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c.容许剪应力式中:——容许剪应力;——抗剪裂强度;——抗剪结构强度系数;d.us/R作为控制指标确定路面厚度计算图式式中:——路面A点实测弯沉值;——标准轴载接地压强;——标准轴载当量圆半径;——土基回弹模量;——理论弯沉系数;——弯沉综合修正系数。以≤确定厚度实际路面是一个多层体系,此时为了应用理论公式需将多层体系换算成三层体系:e.以作为控制指示确定路面厚度。计算图式式中:——最大拉应力——理论拉应力系数。使≤将多层体系换算为三层体系:将多层体系换算为三层体系:f.以——作为控制指标确定路面厚度。计算图式式中:——剪应力;——最大剪应力系数; ——面层材料内摩擦角。要求;≤当有多层体系时,换算为三层体系的方法同以作为控制指标时的换算。例4-1指出如图路面结构体系中路表弯沉值最大值点位及第3层底面弯拉应力的最大值点位。并绘出各自的计算图式。解:①当求路表弯沉值时:将多层体系换算为当量二层体系如下:=10+14.2+17.3+19.9=61.4㎝双轮轮隙中心A气为弯沉最大值。3、路基填料最理想的材料应当是稳定性好、压缩性小,便于施工压实及运距短的土、石材料。①填料分类a.砾石(gravel),不易风化石块:渗水性强,水稳性好,强度高,塑性变形小。b.碎石土(crushedstone)、卵石土、砾石土、粗砂、中砂。渗水性强、水稳性好。c.砂性土(sandysoil)良好强度及水稳生。d.粘性土(cohesivesoil)渗水性差e.粉性土(siltysoil)干燥时易碎,潮湿时会形成水分积聚。f.重粘土,渗水性极差。②填料原则,应选用级配较好的粗粒土。a.砾(角砾)类土、砂类土优先选用。b.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、易溶盐超过限量的土,不得直接用。c.冰冻地区路床及浸水部分路堤不能直接采用粉质土。d.强风化岩石、浸水后易崩解的岩石不宜作为浸水部分填料。e.细粒土含量超过最佳含水量两个百分点时应凉晒或掺入石灰、固化材料。f.桥涵台背、挡土墙背填料应优先选用砾(角砾)类土、砂类土。4、路堤边坡sideslopeofsubgrade①形式a.直线形b.折线形C.台阶形②坡度,按《规范》选用填料种类边坡高度(m)迎坡坡度全部高度上部高度下部高度全部高度上部高度下部高度粘质土、粉质土、砂类土20812—l:1.51:l.75砂、砾12——1:1.5漂(块)石土、卵石土、砥(角砾)粪土、碎石土20128—1:l.5l:1.75易风化的石块20812—1:15l:1.5四)、路堑设计1、路堑,是从天然地面开挖出来的路基构造物。2、边坡,按《规范》选用3、排水4、防护十二路基施工一)、路基施工方法1、人工施工2、简易机械化施工3、水力机械化施工4、爆破法施工5、机械化施工选择施工方法,应根据工程性质、工程数量、施工期限,可获得人力及机械设备的条件来考虑。二)、施工前的准备1、施工
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