《高速公路毫米波雷达设施应用技术指南编制说明》.pdfVIP

《高速公路毫米波雷达设施应用技术指南》

团体标准编制说明

标准编制组

二○二五年一月

一、工作概况

1、任务来源

为积极推动交通强国建设，提升智慧交通感知能力，由河北雄安京德高速公路

有限公司提出，河北省交通规划设计研究院有限公司、北京理工睿行电子科技有限

公司根据国家产业政策和工程实际需求，开展本项目研究。

2、协作单位及主要起草人

本标准于2023年由中国技术市场协会交通运输专业委员会提出并归口，并由河

北雄安京德高速公路有限公司、河北省交通规划设计研究院有限公司、北京理工睿

行电子科技有限公司共同起草。（待定）

主要起草人为杨祥、何勇海、王志斌、雷伟、焦彦利、邱文利、付增辉、张龙、

韩明敏、王亚州、于子洵、吴会彩。（待定）

3、工作过程

2023年1月，由中国技术市场协会交通运输专业委员会提出，通过立项及大

纲评审，启动了《高速公路毫米波雷达设施应用技术指南》团体标准的制定工

作，成立了标准编制组，开始着手《高速公路毫米波雷达设施应用技术指南》

20241220253

标准的起草工作，于年月完成标准征求意见稿编制，计划年月完成

标准送审稿并召开送审稿审查会，具体工作过程如下。

1）标准调研、验证阶段（2023年1月～2023年3月）

2023120233

年月～年月，明确工作后立即成立了编制组，邀请行业内优秀

企业及相关的设计、使用单位参与，对高速公路毫米波雷达设施应用技术做了

进一步的研究，并就该技术的国内外相关技术标准制定及应用情况进行了充分

的调研。

2）标准初稿起草阶段（2023年4月～2023年7月）

2022年7月，编制组完成了高速公路毫米波雷达设施应用技术的相关试验数

据及实体工程验证数据的收集整理，在此基础上，进一步明确了标准编制思路。

3）征求意见稿起草阶段（2023年8月～2024年12月）

202412

年月，在充分调研和分析总结的基础上，经过讨论和改进，完成征

求意见稿。

1

二、主要技术内容

本标准主要参照GB/T20609等内容进行编制，主要对高速公路多类型交通

雷达系统的技术要求、安装方法和布设方案进行了相关规定。依托毫米波交通

200m500m1000m

雷达、、三种检测距离覆盖下不同的组合布设，提出适用于

高速公路主线、匝道、上跨桥、弯道和枢纽互通等各种应用场景且最为经济的

毫米波交通雷达布设方案。包括以下章节内容：范围、规范性引用文件、术语

和定义、型号和类型、设计要求。

三、编制原则

1、认真贯彻国家有关法律法规和方针政策。标准中的所有规定，均不得

与现行法律和法规相违背。

2、充分考虑使用要求，并兼顾全社会的综合效益。满足使用要求是制定

标准的重要目的，在考虑使用要求的同时，也应兼顾全社会的利益。

3、合理利用国家资源，推广先进技术成果，在符合使用要求的情况下，

有利于标准对象的简化、选优、通用和互换，做到技术上先进、经济上合理。

4、相关标准要协调配套。制定标准要考虑有利于标准体系的建立和不断

完善。这样才能保证生产的正常进行和标准的有效实施。

5、积极采用国际标准和国外先进标准，有利于促进对外经济技术合作和发

展对外贸易，有利于我国标准化与国际接轨。

四、主要试验（验证）的分析，技术经济论证，预期的经济效果

1、主要实验（验证）的分析

（1）需求分析

高速公路建设中对交通雷达的性能要求主要有

1）全天时、全天候无差别工作；

2）远距离、高精度检测；

3）多个高速运动目标高频次扫描；

4）全路段双向车道高精度全覆盖。

（2）设备选型及关键技术研发

智慧高速全天时、全天候、不间断、全路段实时感知必须采用毫米波