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兰州交通大学硕士学位论文格式

第一章绪论

第一章绪论

(1)随着我国经济的快速发展，交通运输业作为国民经济的重要支柱，对国家经济的推动作用日益凸显。近年来，随着城市化进程的加快，城市轨道交通成为缓解城市交通拥堵、提高城市运行效率的重要手段。据统计，截至2020年底，我国城市轨道交通运营里程已超过7000公里，覆盖城市超过50个，累计客运量超过500亿人次。以兰州为例，兰州轨道交通自2019年开通以来，已累计运送乘客超过10亿人次，有效缓解了城市交通压力，提高了市民出行效率。

(2)在轨道交通建设中，信号系统作为其核心组成部分，对于确保列车运行安全、提高列车运行效率具有重要意义。兰州交通大学在轨道交通信号系统领域具有丰富的教学和研究经验，近年来，我校在轨道交通信号与控制技术方面取得了显著成果。以兰州交通大学轨道交通信号与控制实验室为例，该实验室承担了多项国家级和省部级科研项目，发表了多篇高水平学术论文，为我国轨道交通信号系统技术的发展做出了重要贡献。

(3)针对轨道交通信号系统的研究，本文从以下几个方面进行探讨：首先，对轨道交通信号系统的基本原理和关键技术进行梳理，分析其在实际应用中的优势和不足；其次，针对现有轨道交通信号系统的优化问题，提出一种基于人工智能的信号系统优化方法，通过仿真实验验证其有效性和可行性；最后，结合兰州轨道交通信号系统的实际应用，对本文提出的方法进行验证，以期为我国轨道交通信号系统技术的发展提供有益借鉴。

第二章研究背景与意义

第二章研究背景与意义

(1)随着全球城市化进程的加速，城市轨道交通系统已经成为缓解城市交通拥堵、提高城市运行效率的关键基础设施。据统计，截至2020年，全球已有超过200个城市拥有轨道交通系统，运营线路总长度超过6万公里。以我国为例，城市轨道交通运营里程已超过7000公里，覆盖了超过50个主要城市，年客运量超过500亿人次。因此，对轨道交通信号系统的可靠性和效率进行深入研究，对于提升城市轨道交通系统的整体性能具有重要意义。

(2)轨道交通信号系统是保证列车安全、准点运行的核心技术之一。随着信号系统复杂性的增加，系统故障率有所上升，给列车运行安全带来了潜在风险。例如，2018年，某城市地铁信号系统故障导致多趟列车晚点，影响了大量乘客的出行。因此，研究新型信号系统技术，提高系统的稳定性和抗干扰能力，对于降低事故发生率、保障乘客安全具有显著意义。

(3)本研究的背景在于，随着物联网、大数据、人工智能等新兴技术的快速发展，为轨道交通信号系统带来了新的发展机遇。通过引入这些先进技术，有望实现信号系统的智能化、网络化、自动化，从而提高系统的运行效率和可靠性。以我国某城市地铁为例，通过应用智能信号控制系统，实现了列车运行速度的提升和运行图的优化，有效降低了运营成本，提高了乘客满意度。因此，本研究旨在探讨如何将新兴技术与轨道交通信号系统相结合，为我国城市轨道交通的发展提供技术支持。

第三章研究方法与过程

第三章研究方法与过程

(1)本研究采用文献综述、理论分析、实验验证和案例分析相结合的研究方法。首先，通过查阅国内外相关文献，对轨道交通信号系统的基本原理、关键技术和发展趋势进行梳理，为后续研究提供理论基础。其次，基于信号系统理论，对现有信号系统进行深入分析，找出其存在的问题和不足。

(2)在实验验证方面，本研究搭建了轨道交通信号系统仿真平台，模拟实际运行环境，对提出的信号系统优化方法进行验证。实验过程中，通过调整参数，观察系统性能的变化，分析不同参数对系统性能的影响。同时，结合实际案例，对优化后的信号系统进行性能评估，验证其有效性和可行性。

(3)在案例分析部分，选取我国某城市地铁信号系统作为研究对象，对其实际运行数据进行收集和分析。通过对历史数据的挖掘，找出信号系统运行中的问题，并结合优化后的信号系统进行对比分析。此外，本研究还针对信号系统在实际运行中可能出现的故障进行预测和预警，以提高系统的可靠性和安全性。