碳排放权交易、成本转嫁与绿色技术创新——来自民航业的证据.pdfVIP

LogisticsSci-TechJanuary,2025（thefirsthalf）流科技2025年第1期1月上

誗交通运输誗

文章编号：1002-3100渊2025冤01-0095-06

碳排放权交易、成本转嫁与绿色技术创新

———来自民航业的证据

CarbonEmissionTradingScheme,CostTransfer,CostShifting,andGreenTechnologyInnovation

———EvidencefromtheCivilAviationIndustry

1,2221,222

田利军，许倩，王俊凯TIANLijun,XUQian,WANGJunkai

（1.中国民航大学中国民航环境与可持续发展研究院，天津300300；2.中国民航大学交通科学与工程学院，天津300300）

（1.ChinaCivilAviationEnvironmentandSustainableDevelopmentResearchCenter,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin

300300,China;2.SchoolofTransportationScienceandEngineering,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,China）

摘要：碳排放权交易是控制和减少温室气体排放、推动绿色低碳发展的重大制度创新。以中国商业航空公司为研究对象，

以2013—2021年为时间窗口，采用DID模型检验了碳市场交易机制对绿色技术创新的影响及成本转嫁能力的对该影响的调节效

应。研究发现，参与碳市场的控排企业基于成本压力、声誉效应和潜在收益会强化绿色技术创新。碳交易机制的政策效应存在显

著滞后性，长周期观察更能体现政策效果。成本转嫁能力负向调节碳交易机制对绿色技术创新的促进作用，碳排放权交易政策对

控排企业绿色技术创新的促进作用存在产权异质性、规制强度异质性、配额分配方式异质性、企业规模异质性和经营模式的异质

性。研究结论为合理评估碳排放权交易的政策效应，纠偏民航企业绿色行为异化，促进行业高质量发展提供理论依据和经验证据。

关键词：碳排放权交易；成本转嫁；绿色技术创新；民航业

中图分类号：F205文献标志码：ADOI：10.13714/ki.1002-3100.2025.01.020

Abstract:Carbonemissiontradingisamajorinstitutionalinnovationtocontrolandreducegreenhousegasemissionsandpromote

greenandlowcarbondevelopment.TakingChinesecommercialairlinesastheresearchobjectandtaking2013to2021asthe

timewindow,theyDIDmodelisusedtoexaminetheimpactofcarbonmarkettradingmechanismongreentechnologyinnovation

andthemoderatingeffectofcostshiftingcapabilityont