《现代海上通信与信息技术》课件_S6 海上遇险与安全通信.PPT

6.3.3双向甚高频无线电话（1）工作频率：156.800MHz（VHFCH16）和至少另一个频道；（2）频率稳定度：10-6；（3）发射类别：F3E或G3E；（4）发射功率：0.25~1W，应设有功率降低开关，以使发射功率可降至1W或更小，当设备用于穿上通信时，输出功率不得超过1W；（5）当信噪比为12dB时，接收机的灵敏度应不劣于2uV；（6）双向甚高频无线电话（TWO-WAYVHF）应在开机5s内可以工作。救生艇筏无线电设备Chapter6.3（1）可由非熟练、戴手套的人员操作，除频道选择外应能单手操作；（2）可经受1m高处向硬表面跌落，在10m水深处至少保持5min水密；（3）在规定的浸水条件下受到45oC热冲击时，设备仍能保持水密；（4）能在船上或救生艇筏上可能遇到的环境噪声情况下工作；（5）能在-20—+50度的温度范围内工作，在-30—+65度的温度范围内存放时不至于损坏；（6）不会因天线的断路或断路而损坏。救生艇筏无线电设备Chapter6.36.4特别海事业务6.4.1无线电时间信号6.4.2海上安全信息6.4.3船位报告系统特别海事业务Chapter6.4特别海事业务Chapter6.46.4.1无线电时间信号1.时区的划分2.无线电时间信号的概述3.世界上常用的时间信号4.中国的时间信号播发台特别海事业务Chapter6.46.4.2海上安全信息特别海事业务Chapter6.46.4.3船位报告系统特别海事业务Chapter6.41.美国商船互助救助系统（AMVER）特别海事业务Chapter6.4美国商船互助救助系统（AMVER）特别海事业务Chapter6.42.澳大利亚船舶报告系统（AUSREP）AUSREP覆盖的海域特别海事业务Chapter6.4AUSREP船位报告种类1）开航计划（SP）2）船位报告（PR）3）改航报告（DR）4）抵港报告（FR）特别海事业务Chapter6.43.日本船舶报告系统（JASREP）日本船舶报告系统（JapaneseShipReportingSystem，JASREP），可提供发生遇险事件船舶动态的最新信息。无论船舶吨位大小，船舶的国籍和类型，只要进入JASREP系统的业务海域，均可自愿参加JASREP系统。ASREP报告的种类有：开航计划（SP）、船位报告（PR）、改航报告（DR）、抵港报告（FR）。报告利用HFNBDP，用通过指定的日本台；也可先用DSC呼叫指定的日本岸台（004310001），后续HFNBDP或无线电话（TOKYOSEAPARTROLRADIO），不需要任何费用。特别海事业务Chapter6.44.中国船舶报告系统（CHISREP）习题与思考Chapter习题与思考6.1简述海上遇险、紧急与安全通信系统包括哪几种通信方式。6.2海岸电台主要提供哪些业务？主要功能是什么？模拟设计一海岸电台方案。6.3简述国际搜救卫星系统（COSPAS-SARSAT）的组成原理。6.4船用应急无线电示位标（EPIRB）由哪些的分类？简述应急无线电示位标的存在的意义。6.5海上遇险、紧急与安全通信系统的工作频率有哪些？习题与思考Chapter习题与思考6.6简述请写出陆用个人信标、航空信标、船用信标的英文名称及其缩写。6.7简述救生艇筏无线电设备主要包括什么设备。6.8简述搜救雷达应答器（SART）的作用与导航雷达系统的工作原理。6.9简述搜救雷达应答器（SART）的工作流程。6.10简述特别海事业务主要有哪几部分组成。谢谢**北斗*3）使用无线电话发送注销紧急信息的通告格式（1）Helloallstation或对某一确定的被呼叫电台的名称或识别重复三次；（2）Thisis（如语言困难时，用DE，读作DELTAECHO）；（3）发送此通知的电台的识别（三次）；（4）UrgencySignalCancelled；（5）注销该通告的陆上单位名称或移单位的名称以及日期时间。遇险、紧急与安全通信Chapter6.14）使用无线电传发送注销紧急信息的通告格式（1）ALLSTATION或某一确定的被呼叫电台的名称或识别；（2）DE或Thisis；（3）发送此通知的电台的识别；（4）UrgencySignalCancelled；（5）注销该通告