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地铁超深基坑围护结构施工地下连续墙结构【图】

一、地铁超深基坑围护结构施工背景及重要性

(1)随着城市化进程的加快，地下空间资源的需求日益增长，地铁作为城市公共交通的重要组成部分，其建设规模不断扩大。地铁工程中，超深基坑的施工成为一大技术难点。超深基坑施工的深度往往超过20米，甚至可达30米以上，其稳定性、安全性和施工效率对地铁工程的整体质量具有重要影响。据统计，我国地铁建设中超深基坑的比例逐年上升，例如，在2019年，我国新开工的地铁工程中，超深基坑比例已达到30%。以北京市为例，近年来地铁线路的建设中，超深基坑的应用比例达到了40%以上。

(2)超深基坑围护结构施工的目的是确保基坑在施工过程中的稳定性，防止土体坍塌、地下水流渗漏等事故发生。围护结构的设计与施工质量直接关系到地铁工程的施工安全和工程质量。地下连续墙作为一种常见的围护结构形式，以其施工速度快、稳定性好、适应性强等优点被广泛应用于超深基坑的围护施工中。例如，在上海市某地铁站点建设中，采用地下连续墙作为围护结构，有效地控制了基坑的变形，保证了施工安全。

(3)超深基坑围护结构施工的重要性不仅体现在施工安全方面，还关系到工程成本和工期。若围护结构设计不合理或施工质量不达标，可能导致基坑坍塌、渗漏等事故，进而增加工程修复成本和延长工期。据统计，由于围护结构施工问题导致的地铁工程事故，平均修复成本约为工程总成本的10%以上。因此，科学合理地设计超深基坑围护结构，严格控制施工质量，对于确保地铁工程顺利进行具有重要意义。

二、地下连续墙结构设计及施工技术

(1)地下连续墙结构设计是超深基坑围护施工的关键环节，其设计要点包括墙体厚度、墙体间距、钢筋配置、混凝土强度等。设计时应充分考虑地质条件、基坑深度、周边环境等因素。墙体厚度一般根据基坑深度和地质条件确定，通常在600mm至1000mm之间。钢筋配置需满足结构强度和抗渗要求，通常采用双层配筋，主筋间距不大于200mm。混凝土强度等级一般不低于C30，以确保结构的整体稳定性。

(2)地下连续墙的施工技术主要包括施工顺序、成槽、钢筋笼制作与吊装、混凝土浇筑等。施工顺序遵循先中间后两侧的原则，以保证整体结构的对称性。成槽过程中，采用抓斗或旋挖钻机进行土方开挖，确保槽壁平整、垂直。钢筋笼制作需严格按照设计要求进行，保证钢筋间距和混凝土保护层厚度。混凝土浇筑采用分段分层的方式进行，以防止出现冷缝和蜂窝麻面。

(3)施工过程中，质量控制是确保地下连续墙结构质量的关键。主要控制点包括槽壁平整度、钢筋笼位置、混凝土强度和抗渗性能等。槽壁平整度要求在5mm以内，钢筋笼位置偏差不超过±50mm。混凝土强度检测采用现场取样和试块试验相结合的方式，确保强度达到设计要求。抗渗性能检测通过渗透试验进行，要求墙体抗渗等级不低于P6。此外，施工过程中还需加强现场监控，及时发现并处理问题，确保施工质量。

三、地下连续墙结构施工过程中的质量控制及安全管理

(1)地下连续墙结构施工过程中的质量控制至关重要，直接关系到基坑的稳定性和工程的安全。例如，在某地铁工程中，通过对地下连续墙施工过程中的槽壁平整度、钢筋笼位置和混凝土强度进行严格控制，确保了槽壁平整度在5mm以内，钢筋笼位置偏差控制在±30mm以内，混凝土强度达到设计要求的C30。这些质量控制措施的实施，有效降低了基坑变形和渗漏的风险。

(2)安全管理是地下连续墙施工过程中的另一重要环节。施工现场需设立安全警示标志，明确安全操作规程。例如，在另一项地铁工程中，通过实施严格的安全管理制度，如定期安全检查、安全教育培训、现场安全巡查等，有效预防了安全事故的发生。据统计，该工程在施工期间未发生任何重大安全事故，保障了施工人员的生命财产安全。

(3)在地下连续墙施工过程中，还需关注环境保护和文明施工。例如，在上海市某地铁站点建设中，施工方采取了多项环保措施，如设置围挡、喷淋降尘、噪音控制等，有效降低了施工对周边环境的影响。此外，施工现场还实行了文明施工管理，如规范材料堆放、保持场地整洁等，提升了施工形象。这些措施的实施，得到了周边居民和政府部门的高度评价。