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发动机原理与结构练习题库及答案

一、单选题（共102题，每题1分，共102分）

1.燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为()

A、压气机所消耗的功率不随时间而变化

B、涡轮输出的功率不随时间而变化

C、通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量

D、压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率

正确答案：D

2.涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是()

A、划伤

B、裂纹

C、蠕变

D、压痕

正确答案：B

3.调压活门式滑油系统特点是()

A、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量

B、工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力

C、在所有发动机正常工作转速下，它都提供恒定的供油压力

D、滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定

正确答案：C

4.航空燃气涡轮发动机的燃烧室熄火的根本原因是()

A、气体压力高

B、气体温度低

C、气体密度高

D、余气系数超出了稳定燃烧的范围

正确答案：D

5.转子上的止推轴承除了承受轴向、径向负荷外，还有什么用途()

A、决定转子径向位置

B、决定转子轴向位置

C、保证装配间隙

D、保证转子刚度

正确答案：B

6.FADEC中的EEC都是双通道设计，这意味()

A、一个通道不够用

B、交替工作，一个通道计算，另一个通道休眠

C、两个通道都计算，仅一个通道输出

D、两个通道都计算和输出

正确答案：C

7.如果按正常的EPR状态起飞，发现EGT偏高，最有可能的故障是()

A、放气活门漏气

B、滑油油滤堵塞

C、喷油嘴积碳

D、燃烧不完全

正确答案：A

8.发动机内部空气系统的一个作用是推力平衡，他是指()

A、涡轮功等于压气机功

B、减少扭矩

C、平衡转子轴承上的轴向载荷

D、增大前向推力

正确答案：C

9.发动机冷转（干冷转）是()

A、试完大车后发动机的转动过程

B、只供油，不点火，起动机带动发动机到一定转速

C、不喷油，不点火，仅由起动机带动发动机转动

D、发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低转速的转动

正确答案：C

10.燃油消耗率是()

A、产生单位推力单位时间内所消耗的燃油量

B、每小时所消耗的燃油量

C、单位时间内发动机产生的机械能

D、单位时间内发动机加热量

正确答案：A

11.依靠泵元件的相对运动交替改变自由容积的泵是()

A、离心泵

B、容积式泵

C、滑油泵

D、叶轮式泵

正确答案：B

12.燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在()中先行扭直

A、涡轮导向器

B、涡轮后部支柱

C、喷口

D、排气锥

正确答案：B

13.气流通过反力式涡轮叶片()

A、气流方向改变，速度不变

B、气流方向不变，速度改变

C、气流速度和方向都改变

D、气流速度和方向都不改变

正确答案：C

14.单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指()

A、尾喷管出口处的静压等于外界大气压

B、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压

C、涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数

D、涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压

正确答案：C

15.亚音速气流在光滑扩张型管道内流动时，气流参数变化规律是()

A、速度上升，压力升高

B、速度下降，压力升高

C、速度上升，压力下降

D、速度下降，压力升高

正确答案：D

16.螺旋桨发动机上反向拉力是如何产生的()

A、桨叶角为高桨叶角

B、桨叶角为低桨叶角

C、螺旋桨转到顺桨位

D、桨叶角转到负值

正确答案：D

17.发动机电子控制器大多数安装在()

A、机身尾部

B、涡轮机匣外侧

C、附件机匣外侧

D、风扇机匣外侧

正确答案：D

18.轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮进口处空气绝对速度的切向分速度代表()

A、压气机转速大小

B、压气机空气流量大小

C、压气机轮缘功大小

D、叶轮进口处空气预旋大小

正确答案：D

19.进气道热空气防冰，如何对该系统保护()

A、继电器

B、不需要保护

C、定时器

D、压力，温度传感器监视防止过压，超温

正确答案：D

20.为什么点火导线需要冷却()

A、点火导线太长

B、点火导线太细

C、温度升高导线电阻值增大，减少点火电流，影响火花能量

D、点火导线传热差

正确答案：C

21.可调静子叶片是指调哪里的叶片()

A、高压压气机进口的进口导向叶片和前几级静子叶片

B、低压压气机静子叶片

C、风扇叶片

D、涡轮静子叶片

正确答案：A

22.燃气涡轮发动机EGT裕度是()参数

A、代表性能衰退的

B、故障诊断用

C、重要的监视

D、代表喘振发生

正确答案：C

23.使用电子控制的发动机，驾驶员操纵推力杆的命令如何传到EEC()

A、通过推力控制鼓轮

B、通过推力杆角度解算器