电力设备与新能源行业2025年电动车%26锂电投资策略报告：电车竞争力再上层楼，技术变革加速进行中.pptx

电车竞争力再上层楼，技术变革加速进行中

——2025年电动车锂电投资策略报告

2025年国内外电车市场稳步提升，全球新能源车同比增速预期超20%。2024年新能源乘用车销量为1215.9万台，同比+37.1%；

2025年新能源车销量初步预期为1520.2万台，同比+25%，综合需求维持高速增长；2024年欧洲市场销量预期同比基本维稳，25年在

碳积分政策刺激下有望恢复增长，2025年新能源车销量预期约为362万台，同比增速约为24%。综合来看，2025年全球电车市场规模

初步预期约为2197.5万台，同比+23%；

中游技术产品迭代，助力供需格局改善。根据鑫椤统计10月开工率，磷酸铁锂84%负极82%六氟磷酸锂69%磷酸铁68%湿法基

膜65%干法基膜47%电池44%电解液40.5%三元正极39.8%三元前驱体39%，快充负极、高压实密度铁锂等产品供需格局优

化明显。经历2023-2024年深度的价格战，坚持创新研发、有稀缺技术优势、深度绑定重点客户的企业已经明显在洗牌中站稳脚跟，

各环节盈利基本进入修复期。

固态电池带来颠覆性变革，快充/换电/钠电等新技术进入量产期。2024年国内车企、电池企业在固态电池上的布局节奏加快，部分车

企规划2026-2027年有希望实现全固态电池装车，站在全球技术竞争的关键节点，固态电池的战略重要性提升，重点关注变化较大的

电解质、负极、干法设备等环节。同时，快充、换电、钠离子电池等新方向技术也逐步打磨成熟，即将进入真正的量产期。

投资建议：新能源汽车：需求端来看，2025年值得关注的方向有新车型周期逻辑（吉利、比亚迪）、欧洲出海逻辑（比亚迪、零跑汽

车）、头部手机厂商赋能（赛力斯、上汽集团、小米、江淮汽车）、豪华车渠道品牌切换下的盈利修复（中升控股、永达汽车）；锂

电：建议关注1)成本曲线有优势的企业将和竞争对手拉开差距的：宁德时代、科达利、尚太科技、湖南裕能、中伟股份、天赐材料、

亿纬锂能、天奈科技、恩捷股份、星源材质等。2)快充、高压密技术领先的：中科电气、富临精工、尚太科技、湖南裕能等；3)受益

于排产景气、有价格弹性的：天赐材料、天际股份、多氟多、湖南裕能、万润新能、龙蟠科技、嘉元科技、鼎胜新材等；4）新技术

渗透率提升，具备细分贝塔的：【固态电池设备】纳科诺尔、曼恩斯特、先导智能、利元亨、信宇人、海目星、杭可科技等；【固态

电池材料】厦钨新能、有研新材、道氏技术、天奈科技、璞泰来、当升科技、容百科技、三祥新材、瑞泰新材、奥克股份、恩捷股份、

星源材质、蠡湖股份、鹏辉能源、南都电源等；【硅负极】元力股份、圣泉集团、道氏技术、硅宝科技、博迁新材、贝特瑞、璞泰来

等；【大圆柱电池】逸飞激光、联赢激光、海目星、东山精密、斯莱克、东方电热、浙江荣泰等；【复合集流体】宝明科技、英联股

份、东威科技、骄成超声、璞泰来、三孚新科等。【换电】联赢激光、博众精工等。

风险提示：新能源以旧换新政策不及预期、欧洲碳积分政策执行力度不及预期、海外关税政策风险、产业链盈利不及预期风险、新技

术风险等。

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需求展望：24年国内需求超预期，25年全球需求预期稳中有升

目

中游供需：技术变革加速格局优化，反转节点将至

新技术：固态电池颠覆多环节，快充/换电量产进行时

录投资建议

风险提示

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车市旺季加码政策，提振综合需求：2024年狭义乘用车总销量约为2711.5万台，同比约+6.1%，主

要得益于9月以来全国各地以旧换新政策陆续出台，对车市综合需求产生明显提振，显著缓解7-8月

同比下滑的需求颓势；

新能源车渗透率稳中有升：2024年新能源乘用车合计销量约为1215.9万台，同比+37.1%，综合渗

透率约为44.8%，同比+10.1pct。