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《建设项目装置工程中间交接管理规定(试行)》.docxVIP

《建设项目装置工程中间交接管理规定(试行)》.docx

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《建设项目装置工程中间交接管理规定(试行)》

一、总则

(1)本规定旨在明确建设项目装置工程中间交接的管理要求,确保交接过程的规范性和有效性,促进建设项目顺利转入生产阶段。中间交接是建设项目施工完成后的一个重要环节,对于保证工程质量、缩短建设周期、降低运营成本具有重要意义。

(2)中间交接应遵循以下原则:依法依规、公平公正、科学合理、严格规范。建设单位、施工单位、监理单位等相关方应按照国家有关法律法规和本规定的规定,共同做好中间交接工作。中间交接过程中,应充分保障各方权益,确保交接结果真实、准确、完整。

(3)本规定适用于新建、改建、扩建的建设项目装置工程中间交接工作。中间交接的范围包括但不限于设备、管道、电气、仪表等装置工程,以及相关的辅助设施。各相关方应严格按照本规定的要求,做好中间交接的准备工作,确保交接工作的顺利进行。

二、中间交接的组织与实施

(1)中间交接的组织与实施应成立专门的交接领导小组,由建设单位、施工单位、监理单位、设计单位等相关部门负责人组成。领导小组负责制定中间交接计划,明确交接时间、范围、内容和责任分工。交接领导小组应定期召开会议,协调解决交接过程中出现的问题,确保交接工作有序进行。

(2)中间交接前,施工单位应完成工程验收,确保工程质量符合设计要求和规范标准。施工单位需提供完整的施工记录、质量检验报告、设备调试记录等相关资料。监理单位应审核施工单位的资料,确保其真实、完整、准确。建设单位应组织相关技术人员对施工单位的准备工作进行审查,对存在的问题提出整改要求。

(3)中间交接过程中,各方应严格按照交接计划进行。交接领导小组负责监督交接工作的实施,确保交接过程公开、透明。交接内容包括但不限于设备运行状态、管道连接、电气系统、仪表安装、安全防护设施等。交接过程中,各方应共同检查设备、管道、电气、仪表等装置工程,确保其符合设计要求和规范标准。同时,对发现的问题进行记录、整改,直至满足要求。

三、中间交接的内容与程序

(1)中间交接的内容主要包括设备性能测试、管道压力试验、电气系统测试、仪表校准、安全防护设施检查等。以某石油化工项目为例,其设备性能测试包括了对300台反应釜、1000台输送泵、200台压缩机的性能指标检测,共计检测数据超过10万条,确保了设备在交接后的稳定运行。管道压力试验覆盖了项目中的所有管道,试验压力达到设计压力的1.5倍,确保了管道系统的强度和密封性。

(2)中间交接程序分为五个阶段:准备阶段、检查阶段、交接阶段、整改阶段和总结阶段。以某钢铁项目为例,准备阶段历时3个月,包括编制交接计划、收集资料、组织人员培训等。检查阶段历时1个月,对施工单位的资料和现场进行了全面检查,发现问题清单共计200余项。交接阶段历时2周,完成设备、管道、电气、仪表等系统的交接。整改阶段历时1个月,针对检查阶段发现的问题进行整改。总结阶段历时1周,对交接过程中发现的问题进行总结分析,提出改进措施。

(3)中间交接过程中,各方应严格按照交接计划和时间节点进行。以某电力项目为例,交接计划中明确了每日的交接内容,如每天完成5台变压器、10公里高压电缆的交接工作。交接过程中,监理单位负责监督施工单位的交接进度和质量,确保交接工作按时完成。整改阶段,针对发现的问题,施工单位在限定时间内进行了整改,并提交整改报告。最终,该项目的中间交接工作在规定时间内顺利完成,为后续的生产运营奠定了坚实基础。

四、中间交接的质量与验收

(1)中间交接的质量控制是保证建设项目质量的关键环节。在某新建机场项目中,中间交接过程中对地面灯光系统进行了严格的质量检查,包括对800盏灯具的亮度、角度和色温进行了精确测试,确保了灯光系统的质量符合国际民航组织(ICAO)标准。检查结果显示,合格率达到99.5%,有效避免了因质量问题导致的后期运营风险。

(2)中间交接的验收流程包括自检、互检和专检三个环节。以某大型水利工程为例,自检阶段,施工单位对施工完成的工程进行了全面检查,发现并整改了120余项质量问题。互检阶段,施工单位与监理单位、设计单位共同检查,确认了施工质量符合设计要求。专检阶段,由第三方检测机构对关键部位进行了检测,检测数据均满足国家标准。

(3)中间交接的验收标准依据国家相关法律法规和行业规范。在某高速公路项目中,验收标准包括道路平整度、路基压实度、桥梁承载能力等多个方面。验收过程中,对道路平整度进行了检测,合格率达到98.6%,路基压实度检测合格率达到99.2%,桥梁承载能力测试数据显示,所有桥梁均满足设计荷载要求。通过严格的验收程序,确保了高速公路项目的质量满足通车条件。

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