汽车玻璃升降系统工作原理及常见故障.ppt

***汽车玻璃升降系统工作原理及常见故障目录Page*前言01汽车玻璃升降系统的组成02玻璃升降器类型03玻璃升降器的结构及工作原理04车门及玻璃导轨05玻璃导轨密封条与内外水切06车窗玻璃07玻璃升降系统零件装调过程注意事项08玻璃升降系统常见故障09一、前言汽车玻璃升降系统是针对乘坐舒适性，并使车窗玻璃具备良好的密封性和防盗性而设计的玻璃升降系统。二、汽车玻璃升降系统的组成汽车车门玻璃升降系统主要包括玻璃升降器总成车门玻璃导轨（前导轨、后导轨、上导轨）车窗玻璃玻璃胶条内外水切条玻璃升降器总成前导轨内外水切条玻璃车门后导轨上导轨玻璃胶条三、玻璃升降器类型Page*按传动结构分类按操作方式分类手动式升降器电动式升降器臂式升降器柔式升降器单臂式双臂式绳轮式带式软轴式交叉双臂式平行双臂式单导轨式双导轨式丝杠式升降器三、玻璃升降器类型Page*单臂式叉臂式平行双臂式绳轮式带式软轴式丝杆式四、叉臂式玻璃升降器的结构及工作原理Page*玻璃型面、玻璃导轨型面的设计玻璃型面、玻璃导轨型面四、玻璃升降器的结构及工作原理Page*手动玻璃升降器电动玻璃升降器输入轴平衡弹簧2、叉臂式玻璃升降器的结构88-导向轮四、叉臂式玻璃升降器的结构及工作原理Page*3、叉臂式玻璃升降器的工作原理通过升降器手柄或升降器电机带动主臂的齿板转动，使主臂围绕旋转中心旋转，带动玻璃在导轨中做上升/下降运动。臂式升降器的特点：为了保证曲面玻璃能够沿导轨自由地升降，玻璃与导轨之间必须留有一定的间隙，同时升降器的主、副臂还必须产生一定的弹性变形。在上升过程中，玻璃沿前端导轨中密封胶条底面上升，而在下降过程中，玻璃沿后端导轨中密封胶条底面下降。旋转中心F玻璃托架运动趋势四、玻璃升降器的结构及工作原理Page*双导轨式单导轨式软轴式玻璃升降器的结构升降器电机钢丝绳卷筒导向轮软轴升降器支架滑块支架四、叉臂式玻璃升降器的结构及工作原理Page*通过升降器手柄或电机带动软轴中的拉绳运动，使滑块（玻璃安装支架）沿升降器支架上下运动。5、软轴式玻璃升降器的工作原理四、叉臂式玻璃升降器的结构及工作原理Page*6、叉臂式升降器与软轴式玻璃升降器的优缺点叉臂式升降器软轴式玻璃升降器适用车型商用车轿车、多功能乘用车优点制造工艺相对简单，零部件通用性强，成本相对较低。升降平稳，售后问题相对较少。缺点售后问题较多，常见故障模式有升降异响、变形等。制造精度较高，成本较高。五、车门及玻璃导轨Page*1、车门的主要功能：将升降系统的各个零部件紧固在车门上。2、玻璃导轨功能：保证玻璃沿设计轨迹升降。影响玻璃升降系统的关键项：车门型面尺寸例如：升降器安装面及孔位置、玻璃导轨的安装位置，车门弧度型面导轨型面尺寸及刚度导轨前后间距玻璃胶条的功用六、玻璃胶条与内外水切Page*密封、降噪功能对升降器及玻璃起到缓冲保护功能减少玻璃升降时的摩擦阻力。六、玻璃胶条与内外水切Page*2、玻璃胶条的特点部位1底部与导轨离空，起缓冲保护作用部位2勾住导轨的，防止玻璃胶条从导轨中脱出部位3（胶条唇边）有密封作用。玻璃胶条的材料有：PVC（聚氯乙烯）EPDM（三元乙丙橡胶）TPV(热塑性汽化弹性体)*为了降低玻璃升降的摩擦阻力，胶条唇边表面和底面（与玻璃接触面）一般都需要进行表面处理，处理方法常用有两种：静电植绒、聚氨酯喷涂。摩擦阻力NOK摩擦阻力OK六、玻璃胶条与内外水切的结构特点Page*内外水切功用防尘防水功能、隔音功能减少赃物挂在车门玻璃上的作用降低玻璃升降阻力六、玻璃胶条与内外水切Page*4、内外水切特点外水切内水切内外水切的材料：PVC（聚氯乙烯）和钢带挤出成型与玻璃接触表面植绒：降低玻璃升降阻力水切断面：与玻璃升降阻力相关植绒面钢带植绒面水切质量对影响玻璃升降的影响七、车窗玻璃Page*车窗玻璃通常采用钢化玻璃。生产工艺（高温成型后淬冷）玻璃型面是否正确影响玻璃的升降车门制造控制方面八、玻璃升降系统零件装调过程注意事项Page*玻璃导轨的焊接位置车门内外板的间隙尺寸控制确保定位工装不能松动，关注定位销是否与定位扣存在干涉。间隙须保证在设计范围内，可通过抽检方式控制。12***