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职业院校城市轨道交通专业教学数字化转型策略研究

蒋建峰1征慧2

（1.苏州工业园区服务外包职业学院；2.苏州大学出版社）

随着科技的迅速发展和对城市交通需求的不断设应该根据行业、企业的岗位能力需求来分析并实

增长，城市轨道交通行业正面临着一系列挑战和机施，如《轨道交通供配电设备维修与调试》课程，

遇。我国城市轨道交通发展迅速，网络规模不断扩应该提取变电检修、继电保护、电力调度等典型工

大，技术装备水平持续提高。与此同时，各种数字作过程来设计工作任务，并将其作为教学模块，为

化技术在城市轨道交通行业中得到了广泛应用，如每个教学模块配套设计相应的数字化教学资源。每

自动驾驶、智能调度、智能运维、大数据分析等。个教学模块应接近实际工作情景，技能点、知识点

数字化技术的广泛应用为这一领域带来了巨大的变与信息化教学资源充分融合，全面提升课程质量。

革，同时也对职业院校的人才培养提出了更高的要1.3

师资队伍数字化素养不足

求，数字化转型已成为职业院校城市轨道交通专业根据专业调研数据，职业院校城市轨道交通专业

教学的必然趋势。本文从多个角度探讨职业院校城的专任教师“双师型”比例不足50%，专任教师缺少

市轨道交通专业教学数字化转型的必要性和可行企业工作经验，实践动手能力较弱，包括系统调试与

性，并提出了数字化转型策略。安装、系统开发、工艺设计与管理、技术维护和售后

服务等。教师在信息化教学资源开发方面缺乏足够的

1教学数字化转型面临的困境经验和技能，导致优质教学资源匮乏；教师对数据驱

1.1

缺乏数字化发展规划动的教学评估认识不足，难以利用数据进行教学反思

在城市轨道交通专业的教学规划中，数字化规和改进；教师的数字创新与科研能力有限，制约了城

划的缺失仍是一个显著的问题。当前许多职业院校城市轨道交通专业教学的数字化创新与发展。

市轨道交通专业教学规划仍依赖于传统的规划与设置1.4

缺乏数字化评价体系

方法，未能充分利用数字化工具进行数据分析和规划当前城市轨道交通专业教学缺乏统一的评价标

设计，大量数据资源被忽略或未得到充分利用，导致准，导致评价结果在不同地区、不同学校之间存在

教学决策缺乏科学依据，专业群设置往往是静态的，差异，难以进行有效的比较和交流。现有的评价体

难以根据实际情况进行实时的动态调整，缺乏灵活系往往只关注传统的评价方式，如考试成绩、实习

性。进行城市轨道交通专业教学规划，需要深化产教报告等，而忽视了数字化评价方式的引入和应用。

融合，对标职业岗位能力需求，准确定位人才培养目应该获取包括学生专业对口就业率、技术服务成

彩标和培养规格。以《接触网设备检修与维护》课程为果、社会服务成效等数据评价，全面反应专业与行

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例，应对接数字化背景下接触网设备的维修与检测、业的耦合程度，促进专业良性发展。而这些数据的

施工和运营管理等岗位需求。获取，因没有数字化评价体系支持，导致数据不足

1.2

缺乏数字化教学资源