《柴油机的供》课件.ppt

柴油机的供油系统柴油发动机供油系统是将柴油输送到燃烧室，并按发动机的工作要求进行计量、喷射的系统。它是柴油发动机的重要组成部分，对发动机的性能和经济性起着至关重要的作用。

绪论前言介绍柴油机供油系统的相关背景和重要性。概述课程目标，学习供油系统的基本知识和工作原理。阐述学习该课程的意义，为后续深入学习打下基础。

概述柴油机的供油系统是柴油机的重要组成部分，它负责将燃料箱中的柴油输送到喷油器，并控制柴油的喷射量和喷射时间，从而保证柴油机能够正常工作。柴油机的供油系统通常由以下部件组成：燃料箱、燃料过滤器、高压油泵、喷油泵、喷油器等。

柴油机的特点高效节能柴油机燃烧效率高，热效率可达40%以上，比汽油机高出5-10个百分点。扭矩大柴油机在低速时就能产生较大的扭矩，适合重型车辆和工程机械。结构简单柴油机结构相对简单，维护保养比较方便。可靠性高柴油机使用寿命长，可靠性高，适合各种恶劣工况。

柴油机供油系统的作用精确控制按需供给适量柴油，确保发动机燃烧充分，效率高。定时喷射在最佳时机将柴油喷入气缸，实现有效燃烧，提高动力性能。压力调节调节油压，保证柴油顺利喷射，满足不同工况需求。过滤杂质过滤柴油中的杂质，保护发动机部件，延长使用寿命。

柴油的特性高能量密度柴油具有高能量密度，这意味着它可以释放大量的热量，从而为发动机提供动力。高着火点与汽油相比，柴油具有更高的着火点，这意味着它需要更高的温度才能点燃，从而提高安全性。较高的粘度柴油的粘度比汽油高，这有助于它在发动机中形成良好的润滑油膜。

柴油的组成1碳氢化合物柴油主要由碳氢化合物组成，包括烷烃、环烷烃和芳烃等。2硫化合物硫化合物是柴油中的一种杂质，会影响柴油的燃烧效率和排放。3氮化合物氮化合物也是柴油中的一种杂质，会影响柴油的燃烧效率和排放。4氧化合物氧化合物是柴油中的一种杂质，会影响柴油的燃烧效率和排放。

柴油的主要性能

供油系统的主要部件燃料箱储存柴油，并通过油管将柴油输送到其他部件。燃料过滤器过滤柴油中的杂质，以防止堵塞油路并保护喷油器。高压油泵将柴油加压，并将高压油输送到喷油泵。喷油泵根据发动机转速和负荷的要求，控制喷油量和喷油压力。

燃料箱燃料箱是柴油机供油系统的重要组成部分，用于储存和供应柴油。燃料箱通常由金属制成，并配备有通气孔和排污阀，以确保燃料箱内气压正常，并方便排放积水和沉淀物。

燃料过滤器燃料过滤器是柴油机供油系统的重要组成部分，主要作用是过滤柴油中的杂质，防止杂质进入喷油泵和喷油器，保证柴油的清洁度，避免磨损或堵塞喷油器。燃料过滤器通常安装在燃料箱和高压油泵之间，过滤精度一般在5-10微米之间。常用的燃料过滤器类型包括纸质过滤器、金属网过滤器和组合式过滤器等。

高压油泵高压油泵是柴油机供油系统的重要组成部分，它负责将柴油从油箱中抽取，并加压输送到喷油器。高压油泵的工作原理是利用凸轮轴的旋转驱动柱塞泵，将柴油加压至所需的压力，然后通过输油管路输送到喷油器。高压油泵的类型很多，常见的有齿轮式高压油泵、柱塞式高压油泵和电磁式高压油泵等。不同类型的油泵在结构、工作原理和性能方面存在差异，但它们都必须满足柴油机对油压、流量和喷油时间的需求。

喷油泵高压油泵将低压柴油提升至高压，并按发动机工作需要将高压油输送至喷油器。结构主要由凸轮轴、柱塞、配油盘、供油机构等组成。工作原理利用柱塞的往复运动，将柴油提升至高压，并按发动机工作需要将高压油输送至喷油器。

喷油器喷油器是柴油机供油系统的重要部件，它将高压油泵输送来的高压燃油，按照发动机的工作要求，以雾状形式喷入燃烧室，并与空气混合燃烧。喷油器的工作过程包括：油针开启喷油油针关闭

喷油过程分析1预喷提高燃烧效率2主喷保证燃烧稳定3后喷降低排放

供油系统的工作过程1燃油供应燃料箱提供燃油2燃油过滤燃料过滤器去除杂质3高压输送高压油泵将燃油输送至喷油器4喷油喷油器将燃油喷入气缸5燃烧燃油在气缸内燃烧，产生动力

供油系统的工作条件1温度柴油机运行时，发动机内部温度很高，对供油系统的工作性能有很大影响。2压力供油系统需要承受高压，例如高压油泵的输出压力和喷油器的喷油压力。3振动柴油机运行时会产生强烈的振动，这对供油系统的密封性和稳定性提出挑战。

供油系统的主要性能指标100供油压力确保燃料能够被高效地喷入燃烧室。90喷油量控制燃料燃烧的效率和排放。80喷油定时确保燃料在最佳时间点被喷入燃烧室。70喷油压力影响燃料的雾化效果和燃烧效率。

油量控制喷油量调节通过控制喷油泵的供油量来调节柴油机的功率输出。燃油经济性优化喷油量，确保柴油机在不同负荷下都能高效燃烧燃料，降低油耗。排放控制精准控制喷油量，减少废气排放，符合环保法规。

油压控制油压控制是确保柴油机正常工作的关键因素之一。高压油泵负责提供足够的油压，以克服喷油器阻力，将燃油喷入燃烧室。