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发动机的燃油喷射系统考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

本次考核旨在评估学生对发动机燃油喷射系统的理解和掌握程度，包括系统组成、工作原理、故障诊断及维修等方面的知识。

一、单项选择题（本题共30小题，每小题0.5分，共15分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）

1.燃油喷射系统的核心部件是（）。

A.发动机

B.汽油泵

C.燃油喷射器

D.节流阀

2.电子燃油喷射系统相比机械喷射系统，其主要优点是（）。

A.结构复杂

B.控制精度高

C.维护成本高

D.效率低

3.燃油喷射器的喷射方式通常有（）。

A.直喷式

B.点喷式

C.涡轮喷射式

D.以上都是

4.燃油喷射系统的喷射压力一般在（）MPa左右。

A.1-3

B.3-5

C.5-10

D.10-15

5.电子燃油喷射系统中的ECU是（）。

A.电子控制单元

B.电子控制模块

C.电子控制仪表

D.以上都不是

6.燃油喷射系统的喷射正时控制是通过（）实现的。

A.气门开闭

B.转子位置

C.ECU控制

D.燃油喷射器

7.燃油喷射系统中的空气流量传感器是用来检测（）的。

A.空气压力

B.空气流量

C.空气温度

D.空气湿度

8.燃油喷射系统的燃油泵是用来提供（）的。

A.燃油压力

B.燃油流量

C.燃油温度

D.燃油密度

9.燃油喷射系统的燃油喷射器一般安装在（）。

A.进气歧管

B.排气歧管

C.气缸盖

D.发动机油底壳

10.燃油喷射系统的喷射压力调节是通过（）实现的。

A.燃油喷射器

B.燃油泵

C.ECU

D.以上都是

11.燃油喷射系统的故障诊断通常通过（）进行。

A.仪表盘警告灯

B.数据流分析

C.噪音判断

D.以上都是

12.燃油喷射系统的点火提前角控制是通过（）实现的。

A.点火线圈

B.点火器

C.ECU

D.以上都是

13.燃油喷射系统的氧传感器是用来检测（）的。

A.燃油浓度

B.空气流量

C.氧含量

D.燃油温度

14.燃油喷射系统的喷油量控制是通过（）实现的。

A.ECU

B.燃油喷射器

C.燃油泵

D.以上都是

15.燃油喷射系统的怠速控制是通过（）实现的。

A.ECU

B.点火线圈

C.燃油喷射器

D.以上都是

16.燃油喷射系统的燃油压力调节器是用来调节（）的。

A.燃油压力

B.燃油流量

C.燃油温度

D.燃油密度

17.燃油喷射系统的进气压力传感器是用来检测（）的。

A.空气压力

B.空气流量

C.空气温度

D.空气湿度

18.燃油喷射系统的节气门位置传感器是用来检测（）的。

A.节气门开度

B.进气流量

C.空气压力

D.空气温度

19.燃油喷射系统的冷却液温度传感器是用来检测（）的。

A.冷却液温度

B.发动机温度

C.燃油温度

D.空气温度

20.燃油喷射系统的喷油脉冲宽度控制是通过（）实现的。

A.ECU

B.燃油喷射器

C.燃油泵

D.以上都是

21.燃油喷射系统的电控节气门控制是通过（）实现的。

A.ECU

B.点火线圈

C.燃油喷射器

D.以上都是

22.燃油喷射系统的怠速控制阀是用来调节（）的。

A.进气流量

B.燃油喷射量

C.冷却液温度

D.空气流量

23.燃油喷射系统的点火时机控制是通过（）实现的。

A.ECU

B.点火线圈

C.燃油喷射器

D.以上都是

24.燃油喷射系统的氧传感器故障会导致（）。

A.点火失败

B.燃油消耗增加

C.发动机功率下降

D.以上都是

25.燃油喷射系统的燃油压力过低会导致（）。

A.喷油不均匀

B.发动机怠速不稳

C.发动机功率下降

D.以上都是

26.燃油喷射系统的喷射器堵塞会导致（）。

A.喷油不均匀

B.发动机怠速不稳

C.发动机功率下降

D.以上都是

27.燃油喷射系统的空气流量传感器故障会导致（）。

A.发动机怠速不稳

B.发动机功率下降

C.燃油消耗增加

D.以上都是

28.燃油喷射系统的节气门位置传感器故障会导致（）。

A.发动机怠速不稳

B.发动机功率下降

C.燃油消耗增加

D.以上都是

29.燃油喷射系统的冷却液温度传感器故障会导致（）。

A.发动机怠速不稳

B.发动机功率下降

C.燃油消耗增加

D.以上都是

30.燃油喷射系统的ECU故障会导致（）。

A.发动机无法启动

B.发动