交通调查与分析实习展示.ppt

交通调查与分析实习展示第四组：戴琰付文进张致远游鑫孙雨杨皓张翔实习内容地点车速调查（淮海南路加油站）公交系统调查（1路公交车)淮海南路与健康路路口运行状况调查万达停车场车辆停放特征调查实习计划与安排”地点车速调查2013年11月19日上午7:00~8:0004万达停车场停放特征调查2013年11月18日上午8:00~10:0003公交系统调查2013年11月14日上午7:00~10:0002淮海南路与健康路路口运行状况调查2013年11月12日上午7:00~9:0001一淮海南路与健康路路口运行状况调查交叉口运行状况调查交口处概况：几何、信号灯配时、周边土地利用、接入、设施设置状况等交通量调查全组成员一起调查延误调查根据调查数据，对交叉口运行状况进行分析，找出存在的问题并提出改善对策交通量定义：交通量是指单位时间内通过道路某一断面（一般为往返两个方向，如特指时间可为某一方向或某一车道）的车辆数（或行人数），又称为交通流量或流量2、交通量调查的目的和意义交通量调查的目的在于通过长期连续性观测或短期间隙性和临时性观测，搜集交通量资料了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。交通量数据是交通工程学中的一种最基本的资料，因此交通量调查是十分重要的。调查方法：人工计数法人工计数法是目前我国应用最广泛的一种交通量调查方法,它适用于任何地点、任何情况,机动灵活,易于掌握,精度较高(调查人员经过培训,比较熟练,又具有良好的责任心时),资料整理也比较方便。这种方法最适合于作短期的交通量调查。由于平面交叉口的交通流比较复杂,需分车种、分流向调查,并且一般都选择高峰时间进行调查,所以采用人工计数法最为合适。淮海南路与健康路交叉口地形图信号灯配时（6)机动车流量表续上表(7)延误调查方向东方向南方向西方向北二、公交系统调查调查时间：2013年11月14日上午7:00~10:00跟车调查：1路1、内容（1）公交系统调查线路基本情况：运行时间、发车频率、平均站距、站台类型、运行度等（2）高峰小时线路跟车调查：到站时间、上下客人数、中间站等待时间等站点上下客人数调查对现状调查数据进行统计分析，得到公交线路上的乘客分布规律1路公交线路图1路公交路线调查：首班发车时间：早上6：05末班发车时间：下午9：30发车频率：高峰3-4分钟平峰4-5分钟用时：往：55min返：60min里程：14.3km行车平均速度：往：15.71km/h返：14.3km/h（3）1路公交车基本信息(4）跟车调查数据续上表（5）各站台上下客人数分布（6）站点上下客流调查表三、车辆停放特征调查时间：2013年11月18日上午8:00~10:00地点：万达停车场调查（1）路边停车调查：停车地点，对交通影响，统计车辆停放特征(路边停车设施供应调查点自选）（2）停车场调查：停车目的、统计车辆停放特征全体组员通过调查，调整与增减现有停车供应的实际需要，提出近期改善停车紧张的对策措施。了解车量停放设施供应情况，包括路边和路外的各类停放场地及其车位容量、位置、设施、管理、收费情况；了解车主停放目的，停放处离出行目的地的步行时间（距离）、对停放点设施与管理收费的意见和要求。了解各类停放场地（路边、路外停车厂、库和临时设置）停放车辆的基本特征（停放数量的时间、空间分布、包括数量、车型、停放时间等）。调查停车吸引与土地利用，交通量以及管理措施的相互关系。1.车辆停放调查的目的2.万达停车场概况车位情况：共有1200个停车位，使用中大约300个收费标准：30分钟以内免费超过30分钟但不足三小时5元超过3小时不足5小时加收5元超过5小时按每小时5元加收进出状况：在1:10~1:40中进入32辆出去69辆车位情况：共有113个停车位，使用中58个收费标准：30分钟以内免费超过30分钟但不足三小时5元超过3小时按每小时5元加收进出状况：在1:10~1:40中进入22辆出去37辆万达室内停车场路边停车场