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高压异步电动机的使用维护

一、运行中的点检及维护

在严格按照高压电机使用说明书要求的前提下，在运行中，我们不仅对电机的运行电流、绕组温度等进行监控，还要通过“看、听、摸、闻”来简要辨别电机运行状况，以进一步拟定电机的定期检修计划。

看：

A、?(1)、运行监控中，记录电机电压、电流、负荷情况、转速、各部分的温度数值等；

电动机各部分允许温升如下表：

?

1、?日常现场点检中，检查电机外观情况，有无渗漏油，电机冷却状况；

2、?检查滑动轴承润滑情况，带油标的油位是否准确，甩油环工作是否正常；

3、?带集电环电机，检查电刷的下陷状况（以刻度线为准，）运转中碳粉堆积情况，是否需要及时清灰；

听：

a)、?用听音棒听滚珠轴承的运转声音，确认轴承的润滑及磨损状况；

b)、?检查电机有无电磁异音或机械摩擦声；

摸：

a)、?用手感觉电机的本体温度、轴承温度情况；

b)、?检查电机进、出风温度，以判断电机冷却风道是否正

常；

c)、?检查电机振动情况，必要时做在线振动的测定；

其中：轴承横向双幅振动不得超过下列数值：

闻?：电机绕组是否发出异味；

禁?止：由于频繁起动将损坏电机，特对试车过程中的起动及跳停后的重新起动有如下要求：

1、?电机在初始环境温度下可连续起动两次；

2、?在连续运转之后，电机在运行温度下，可立即起动一次；

3、?特殊情况下，需连续多次起动，要求：

a)、?如果电机是连续运转中，下次起动需在60?分钟以后；

b)、?如果电机是无负荷运转，下次起动需在30?分钟以后；

c)、?如果电机是从未通过电，它必须在?90?分钟以后再起动；

二、短时间停机维护

1、?两次连续起动被认为是正常的（将电机从静止到全速。）

2、?对绕线式转子，检查滑环、导电螺杆及电刷装置上粉尘或油污沉积程度，并及时进行清扫；

3、?检查电刷的磨损状况，如果碳刷磨损过多，应及时更换同种厂家、同牌号新碳刷，不可混用；未研磨过的新电刷，应先用细砂纸研磨，使它与集电环表面接触良好，再用轻负载运转到其表面光滑为止。

4、?检查电刷是否紧贴集电环，刷握和集电环之间应有3~5mm?间隙；

a)、?检查电刷在刷握中自由活动的情况，各个电刷的压力有无过紧或过松；

b)、?对装有空气过滤器的电机，要检查过滤器中灰尘堆积情况，并及时进行清洗；

c)、?检查冷却风道有无阻塞，并进行清扫，便于绕组的良好冷却；

三、定期检查

1、?检查所有电缆、联接线及其紧固情况，尤其是绝缘部分以及转动部分的螺栓；

2、?停机检修时，对定、转子绝缘电阻及吸收比的测定；电机运转所必须的绝缘电阻值（按以下公式计算）：

?

R：75℃时最低允许绝缘电阻（MΩ?）；

E：额定电压（V）；N：额定转速（r/min）；

P：电机额定输出（kW）；

3、?为了防止轴电流产生，应经常清除轴承座与底板间绝缘旁边的脏物；检查防止轴电流之短路电刷是否接触良好，并定期检查绝缘电阻，用?500V?高阻表测量，其值应大于0.3MΩ?；

4、?对于油压式或复合式轴承，检查油管道内润滑油是否畅通无阻；当油变质或不清洁时，必须调换新油（油牌号必须符合设计要求）；

5、?对轴承定期进行维护保养，测定游隙，不合要求时更换；注：游隙正常使用范围查轴承手册

6、?电加热器的检查及保证完好性，加热器损坏后需更换同种规格的加热元件；

7、?气隙测量：用量隙片测量电机前后两端、上下左右各4?处的定转子之间的气隙，气隙须力求均匀；

8、?若最大值或最小值与其平均值之差不超过平均值的10％，即认为气隙均匀。但考虑到电机运转时由于轴承内油膜的建立会影响到气隙的变化，故校气隙时可使上方气隙较下方气隙约大?0.1~0.15mm?左右；

9、?磁力中心线的调整：转子沿轴向窜动量是否适中；来回游动量以不超过?4mm?为宜；

10、对于绕线式转子，集电环表面应保持光滑的圆柱形，如果表面不光滑，生有铜绿或铁锈及有灼痕时，应用细砂皮纸进行研磨；如其表面过于不平或成锥形、椭圆形时，应重新车削，保证一次性连续车好；

四、解体保养

1、?按照电机使用说明书要求定期对电机进行抽芯解体保养；

2、?对绕组运行情况进行检查，有无过热现象，绝缘受损情况、端部联线情况等；线圈端部是否有变形现象，端部绑扎有无松动，位置有无变更，端部绝缘漆有无脱落，如发现，则在脱落处用云母带包扎好外表，重新喷漆。

3、?用压缩空气或清洗剂对受污损绕组进行清洗，干燥后喷绝缘磁漆；

4、?在装有空气冷却器的闭路循环的电机中，应经常检查冷却器管道中有无阻塞及污秽堆积现象，在进入电机的冷却空气温度较正常情况下高出5℃以上时，应对该冷却器进行检修，检修时应着重检查水封是否损坏，水管有无渗漏现象等，

5、?定期检查中的所有项目。

五、备用电机的维护

1、?电机若不立即安装