
1、符合作业验收标准。2、允许速度大于120km/h线路轨距变化率不得大于1‰，其他线路不得大于2‰。
2
水平
符合作业验收标准。
3
轨向
1、直线目视顺直，符合作业验收标准；
2、曲线方向圆顺，曲线正矢符合作业验收标准；
3、曲线始、终端不得有反弯或“鹅头。
4
高低
1、目视平顺，符合作业验收标准；
2、轨顶符合设计标高，误差不大于20mm。
5
三角坑
符合作业验收标准
6
捣固
1、捣固、夯拍均匀；2、空吊板：无连续空吊板；连续检查50头，正线、到发线不得超过8%，其他站线不得超过12%。
7
路基和排水
1、路肩平整，无大草，并有向外流水横坡；2、侧沟排水畅通；3、符合设计要求。
8
道床
1、清筛洁净，道碴中粒径小于25mm的颗粒质量不大于5%；
2、清筛深度达到设计要求；
3、道床密实、符合设计断面，边坡整齐。
9
轨枕
1、位置方正、均匀，间距和偏斜误差不超过40mm；2、无失效，无严重伤损；
10
轨枕扣件
混凝土枕：1、螺旋道钉无损坏，丝扣及螺杆全部涂油；2、弹条扣件：螺栓扭矩为120-150N·m；III型扣件扣压力为11-13.2KN。3、扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不超过6%；（连续检查100头）4、胶垫板、胶垫片及衬垫无缺少损坏，歪斜者不超过8%。（连续检查100头）
11
（一）新钢轨及配件
1、钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得超过1mm；2、接头相错：直线不得超过20mm，曲线不得超过20mm加缩短量的一半；3、轨缝每千米误差：25m钢轨不得超过80mm；4、接头螺栓涂油，扭矩达标。
（二）再用钢轨及配件
1、钢轨无硬弯，接头轨面及内侧错牙不得超过1mm；2、接头相错：直线不得超过40mm，曲线不得超过40mm加缩短量的一半；3、轨缝每千米误差：25m钢轨不得超过80mm；12.5m钢轨不得超过160mm；4、接头螺栓涂油，扭矩达标。
12
（三）无缝线路钢轨及配件
1、轨条端头位移不得大于20mm，固定区位移不得大于5mm；2、缓冲区接头相错不得大于40mm；3、焊缝质量符合《钢轨焊接技术条件》的要求；4、联合接头位置符合规定；5、在设计锁定轨温上、下限范围内，缓冲区接头轨缝与设计轨缝相比，误差不得大于2mm；6、锁定轨温符合设计要求；7、缓冲区接头螺栓涂油，采用10.9级螺栓，螺栓扭矩900～1100N·m。
13
防爬设备
1、安装齐全无失效；2、普通线路爬行量不超过20mm
14
道口
1、铺面平整牢固，轮缘槽符合标准；2、两侧平台平整。3、排水设施良好。
15
线路外观
1、标志齐全、正确，字迹清晰；2、钢轨上的标记齐全、正确、清晰；3、弃土清除干净；4、无散失道碴。
16
旧料回收
旧料如数回收，运至指定地点，堆码整齐，并按规定移交。
（2）、铺设无缝线路质量检查标准：
顺序
项目
质量标准
1
锁定轨温
轨条始、终端入槽时的轨温均在设计锁定轨温范围内，同一单元轨条左、右两股锁定轨温差不得大于5℃；跨区间或全区间无缝线路相邻单元轨条的锁定轨温差不得大于5℃，区间内单元轨条的锁定轨温差不得大于
2
轨条轨端相错量
轨条端头相错量不得超过40mm。
3
联合接头
符合设计要求
4
位移观测桩
埋设齐全、牢靠，观测标记清楚。
5
无缝线路位移量
铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm
6
钢轨硬弯
校直后用1m直尺测量，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不得超过0.3mm，其他地段矢度不得超过0.5mm
7
缓冲区钢轨接头
轨顶面及内侧面要求平齐，误差不得超过1mm
8
缓冲区轨缝
与设计轨缝相比，误差不得大于2
9
缓冲区钢轨接头螺栓
使用M24的10.9级螺栓，数量齐全，涂油，扭矩应保持在900—1100N·m，扭矩不足者不得超过8%。
10
扣件
轨距挡板，挡板座顶严、密靠、压紧，不密贴（缝隙大于2mm）的数量不超过6%（连续检查100头）且无连续失效；弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板（离缝不大于1mm）或螺栓扭矩为120-150N·m；III型扣件扣压力为11-13.2KN，不符合标准的不超过8%（连续检查100头），且无连续失效；胶垫无缺损，歪斜量大于5mm
11
轨枕位置
轨枕方正，均匀，其误差不得超过40mm
12
道床
道床断面符合规定
13
焊接接头
焊缝质量符合《钢轨焊接技术条件》（TB/T1632.1－TB/T1632.4--2005）的要求.
14
线路几何状态
符合作业验收标准
2、长轨焊接质量标准
（1）、工厂焊接标准
必须按《钢轨焊接接头技
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