数控车削加工工艺基础课件.pptVIP

數控車削加工工藝基礎數控車削加工工藝的內容數控車削加工的主要對象數控車削加工工藝的主要內容數控車削加工工藝的基本特點工藝內容具體工藝設計嚴密注重加工的適應性數控車削加工的主要對象1．適於數控車削加工的內容（1）普通車床上無法加工的內容應作為優先選擇內容；（2）普通車床難加工，品質也難以保證的內容應作為重點選擇內容；（3）普通車床加工效率低、工人手工操作勞動強度大的內容，可在數控機床尚存在富裕加工能力時選擇。數控車削加工的主要對象是：精度要求高的回轉體零件；表面粗糙度要求高的回轉體零件；輪廓形狀特別複雜的零件；帶特殊螺紋的回轉體零件等。2.不宜選擇採用數控車削加工的內容（1）占機調整時間長。如以毛坯的粗基準定位加工第一個精基準，需用專用工裝協調的內容；（2）加工部位分散，需要多次安裝、設置原點。不能在一次安裝中加工完成的其他零星部位，採用數控加工很麻煩，效果不明顯，可安排普通機床補加工。（3）按某些特定的製造依據（如：樣板、樣件、模胎等）加工的型面輪廓。主要原因是獲取數據困難，易於與檢驗依據發生矛盾，增加了程式編制的難度。（4）必須按專用工裝協調的孔及其它加工內容；此外，在選擇和決定加工內容時，也要考慮生產批量、生產週期、工序間周轉情況等等。數控車削加工工藝的主要內容（1）通過數控加工的適應性分析選擇並確定進行數控加工的零件內容；（2）結合加工表面的特點和數控設備的功能對零件進行數控加工的工藝分析；（3）進行數控加工的工藝設計；（4）根據編程的需要，對零件圖形進行數學處理和計算；（5）編寫加工程式單（自動編程時為根源程式，由電腦自動生成目標程式—加工程式）；（6）檢驗與修改加工程式；（7）首件試加工以進一步修改加工程式，並對現場問題進行處理；（8）編制數控加工工藝技術檔，如數控加工工序卡、程式說明卡，走刀路線圖等。數控車削加工工藝的制訂零件圖樣分析工序和裝夾方式的確定加工順序的安排進給路線的確定定位與夾緊方案的確定夾具的選擇數控車削刀具的選擇切削用量的選擇零件圖樣分析尺寸標注應符合數控加工的特點檢查構成加工輪廓的幾何要素有無完整、準確分析尺寸公差、表面粗糙度要求形狀和位置公差要求結構工藝性分析工序和裝夾方式的確定選擇加工方法加工階段的劃分粗加工階段半精加工階段精加工階段光整加工階段工序的劃分按零件加工表面劃分以粗、精加工劃分工序將位置精度要求較高的表面安排在一次安裝下完成，以免多次安裝所產生的安裝誤差影響位置精度。如圖2-4所示的軸承內圈，其內孔對小端面的垂直度、滾道和大擋邊對內孔回轉中心的角度差以滾道與內孔間的壁厚差均有嚴格的要求，精加工時劃分成兩道工序，用兩台數控車床完成。第一道工序採用圖2-4a所示的以大端面和大外徑裝夾的方案，將滾道、小端面及內孔等安排在一次安裝下車出，很容易保證上述的位置精度。第二道工序採用圖2-4b所示的以內孔和小端面裝夾方案，車削大外圓和大端面。a）第一道工序b）第二道工序圖2-4軸承內圈加工方案對於易發生加工變形的零件，由於粗加工後可能發生較大的變形而需要進行校正，故一般來說凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。對於毛坯餘量較大和精加工精度較高的零件，應將粗車和精車分開，劃分成兩道或更多的工序。將粗車安排在精度較低、功率較大的數控車床上，將精車安排在精度較高的數控車床上。如圖2-4所示的軸承內圈就是按粗、精加工劃分工序的。加工順序的安排先粗後精在車削加工中，應先安排粗加工工序。在較短的時間內，將毛坯的加工餘量去掉，以提高生產效率。先近後遠通常安排離刀具起點近的部位先加工，離刀具起點遠的部位後加工，這樣，不僅可縮短刀具移動距離、減少空走刀次數、提高效率，還有有利於保證坯件或半成品件的剛性，改善其切削條件。先內後外在加工既有內表面（內孔），又有外表面需加工的零件，應先安排進行內外表面粗加工，後進行內外表面精加工，易控制其內外表面的尺寸和表面形狀的精度。進給路線的確定最短的空行程路線巧用起刀點合理安排回零路線最短的切削進給路線零件輪廓精加工一次走刀完成特殊處理先精後粗分序加工定位與夾緊方案的確定在確定定位基準與夾緊方案時，應注意以下幾點：（1）力求設計基準、工藝基準與編程原點統一，以減少基準不重合誤差和數控編程中的計算工