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盾构施工中常见的问题及处理措施

一、施工准备阶段常见问题及处理措施

施工准备阶段是盾构施工的重要环节，它直接关系到后续施工的顺利进行和工程的安全质量。以下是一些施工准备阶段常见的几个问题及其处理措施：

(1)盾构机选型不合理：盾构机的选型应结合工程地质条件、隧道断面尺寸、施工工期等因素进行综合考虑。若选型不合理，可能导致施工效率低下或设备损坏。处理措施包括：详细调查工程地质资料，根据隧道断面和地质条件选择合适的盾构机类型，如土压平衡盾构、泥水平衡盾构等，并确保盾构机的性能参数满足工程需求。

(2)施工图纸设计不完善：施工图纸是施工过程中重要的指导文件，若设计不完善，可能导致施工过程中出现偏差或无法满足实际需求。处理措施包括：加强与设计单位的沟通，确保施工图纸的准确性；对图纸进行会审，及时发现并解决设计中的问题；施工前进行现场踏勘，确保施工图纸与实际地质条件相符。

(3)施工现场环境复杂：施工现场环境复杂可能导致施工难度增加，如地下管线众多、周边建筑物密集等。处理措施包括：提前做好现场调查，掌握周边环境情况；制定详细的施工方案，合理安排施工顺序；采取必要的保护措施，如管线保护、建筑保护等，确保施工安全。

此外，施工准备阶段还应注意以下问题：

(4)施工组织管理不善：施工组织管理是确保施工顺利进行的关键。若管理不善，可能导致施工进度滞后、资源浪费等问题。处理措施包括：建立健全施工组织管理体系，明确各部门职责；加强施工过程中的协调与沟通，确保施工有序进行。

(5)施工材料与设备管理不到位：施工材料与设备的质量直接影响到施工质量和工程进度。处理措施包括：严格材料与设备的采购、检验、验收程序；加强施工现场的材料与设备管理，确保材料质量符合要求，设备运行正常。

总之，施工准备阶段是盾构施工的基础，只有充分准备，才能为后续施工打下坚实基础，确保工程质量和安全。

二、施工过程中常见问题及处理措施

(1)盾构掘进过程中遇到硬岩层：盾构掘进时遇到硬岩层会导致掘进速度降低，甚至发生卡钻事故。例如，在北京市某地铁隧道施工中，盾构机在掘进过程中遇到硬岩层，导致掘进速度从每日50米降至每日20米。处理措施包括：采用高强度的刀具和合适的掘进参数，提高刀具的耐磨性和使用寿命；必要时采用爆破技术，减轻硬岩层对盾构机的影响。

(2)盾构机与地下管线冲突：盾构机在掘进过程中可能与地下管线发生冲突，造成管线损坏。例如，在上海市某地铁隧道施工中，盾构机在掘进过程中与一根直径1米的燃气管道发生冲突，导致管道破裂。处理措施包括：采用高精度的地质雷达等设备，提前探测地下管线分布；制定详细的管线保护方案，如调整掘进参数、增加导向设备等。

(3)地面沉降控制难度大：盾构施工过程中，由于土体的扰动和地下水位的变化，可能导致地面沉降。例如，在深圳市某地铁隧道施工中，由于施工不当，导致地面沉降超过规范要求，影响周边建筑物安全。处理措施包括：采用盾构法施工，减小土体扰动；加强地表沉降监测，及时发现并处理沉降问题；优化施工方案，如调整掘进参数、采用注浆技术等。

三、施工结束阶段常见问题及处理措施

(1)盾构机出土量与设计不符：在盾构施工结束阶段，出土量与设计值不符可能导致隧道断面尺寸偏差，影响隧道结构安全。例如，在某城市地铁隧道施工中，盾构机出土量比设计值多出15%，导致隧道断面尺寸偏大。处理措施包括：加强出土量监测，确保出土量与设计值相符；调整盾构机掘进参数，如掘进速度、出土速度等，以控制出土量。

(2)隧道内衬结构质量问题：隧道内衬结构是保证隧道安全的关键部分，若施工过程中出现质量问题，如混凝土强度不足、钢筋锈蚀等，将严重影响隧道使用寿命。例如，在某高速公路隧道施工中，发现隧道内衬混凝土强度仅达到设计强度的80%。处理措施包括：严格控制混凝土原材料质量，确保混凝土强度；加强施工过程中的质量监控，及时发现并处理质量问题。

(3)隧道通风与照明不足：施工结束阶段，隧道内通风与照明不足可能导致施工人员安全风险增加。例如，在某地铁隧道施工中，由于通风与照明设施不完善，导致施工人员发生窒息事故。处理措施包括：安装高效通风设备，确保隧道内空气质量；设置充足的照明设施，满足施工人员作业需求；定期检查通风与照明设备，确保其正常运行。