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摘要
“双碳”背景下,减轻汽车重量是减少二氧化碳排放的主要措施。在汽车车身
上用铝代替钢是减轻汽车重量的有效途径。然而,钢和铝之间的性能差异大,导致
采用传统弧焊方法难以获得可靠接头。超声波焊接作为一种固相焊接技术,具有效
率高、冶金结合产生的脆性相层较薄等优点,更适合异种金属焊接。本文以6061-
T6铝合金、DC04低碳钢为工件,首先建立了钢/铝超声波焊接有限元模型,探究
了焊接过程中摩擦系数变化,以及温度场、材料塑性应变分布,并结合菲克扩散定
律分析了界面扩散过程。然后,建立了钢/铝/钢
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