飞行原理第9章重量与平衡.pptVIP

第九章本章主要内容本章主要内容重心前移本章主要内容图2-38飞

机

的

重

心

包

线

图

（计算法）本章主要内容例2：飞机的重量为3200磅，重心为45.6英寸。将一只重120磅的箱子从货区“B”(其力臂为99英寸)移到货区“A”(其力臂为70英寸)。当重量移动后，重心移动了多少英寸?本章主要内容9.1重量与平衡术语9.2重量与平衡原理9.3重量与平衡的确定方法9.4重量的移动和增减9.5飞机不同类别时的重量与平衡问题*四、重量的移动和增减计算公式（一）、重量的移动重量的移动重心改变量—————=——————————飞机总重量重量移动的力臂改变量重量移动，总重量没有变化，而总力矩发生了变化。例１：飞机总重量为7,800磅，重心位置81.5英寸，重心后极限为80.5英寸。后行李舱力臂为150英寸，前行李舱力臂为30英寸。试确定：最少需要将多少重量从后行李舱移至前行李舱？解：移动重量81.5–80.5——————=——————=7800150-3065(1b)重量的移动重心改变量—————=——————————飞机总重量重量移动的力臂改变量解：（英寸）在重心后减去重量或在重心前增加重量，全机重心前移；在重心前减去重量或在重心后增加重量，全机重心后移.计算公式（二）、重量的增减重量的改变量重心改变量——————=———————————新的总重增减重量与原重心的距离重量↑为正———重量↓为负；前移—负；后移—正；｛重心改变量*重量与平衡

重量与平衡包括两方面内容:一是重量是否超过最大允许值（装载要合适）;二是飞机的重心是否在规定范围内（装载要合理）。飞机性能的所有方面几乎都会受到重量的影响，超重的飞机有较长的起飞滑跑距离、更大的起飞速度、更小的上升率、更小的巡航速度和航程、更大的失速速度。在紊流中飞行、着陆重接地以及机动飞行中，重量过重，会增加飞机受到结构损坏的危险，严重超载的飞机不能飞行。所以，每架飞机制造厂家都完成了大量的实验，以制定安全的载重限制规定，包括最大起飞重量、最大着陆重量等。飞机的重量及重心的位置,对飞机的性能、安操性影响极大。*飞机重心是一个假想的平衡点,通过这一点将飞机悬挂起来飞机可以达到平衡状态,这一点的位置对飞机的平衡、稳定性和操纵性至关重要,飞机装载平衡不正确可能导致严重的操纵问题,所以,要合理分配装载，飞机的重心必须在规定范围内。飞机的重量与重量分布不仅影响飞机的稳定性和操纵性，还要影响飞行性能，甚至危及飞机和飞行的安全。装载对飞机平衡的影响空满横向不平衡纵向不平衡过重的行李9.1重量与平衡术语9.2重量与平衡原理9.3重量与平衡的确定方法9.4重量的移动和增减9.5飞机不同类别时的重量与平衡问题*一、重量与平衡术语重心范围前极限后极限飞机重心位置通常用重心到某一基准位置的距离来表示。典型的基准位置有机头、发动机防火墙、机翼前沿等。（一）、基准（面）基准是一个假想的垂直平面。确定了基准，也就确定了飞机各项装载到基准的距离（站位）。DA-40钻石（一）、基准（面）（二）、基本空机重量BEW基本空机重量包括飞机的标准重量、选装的设备重量、不可用燃油重量以及满装的发动机滑油重量。（三）、使用空机重量OEW1、有效载重：指飞行机组、旅客服务设施、乘客、货物及行李重量。2、商载（PL）：指可用于获取收益的那部分重量，乘客、货物和行李。小型飞机使用空机重量=基本空机重量+有效载重大型飞机使用空机重量=基本空机重量+机组和旅客服务设施（干使用重量）（五）、起飞重量TOW（六）、着陆重量LW（七）、零（无）燃油重量ZFW是飞机去掉可用燃油后的那部分重量（四）、停机坪重量RW飞机在地面停机坪上操纵时的重量。飞机在跑道上开始起飞滑跑时允许的重量。飞机着陆时允许的重量。飞机各重量之间的关系9.1重量与平衡术语9.2重量与平衡原理9.3重量与平衡