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《机械设计基础》第5章轮系

contents目录轮系概述齿轮传动设计基础蜗杆传动设计基础带传动和链传动设计基础轮系的运动分析与设计轮系的典型应用与案例分析

01轮系概述

轮系是由一系列齿轮组成的传动系统，用于传递动力和扭矩。根据轮系中齿轮的轴线位置关系，可分为平行轴轮系、相交轴轮系和交错轴轮系。定义与分类分类定义

作用实现远距离的动力传输和扭矩放大；改变输出轴的转速和旋转方向。特点传动效率高，结构紧凑，适用于大功率和高速传动。轮系的作用与特点

齿轮轴轴承箱体轮系的组成要括主动齿轮和从动齿轮，用于传递动力和扭矩。支撑齿轮并传递扭矩的旋转部件。支撑轴并减少摩擦损失的部件。固定和保护轮系部件的结构体。

02齿轮传动设计基础

根据齿轮轴线相对位置，可分为平行轴齿轮传动、相交轴齿轮传动和交错轴齿轮传动。齿轮传动的类型传动效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长，传动比稳定。齿轮传动的特点齿轮传动的类型与特点

精度等级根据使用要求，齿轮传动可分为不同精度等级，如6级、7级、8级等。公差配合齿轮的公差配合包括齿距公差、齿形公差、齿向公差和接触线公差等，需根据精度等级和传动要求进行选择。齿轮传动的精度等级与公差配合

失效形式齿轮传动的失效形式主要包括轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀和齿面胶合等。设计准则为保证齿轮传动的正常工作，需遵循以下设计准则：保证齿面接触强度，防止齿面点蚀和胶合；保证齿根弯曲强度，防止轮齿折断；保证齿面硬度，防止齿面磨损。同时，还需考虑热平衡、润滑和密封等问题。齿轮传动的失效形式及设计准则

03蜗杆传动设计基础

蜗杆传动的类型与特点类型圆柱蜗杆传动、环面蜗杆传动和锥蜗杆传动。其中圆柱蜗杆传动应用最为广泛。特点传动比大，结构紧凑，传动平稳，噪音小，但效率低，易发热。

包括模数、压力角、蜗杆头数、蜗杆分度圆直径、中心距等。这些参数的选择直接影响蜗杆传动的性能和使用寿命。参数选择根据传动比、输入功率、转速等条件，进行蜗杆传动的受力分析和强度计算，以确定合适的参数。计算蜗杆传动的参数选择与计算

VS蜗杆传动的效率较低，一般在0.7～0.9之间。为了提高效率，可以采用多头蜗杆、减小摩擦系数、降低输入转速等措施。润滑良好的润滑对蜗杆传动的性能和使用寿命至关重要。一般采用油浴润滑或喷油润滑，选择合适的润滑油和添加剂，以降低摩擦和磨损。同时，要定期检查和更换润滑油，保持清洁和良好的润滑状态。效率蜗杆传动的效率与润滑

04带传动和链传动设计基础

平带传动、V带传动、多楔带传动、同步带传动等。带传动具有结构简单、传动平稳、噪音小、能缓冲吸振、过载时带会在带轮上打滑，对轴和轴承冲击力小、易于安装和维护等特点。类型特点带传动的类型与特点

通过调整中心距或使用张紧轮张紧，使带具有合适的初拉力。张紧安装调试安装时应保证两带轮轴线平行，且带轮端面与其轴线垂直。空载运转观察带是否跑偏，加载后观察带是否打滑，同时检查轴承发热情况和带磨损情况。030201带传动的张紧、安装与调试

链传动的类型与特点滚子链传动、齿形链传动等。类型链传动具有结构紧凑、传动效率高、适用于高温和低速重载等恶劣环境。但链传动的瞬时传动比不是常数，传动平稳性较差，工作时有冲击和噪声。特点

布置链传动的布置应使链条的紧边在上，松边在下，以减小链条的垂度，提高传动效率。同时应避免链条与链轮轮齿的过度磨损。张紧链传动的张紧可通过调整中心距或使用张紧轮实现。张紧程度应适当，过紧会加速磨损，过松则易产生跳齿和脱链现象。润滑链传动需要良好的润滑以减小磨损和功率损失。润滑方式可采用油池润滑、喷油润滑或刷油润滑等。选择合适的润滑剂对延长链条使用寿命和提高传动效率具有重要意义。链传动的布置、张紧与润滑

05轮系的运动分析与设计

根据齿轮齿数和转速关系，计算定轴轮系中各齿轮的传动比。传动比计算通过画箭头法或标注法，判断定轴轮系中各齿轮的转向。转向判断根据传动比和输入转速，计算定轴轮系中各齿轮的转速。转速计算定轴轮系的运动分析

周转轮系的运动分析传动比计算利用转化机构法，将周转轮系转化为假想的定轴轮系，进而计算传动比。转向判断通过相对运动原理，判断周转轮系中各齿轮的转向。转速计算根据传动比和输入转速，计算周转轮系中各齿轮的转速。

03转向判断与转速计算结合定轴轮系和周转轮系的转向判断和转速计算方法，对复合轮系进行转向判断和转速计算。01结构分析识别复合轮系中的定轴轮系和周转轮系部分，并分析其结构特点。02传动比计算分别计算定轴轮系和周转轮系的传动比，进而求得复合轮系的传动比。复合轮系的运动分析

选择轮系类型根据设计任务和要求，选择合适的轮系类型（如定轴轮系、周转轮系或复合轮系）。明确设计任务根据工作要求和使用条件，明确轮系设计的具体任务和要求。确定齿轮参数选择合适的齿轮模数、齿数、压力角