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施工现场车辆管理制度（15篇）

施工现场车辆管理制度1

一、站部人员用车需提前向站长报告，不允许个人直接调动驾驶员出车。

二、驾驶员要认真保养车辆，对车辆要做到勤检查、勤维护、勤保养，确保车容整洁、车况良好。出长途车之前，须认真检查车辆，严禁车辆带故障行驶，严禁疲劳驾车。

三、驾驶员开车时注意力要高度集中，按规定车速行驶，遵守交通规则，要文明礼让，安全行车，防止发生交通事故。

四、车辆要严格按规定停放，严防车辆被盗。

五、车辆有损坏、有故障或发生交通事故，要及时报告及时处理解决，不得隐瞒不报。严禁将车交给非驾驶人员驾驶、严禁酒后驾车。

六、驾驶员在工作时间不得擅离职守，上班时间无出车任务时，在值班室休息待命。

七、对不执行本规定，私自出车造成车辆损坏的，责任人要按规定予以赔偿。

八、基本办公用车范围：

1、各部门人员工作需要。

2、财务人员去银行兑提取现金等。

3、参加各种会议。

4、局领导冬季通勤用车按政府有关规定，由办公室统筹安排。

5、其他情况。

九、严格按照高管局、管理处的用车制度用车。

施工现场车辆管理制度2

为维护本工程现场交通秩序，加强所有车辆停放管理，营造工程施工的和谐氛围，结合现场实际情况，特制定本制度。

进入施工现场的.所有停放车辆必须服从项目部的管理要求：

1、凡项目部自备车辆和各施工现场临时外雇劳务车辆，必须持有项目办公室统一发放的内部车辆通行证按规定停放其院内；停放车辆按照泊车位对号入座停放，且车头朝里；

2、现场所有车辆都要按现场限速标志行驶，时速控制在5公里/小时以内，做到礼让三先，安全行驶，严禁超速，严禁有安全隐患的车辆行驶。

3、严禁非施工机动车辆、自行车、摩托车驶入现场施工作业区，按项目部规定、定点停放。

4、严禁违章拉人，超载超速。严禁酒后驾车，无证驾驶，开英雄车、开带病车。

5、所有进入车辆必须靠右行驶，不得随意乱停，不得堵塞消防通道和进出路口；

6、外来车辆进入时，门卫须登记车辆牌号、进入时间、车辆型号，以备查阅；

7、非公司和项目员工车辆原则上不得进入院内停放，若需要进入项目办事、货运等，有门卫指引并停放；

8、停车后驾驶者必须锁好车门窗，调好防盗系统到警备状态。车内贵重物品必须随身携带，如有车辆、物品、财物丢失或损坏项目概不负责。

9、本制度自20__年3月1日起执行；

违反上述任何规定，项目部管理人员有权当场制止，未造成后果者，对当事人批评教育，并作出相应经济处罚。对造成后果的，依照当地交通管理办法，严肃处理。

施工现场车辆管理制度3

(一)承包单位的施工管理人员、施工技术人员、施工设备首次进入现场前必须由监理单位核验《职称证书》、《岗位证书》、《施工设备合格证》、《年检证》、《准用证书》及体检证明，并报建设(项目管理)单位备案、批准后，方可进入现场；

(二)禁止与本工程无关人员进入施工现场，特殊情况应由建设(项目管理)、监理或承包单位人员陪同进入；

(三)出入口由承包单位派人，并在建设(项目管理)单位的监督下负责守卫，严格监督检查所有人员、车辆的出入，并办理登记手续。

(四)除本工程材料、设备运输的车辆外，其他任何车辆未经许可不得进入施工现场。

(五)运送物资材料出场的车辆必须出示有关负责人签发的出场单，并由相应的工程管理人员核验出场材料是否与出场单一致。

(六)出场须自行清理、清洗轮胎，避免造成城市道路污染。因车辆污染城市路面所产生的责任由车辆驾驶人或使用人承担。

(七)当施工现场发生车辆伤害事件时，按以下程序组织救援：

1、应急措施原则

a.抢救伤者要及时，体现时间就是生命；

b.抢救方法得当，避免二次伤害；

c.实施现场急救与送医院救治相结合的原则；

d.送现场最近的医院救治的原则；

2、现场急救措施

2.1收集信息和事故评价

a.保持通讯畅通，信息及时沟通，随时掌握现场事态发展状况；

b.确定事故类型、伤害形式和范围；

c.确定人员伤害情况；

d.掌握天气变化情况(电话咨询、气象预报)；

e.确定现有资源是否满足救援需要(人力、物资和设备)，是否需要外援；

f.根据上述情况启动应急预案，实施救援行动。

2.2救护救援应急分队在接到事故通知后应第一时间赶到现场，并和事发现场抢险小组一起把伤者转移到安全地带；

2.3针对伤者的受伤情况采取有效的救护措施，避免搬运过程中的`二次伤害。

2.4与医院或急救中心及时取得联系，转送伤者，使伤者得到进一步的救治，减少伤亡。

2.5为了救治工作的顺利进行，保卫组实施警戒工作保证抢险道路畅通。

3、人员自救及救治方