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研究报告

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2025-2030年中国电动旅客运送车行业深度研究分析报告

一、行业概述

1.行业发展历程

(1)中国电动旅客运送车行业自20世纪末起步，经历了从无到有、从弱到强的过程。初期，由于技术、资金和市场的限制，行业发展缓慢。然而，随着国家对新能源汽车产业的支持和政策的逐步完善，行业迎来了快速发展期。2009年，我国首条电动公交车示范线在杭州开通，标志着电动旅客运送车正式进入市场。

(2)进入21世纪，电动旅客运送车行业逐渐形成了一定的产业规模。各大汽车制造商纷纷加入竞争，产品线不断丰富，技术不断升级。在此期间，政府出台了一系列政策，如新能源汽车补贴、免征购置税等，进一步推动了行业的快速发展。2014年，我国电动旅客运送车销量突破1万辆，市场占有率逐年提升。

(3)近年来，随着环保意识的增强和能源结构的调整，电动旅客运送车行业迎来了前所未有的发展机遇。新能源汽车产业链逐渐完善，电池技术取得重大突破，续航里程大幅提升。同时，充电基础设施逐步完善，为电动旅客运送车提供了良好的运营环境。在此背景下，行业市场规模持续扩大，预计未来几年仍将保持高速增长态势。

2.行业政策环境分析

(1)近年来，中国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策以推动电动旅客运送车行业的快速发展。根据官方数据，自2010年起，中央政府累计投入超过1000亿元人民币用于新能源汽车产业的支持。其中，2015年至2020年，中央财政对新能源汽车购置补贴的总额达到500亿元。例如，2016年，中央财政对电动公交车购置补贴的金额为120亿元，有力地促进了电动公交车市场的增长。

(2)在地方层面，各省市也纷纷出台了一系列政策措施，以支持电动旅客运送车产业的发展。以北京市为例，自2014年起，北京市对购买电动公交车的企业给予最高100万元的补贴。此外，北京市还实施了严格的燃油车限行政策，鼓励公交企业使用电动公交车。据统计，2019年北京市电动公交车数量已超过1万辆，占全市公交车总数的比例超过50%。

(3)除了购置补贴和限行政策，政府还通过税收优惠、充电基础设施建设、技术研发支持等多方面措施，为电动旅客运送车行业创造良好的发展环境。例如，2018年，财政部、税务总局等部门联合发布《关于免征新能源汽车购置税的通知》，规定自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。这一政策使得新能源汽车购置成本大幅降低，进一步刺激了市场需求。同时，国家电网、南方电网等企业也加大了对充电基础设施的投资建设，截至2020年底，全国已建成充电桩超过120万个，为电动旅客运送车提供了便捷的充电服务。

3.行业市场规模及增长趋势

(1)中国电动旅客运送车市场规模在近年来呈现出显著的增长趋势。根据中国汽车工业协会发布的数据，2012年至2020年，中国电动客车销量从1.5万辆增长到近15万辆，复合年增长率达到约50%。这一增长速度远超传统燃油客车的市场增长。其中，2019年，中国电动客车销量达到14.4万辆，同比增长了50.8%。以比亚迪为例，其电动客车产品线丰富，2019年销量达到5.5万辆，市场份额位居行业前列。

(2)在电动公交车领域，中国市场的增长同样迅猛。据统计，2012年至2020年，中国电动公交车销量从约2万辆增长到超过10万辆，复合年增长率达到约40%。特别是在城市公交领域，电动公交车已经成为主流车型。例如，2019年，深圳市电动公交车数量超过1万辆，占全市公交车总数的比例超过70%。此外，随着新能源公交车推广应用的深入，北京、上海、广州等一线城市也纷纷加大了电动公交车的采购力度。

(3)在私人领域，随着消费者环保意识的提高和政府补贴政策的支持，中国电动乘用车市场也实现了快速增长。2012年至2020年，中国电动乘用车销量从约1万辆增长到超过150万辆，复合年增长率达到约80%。其中，2019年，中国电动乘用车销量达到120万辆，同比增长了80%。以特斯拉为例，其Model3等车型在中国市场取得了显著的销售成绩，推动了高端电动乘用车市场的快速发展。此外，国内品牌如蔚来、小鹏、理想等也迅速崛起，为市场提供了多样化的产品选择。预计未来几年，随着技术的进步和市场的进一步开放，中国电动旅客运送车市场规模将继续保持高速增长态势。

二、市场分析

1.市场需求分析

(1)随着城市化进程的加快和公共交通需求的不断增长，中国电动旅客运送车市场需求旺盛。根据中国城市公共交通协会的数据，截至2020年底，中国城市公共交通车辆总数达到约60万辆，其中电动客车占比超过30%。以北京市为例，截至2020年，北京市公交车中电动客车数量超过2万辆，占公交车总数的比例超过40%。这表明，城市公交领域对电动旅客运送车的需求持续上升。