交通标线培训课件(2018.6.13).ppt

1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科国务院批复的《陕西安康京昆高速秦岭隧道“8?10”特别重大道路交通事故调查报告》指出事故的间接原因：事故现场路面视认效果不良。经查，事发当晚事发地点所在桥梁右侧的5个单臂路灯均未开启，加速车道与货车道之间分界线局部磨损（约40米），实际线宽为20厘米，不满足要求(标准要求为45厘米）。在夜间车辆高速运行的情况下，驾驶人对现场路面的视认情况受到一定影响。1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科报告指出：陕西高速集团西汉分公司秦岭管理所未按照要求开展日常巡查工作，在没有经过专项论证的情况下，凭经验长期关闭事发路段引道照明灯。陕西高速西汉公司对秦岭管理所未开启事发路段引道照明灯的问题失察；在2014年西汉高速公路养护中修工程施工图设计审查中，未发现事发路段加速车道与货车道分界线宽度不符合标准要求的问题；在高危路段治理1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科中未全面排查整治京昆高速陕西安康境内1153公里至1172公里路段安全隐患，未按照标准在隧道入口与桥梁连接部位增设防护导流设施。陕西省公路部门对事发路段安全隐患排查整改不到位的问题审核把关不严。事故处理：司法机关对28人立案侦查，14个涉责单位的32名责任人员（河南省13人、陕西省10人、四川省9人）给予党政1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科纪处分。涉及公路部门的有省公路局分管副局长、养护处长、高速集团总经理、总工程师被行政记过处分，高速集团养护部长行政降级，西汉分公司经理撤职处理，分公司副经理、秦岭管理所所长被检察机关立案侦查。1公路交通标线质量控制专项工作添加标题泉州市公路局监理科添加标题逆反射亮度系数1公路交通标线质量控制专项工作定义：平面逆反射表面上的发光强度系数R除以它的表面面积的商。泉州市公路局监理科1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科影响路面反光标线逆反射系数的因素单位面积内玻璃珠撒布量、嵌入深度和均匀度路面标线涂料亮度因数玻璃珠成圆率玻璃珠折射率玻璃珠粒径分布和镀膜1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科面撒玻璃珠撒布量、嵌入深度和均匀度对标线逆反射系数的影响撒布量：玻璃珠的撒布量要适度，太少则标线的反光效果差；过量则出现玻璃珠相互堆积，造成光线在玻璃珠之间反复折射，不易形成回归反射，影响路面标线的初始逆反射系数，但道路开放交通一段时间后，其逆反射系数会回归到正常状态。1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科嵌入深度：经研究，玻璃珠的嵌入深度为55%--67%时（1/2--2/3)，射入的光线几乎能完全发生回归反射。1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科面撒玻璃珠如果沉降度高，玻璃珠沉到涂料内部，光线无法折射回视线范围内，反光效果就差，但开放交通经过磨损后，逆反射系数会有增加；玻璃珠沉降度过低，则开放交通后容易脱落，逆反射亮度系数也会很快衰减，由此可见路面标线在施工中，一定要严格控制涂料的固化速度及反光玻璃珠撒布的时间。1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科玻璃珠撒布量、嵌入深度对标线逆反射系数的影响理想状态不理想状态1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科（二）管控要求：“两证一确保”1、在招标文件明确要求提供《交通工程产品工厂检验合格证书》和材料产品型式检测检验报告；材料进场时必须检查与品牌相符的的合格证书和检验报告。2、招标合同明确要求路用涂料及玻璃珠等主要材料须全部进场入库后，由分局、监理、施工单位三方共同见证随机取样送检，确保送检材料与实际施工用料同等质量。1六、把好施工工艺关泉州市公路局监理科热熔标线涂料关键原材料主要包括合成树脂、聚乙烯蜡、钛白粉和玻璃珠等几部分。其物理特性应符合《路面标线涂料》（JT/T）280的规定。在施工时，将涂料加热到180—220℃，涂料即成熔融的流动状态，用划线机涂敷于路面的同时撒布玻璃珠，在常温下快速固化。公路交通标线质量控制专项工作1公路交通标线质量控制专项工作泉州市公路局监理科当涂敷于沥青路面时，涂料与路面熔合，当涂敷于水泥混凝土路面时，涂料与路面物理粘结，是机械啮合。1公路交通标线质量控制专项工作01现场勘查材料的熔融02安全设施打底漆03清扫路面涂敷04放样休整泉州市公路局监理科完成热熔