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城市轨道交通控制专业

《城市轨道交通概论》课程建设方案

一、建设目的与意义

〔一〕课程建设目的

《城市轨道交通概论》课程是一门具有广泛性和综合性特点的课程，同时又是轨道交通运输类各专业必修的专业根底课。内容涵盖城市轨道交通系统各个组成局部的根底知识，其学科跨度大、知识量大，要求任课教师的知识面宽、专业素养高，因此本课程建设目的主要是帮助学生对城市轨道交通系统有一个概括性的了解，主要了解城市轨道交通系统及其子系统的联系，以及各子系统中复杂设备的构造及功能，并使学生形成一个系统化的概念为原那么，通过拼图组合模块式的教学方式，理论与实际相结合的教学手段，加强实践环节的教学过程，从而到达理论局部深入了解、技能局部广泛认知的教学目标，最终到达激发学生的学习兴趣、培养学生的探究习惯，为后续的各个方向的专业课程的学习奠定坚实根底。

〔二〕课程建设意义

城市轨道交通近年来在我国得到了快速开展，已成为解决大城市交通问题的重要战略选择。目前，我国有20多个城市相继在规划和建设城市轨道交通系统，城市轨道交通系统建设需要大量的具有专业根底的各种人才。因此了解城市轨道交通系统的根本内容和技术特点，对强化根底、拓宽知识面、提高专业技能、适应专业开展具有重要意义。

二、建设规划、目标与思路

〔一〕建设规划

1.加强教师队伍建设，尤其是“双师型”教师的培养，充分发挥骨干教师和专业带头人的作用，加大青年教师培养力度，建设一支思想过硬、业务水平高、教学效果好的教师梯队；

2.针对高职学生特点和高职人才培养目标要求，探索工学结合“全程嵌入订单式”人才培养模式下的课程建设，修订课程大纲，完善教学内容，保持教学大纲和教学内容的先进性；

3.不断改革教学方法和教学手段，探索实践教学模式，改革实践教学内容和方法，调动学生学习兴趣，提高教学质量，培养受社会欢送的高职人才；

4.使该课程建设在同类课程建设中起示范作用，成为吉林省内一流的“品牌课程”，在高职教育中形成较宽广的辐射面。

〔二〕建设目标与思路

1.建设目标

结合本课程的内容、特点和生产第一线岗位群对高技能人才需求情况，本课程的建设目标是：以提高教学质量为核心，以教学内容、教学方法和手段的改革为重点，加强理论联系实际的实践教学，教、学、做结合，着重培养学生能力。本课程争取在3年时间里到达“有科学、齐备的教学体系方案，建设和使用有特色的、高水平教材及丰富的辅助教学材料，能充分利用现代信息技术手段，教学内容丰富，教学方法和手段先进，教学资源可上网”。进而打造具有“一流教师队伍、一流教学内容、一流教学方法、一流精品教材、一流教学管理”的示范性省级、国家级精品课程。

2.建设思路

〔1〕重视理论与实践相结合，教学内容贴近实际研究，有方案地向学生介绍相关课题研究现状。培养学生掌握城市轨道交通系统规划理论、车站与线路设计的根本方法与相关技术要求、列车运行组织理论及列车运行图的编制、线路及车站能力的计算方法以及工程评价等工作的根本方法。

〔2〕在课程讲授过程中，不断将国内外先进的轨道交通方面的研究成果纳入教学内容，在以主导教材为根本的根底上不断更新、充实，使教学内容跟上时代的开展，能满足效劳于交通工程研究实际需要的开展。

三、建设内容

〔-〕课程在本专业的定位与作用

城市轨道交通控制专业人才培养目标是面向长春市轻轨、地铁等轨道交通运输业，培养掌握轨道交通供配电系统技术、轨道交通通信与信号系统技术根底知识和专业技能，具备解决轨道交通控制管理的综合能力，并能熟练运用所学知识从事供电接触网、变配电所、轨道交通电气设备、轨道交通通信与信号系统的运行、安装、调试与维护等工作的德、智、体、美等方面全面开展的高素质技能型专门人才。

根据城市轨道交通系统的特点，《城市轨道交通概论》课程定位为专业根底课。为后续的各个方向的专业课程的学习奠定坚实根底。

城市轨道交通控制专业专业课程设置如图1所示：

图1城市轨道交通控制专业专业课程设置情况

〔二〕课程设计创新与特点

1.采用拼图组合模块式的教学方式

针对《城市轨道交通概论》课程内容涵盖多个相关专业的特点，组织各个相关专业的教师实施拼图组合模块式的教学方式。

2.教室、实验室、工作现场“三位一体”的教学场所

针对课程理论与实践紧密结合的特点，采用教室、实验室、长春轻轨工作现场“三位一体”的教学场所。

3.高等教育与职业培训相结合的教学模式

为更好的适应应用型人才的培养需求，开展高等教育与职业培训相结合的教学模式。例如接触网工培训、信号工培训等等。

〔三〕课程设计理念与思路

城市轨道交通控制专业经过近两年的筹备，先后去湖南湖北交通院校和相关企业考察，2010年至今屡次到长春市轨道交通集团牵引变电所、车厂及信号控制中心、长春客车厂等现场对工作岗位和职业能力调研，同时对到轻轨参加实习的学