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钢结构工程事故分析与处理;第1章绪论;事故,对不同的行业有不同的描述。所谓事故就是在进行有目的的行动过程中所发生的违背人们意愿的事情或现象。事故包含人身受到伤害和财产受到损失。每一起事故发生的后果主要有以下三种情况:第一种,人身受到伤害,财产没有损失;第二种,人身没有伤害,而财产受到损失;第三种,人身受到伤害,财产也受到损失。
;二、事故的定义
事故,对不同的行业有不同的描述。所谓事故就是在进行有目的的行动过程中所发生的违背人们意愿的事情或现象。事故包含人身受到伤害和财产受到损失。每一起事故发生的后果主要有以下三种情况:第一种,人身受到伤害,财产没有损失;第二种,人身没有伤害,而财产受到损失;第三种,人身受到伤害,财产也受到损失。
;;;五、事故的一般处理程序
1、接到事故报告后,立即组成事故现场处理小组〔2人以上〕,及时赶到事故现场,并要求事故单位通知市建规委、市安监局、市总工会等部门。2、事故现场处理:(1)开展事故现场勘察工作:①现场物证、证人材料或其他事实材料等的搜集;②对现场进行拍照、摄影取证;③进行事故临时问话笔录;(2)事故现场处理事项:①向事故单位发出停工整改通知单,责令施工现场停工整改或局部停工整改;②责成事故单位必须在24小时内向市建规委、市安监局、市总工会、市建管处等单位提交事故快报表;③责成事故单位立即组成事故调查小组,按(1)要求开展事故现场勘察工作;同时成立事故善后处理小组,作好家属接待、安抚和稳定工作;及时完成理赔工作,并办理相应的签字手续;
;六、钢结构事故的防范措施;第2章钢结构的缺陷分析
一、缺陷的概念
由于人为〔勘察、设计、施工、使用〕或自然〔地质、气候〕原因,致使建筑物出现影响正常使用以及承载力、耐久性、整体稳定性等缺乏的问题。
缺陷表现为具有影响正常使用以及承载力、耐久性、完整性的种种隐藏的和显露的缺乏。但缺陷往往是产生事故的直接或间接原因,而事故往往是缺陷的质变和经久不加处理的开展。;缺陷的分类:;二、钢结构???陷的类型及原因
1.钢材的先天性缺陷
〔1〕化学成分缺陷。有害杂质对钢材性能的影响极大,应加以严格控制。
〔2〕冶炼及轧制缺陷。在冶炼和轧制时,因工艺参数控制不严等产生外表缺陷和内部缺陷。如偏析、夹杂、裂纹、分层、过烧、气泡、内部破裂及机械性能不合格等。;2.钢构件的加工制作缺陷
钢结构构件的加工方法:剪、冲、切、折、割、钻、铆、焊、喷、压、滚、弯、刨、铣、磨、锯、涂、抛、热处理等。
1〕选材不合格;
2〕原材料矫正引起冷作硬化;
3〕放样、号料尺寸超公差;
4〕切割边未加工或达不到要求;
5〕孔径误差;
6〕冲孔未作加工,存在硬化区和微裂纹;
7〕构件冷加工引起钢材硬化和微裂纹;
8〕构件热加工引起的剩余应力;
9〕外表清洗防锈不合格;
10〕钢构件外型尺寸超公差。;3.钢结构的连接缺陷
〔1〕螺栓连接缺陷:
1〕螺栓孔引起构件截面削弱;
2〕普通螺栓连接在长期动载作用下的螺栓松动;
3〕高强螺栓连接预应力松弛引起的滑移变形;
4〕螺栓及附件钢材质量不合格;
5〕孔径及孔位偏差;
6〕摩擦面处理达不到设计要求。;4.钢结构的连接缺陷
〔2〕焊接连接缺陷:
1〕焊接材料不合格。一是焊接材料本身质量问题;二是焊接材料与母材不匹配;三是不注意焊接材料的烘焙工作。
2〕焊接引起焊缝热影响区母材的塑性和韧性降低,使钢材硬化、变脆和开裂。
3〕因焊接产生较大的焊接剩余变形。
4〕因焊接产生严重的剩余应力或应力集中。
5〕焊缝存在的各种缺陷。如裂纹、焊瘤、边缘未熔合、未焊透、咬肉、夹渣和气孔等。;5.钢结构运输、安装和使用维护中的缺陷
1〕运输过程中引起结构或构件较大的变形和损伤;
2〕吊装过程中引起结构或构件较大的变形和局部失稳;
3〕安装过程中没有足够的临时支撑或锚固,导致结构或构件产生较大变形,丧失稳定性,甚至倾覆;
4〕现场焊接及螺栓连接质量达不到设计要求:
5〕使用期间由于地基不均匀沉陷、温度应力以及人为因素造成的结构损坏;
6〕不能定期维护,致使结构腐蚀严重,影响到结构的耐久性。;三、钢结构缺陷的检测方法
1.钢材化学成分缺陷的检测
化学成分的化验问题。采用的检测方法和手段有很多,例如,质谱仪、色谱仪、光谱仪、核磁共振等。试验方法,通常从构件中钻取试样检测。
2.钢材冶金及轧制缺陷的检测
通常用宏观检查、机械法以及超声波探伤相结合进行检测。例如气泡的检测,首先是宏观检查确定部位,然后用手锤敲打凸包处,如听有声响便是气泡。
;3.构件加工制作缺陷的检测
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