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北京交通大学本科生毕业设计(论文)规范

一、毕业设计（论文）的一般要求

(1)毕业设计（论文）是本科生教育阶段的重要环节，旨在培养学生的创新意识、实践能力和独立工作能力。根据我国高等教育相关法规和北京交通大学的具体要求，毕业设计（论文）需遵循以下一般要求：首先，选题应具有科学性、先进性和实用性，紧密结合国家发展战略和行业需求，鼓励学生选择具有创新性和挑战性的课题。例如，近年来，随着人工智能、大数据等领域的快速发展，相关课题成为热门选择，如“基于深度学习的图像识别算法研究”等。

(2)毕业设计（论文）的撰写应遵循学术规范，确保内容的原创性和真实性。在论文撰写过程中，学生需严格遵守以下规定：一是引用他人研究成果时，必须注明出处，不得抄袭；二是实验数据应真实可靠，不得伪造、篡改；三是论文格式应符合学校规定的标准，包括封面、摘要、目录、正文、参考文献等部分。以北京交通大学为例，论文格式要求包括：正文使用宋体小四号字，行间距为1.5倍，页边距为上下左右各2.5厘米。

(3)毕业设计（论文）的评审过程应严格遵循公平、公正、公开的原则。评审专家由学校聘请，通常包括校内外的专家学者。评审内容包括：论文选题的合理性、研究方法的科学性、实验数据的可靠性、结论的创新性和实用性等。以2022年为例，北京交通大学共评审本科毕业论文约8000篇，其中优秀论文比例约为15%，合格论文比例约为80%，不合格论文比例约为5%。这一数据表明，学校对毕业设计（论文）的质量把控较为严格。

二、论文的结构与格式规范

(1)论文的结构是论文内容的骨架，合理的结构有助于读者快速把握论文的脉络。北京交通大学本科生毕业设计（论文）的结构一般包括以下几个部分：封面、摘要、关键词、目录、引言、正文、结论、致谢、参考文献。其中，封面需包括论文题目、作者姓名、学号、指导教师姓名、学院名称、提交日期等信息。摘要部分应简洁明了地概括论文的研究背景、目的、方法、结果和结论，字数一般在300字以内。关键词则需准确反映论文的核心内容，一般选择3-5个。

(2)正文部分是论文的核心，通常包括引言、文献综述、研究方法、实验结果与分析、结论等章节。引言部分需介绍研究背景、研究目的、研究意义和论文结构，为后续内容奠定基础。文献综述部分要求学生对相关领域的研究现状进行梳理，总结已有研究成果，并指出研究空白。研究方法部分应详细描述研究过程中采用的方法、技术手段和实验设计，确保研究过程的可重复性。实验结果与分析部分需对实验数据进行详细描述，分析实验结果，并与已有研究进行比较。结论部分应总结研究成果，提出创新点和实际应用价值。

(3)论文的格式规范是保证论文质量的重要环节。北京交通大学对毕业设计（论文）的格式有明确要求，包括字体、字号、行距、页边距、图表格式等。具体要求如下：正文使用宋体小四号字，行间距为1.5倍，页边距为上下左右各2.5厘米。图表应清晰、规范，并附有标题和编号。参考文献的著录格式应遵循GB/T7714-2015《信息与文献参考文献著录规则》。此外，论文的排版和打印质量也应达到一定标准，如使用A4纸双面打印，不得使用活页夹等。以2022年为例，北京交通大学共收到毕业设计（论文）约8000篇，其中因格式不规范被退回修改的论文约占5%。这表明，格式规范对于论文的评审和认可具有重要意义。

三、论文内容的编写规范

(1)论文内容的编写规范是保证论文质量的关键。在撰写过程中，作者需遵循以下原则：首先，内容应具有科学性，即论文中的理论、观点和实验数据都应基于科学原理和事实，不得有主观臆断或错误信息。例如，在撰写关于材料科学方面的论文时，应确保材料的性质、实验条件和结果分析符合科学规律。

(2)论文内容的编写还应注重逻辑性和条理性。作者应按照论文的结构安排，合理组织内容，使论文的各个部分之间相互关联，形成一个完整的论证体系。在撰写过程中，可以使用标题、副标题、小标题等手段，使文章结构清晰，便于读者理解。例如，在撰写关于软件工程方面的论文时，可以按照需求分析、系统设计、编码实现、测试与维护等阶段进行论述。

(3)论文内容的编写还应强调原创性和创新性。作者在引用他人研究成果时，必须遵循学术规范，注明出处，不得抄袭。同时，论文应体现出作者在研究过程中的独立思考和创新成果。例如，在撰写关于新能源技术方面的论文时，可以提出一种新的储能系统设计，或对现有技术进行优化改进，以提升系统的性能和效率。此外，论文中的实验数据应真实可靠，不得伪造或篡改，确保研究成果的严谨性和可信度。据2022年北京交通大学毕业设计（论文）质量评估报告显示，约90%的论文在原创性和创新性方面达到要求，其中优秀论文比例约为15%。