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DB11/T1163—XXXX
公交专用车道设置规范
1范围
本文件规定了公交专用车道及公交优先车道的设置原则、设置条件、设置方法及相关设备。
本文件适用于城市道路、承担城市交通功能的高速公路和其它等级公路上公交专用车道及公交优先车道的设置。
本文件不适用于快速公交专用道的设置。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB5768道路交通标志和标线
GB50220城市道路交通规划设计规范DB11/T650公共汽电车站台规范
DB11/T776.1道路智能化交通管理设施设置要求DB11/1116城市道路空间规划设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
公交专用车道bus-onlylanes
在规定时间内，只允许公共汽（电）车及指定机动车辆通行的车道。
注：指定机动车辆指法律法规规定的在特定情况下可以使用公交专用车道的车辆。包括执行任务的特种
车辆、实施清障施救作业的车辆、根据交通信号指示允许借用公交专用车道的车辆。
3.2
公交优先车道busprioritylanes
在规定时间内，除了公共汽（电）车及指定机动车辆通行以外，也允许符合公安机关交通管理部门会同城市公共交通主管部门根据道路交通情况规定的车辆通行的车道。
注：指定机动车辆同3.1。
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DB11/T1163—XXXX
3.3
直行公交专用进口道/公交优先进口道busonlyentrancestraightlane/buspriorityentrance
straightlane
道路信号交叉口处，在特定时段内仅供行驶在公交专用车道和公交优先车道上的车辆行驶的直行进
口车道。
3.4
左转公交专用进口道/公交优先进口道busonlyentranceleftlane/buspriorityentranceleft
lane
道路信号交叉口处，在特定时段内仅供行驶在公交专用车道和公交优先车道上的车辆行驶的左转进
口车道。
3.5
公交导向车道busaccesslanes
从道路进口道起点至交叉口停止线供公共汽（电）车、指定机动车辆以及符合公安机关交通管理部门会同城市公共交通主管部门根据道路交通情况规定的车辆使用的导向车道。
注：指定机动车辆同3.1。
3.6
借道区bussharelanes
从道路进口道起点至交叉口停止线供转向车辆变道使用的区域。
3.7
公交标准车standardbus
车身长度7-10m的640型单节公共汽（电）车。其他各种型号车辆，按不同车身长度分别乘以相应的换算系数，折算成标准车数。
4设置原则
公交专用车道及公交优先车道设置作为公交优先战略的实施措施之一，是鼓励绿色、集约出行的有效保障之一。其设置应符合“以人为本”、“连续性设置”和“安全性设置”的原则。具体如下：
a）应以服务更多的出行者为设置依据，为集约、高效的公交运输方式提供路权保障，同时，兼顾道路总体通行效率。
b)应连续成网。
c)设置形式、设置方法应保证使用安全。
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DB11/T1163—XXXX
5路段公交专用车道设置条件
5.1城市快速路、承担城市交通功能的高速公路满足下列全部条件时，应设置公交专用车道：
5.1.1单向机动车道3车道以上（含3车道）；
5.1.2公交断面客流量≥2400人次/小时，且公交车流量≥80标准车/小时。
5.2除城市快速路以外的其它城市道路及公路满足下列全部条件时，应设置公交专用车道：
5.2.1单向机动车道3车道以上（含3车道）；
5.2.2公交断面客流量≥1500人次/小时，且公交车流量≥50标准车/小时。
5.3当一条道路上60%的路段符合设置公交专用车道条件时，整条道路均应设置公交专用车道。
6路段公交优先车道设置条件
6.1城市快速路、承担城市交通功能的高速公路满足下列全部条件时，应设置公交优先车道：
6.1.1单向机动车道2车道以上（含2车道）；
6.1.2公交断面客流量≥1200人次/小时，且公交车流量≥40标准车/小时。
6.2除城市快速路以外的其它城市道路及公路满足下列全部条件时，应设置公交优先车道：
6.2.1单向机动车道2车道以上（含2车道）；
6.2.2公交断面客流量≥1000人次/小时，且公交车流量≥30标准车/小时。
6.3其他公交断面客流量＜1000人次/小时的道路或路段，应根据公交线路设置和道路交通运行情况，
考
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