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5跨学科实践:桥
【学习目标】
1.知道合力、平衡状态和力的平衡的概念。
2.知道物体若受到的合力不为零,物体的运动状态就会发生改变。
3.理解最简单的平衡情况是二力平衡,掌握二力平衡的条件。
4.了解三角形的稳定性。
行为提示:
1.认真阅读学习目标,用双色记号笔将行为动词画上记号。
2.创设情景,导入新课。
一、情景导入生成问题
桥梁是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般由五大部件和五小部件组成。
五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输负载的桥跨上部结构与下部结构,是桥梁结构安全的保证。包括:(1)桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构);(2)桥梁支座系统;(3)桥墩、桥台;(4)承台;(5)挖井或桩基。
五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件,过去称为桥面构造,包括:(1)桥面铺装;(2)防排水系统;(3)栏杆;(4)伸缩缝;(5)灯光照明。大型桥梁附属结构还有桥头堡、引桥等设置。
材料与结构是桥梁设计的两大关键,桥梁建设较为复杂,如何在桥梁负载增加时保持桥梁结构稳定、不易弯曲呢?
二、自学互研生成能力
知识模块一桥梁的结构
自主阅读教材P36内容,完成1-4题:
1.桥梁按照形状和结构划分,有梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥四种基本类型。
2.梁桥一般建在跨度很大、水域较浅处,由桥柱和桥板组成,物体重量从桥板传向桥柱。
3.拱桥一般建在跨度较小的水域之上,桥身成拱形,一般都有几个桥洞,起到泄洪的功能,桥中间的重量传向桥两端,而两端的则传向中间。
4.悬索桥是如今最实用的一种桥,桥可以建在跨度大、水深的地方,由桥柱、铁索与桥面组成,早期的悬索桥就已经可以经住风吹雨打,不会断掉,悬索桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。
知识模块二桥梁的力学分析
自主阅读教材P37-39内容,完成第5题:
5.小明发现生活中的桥千差万别,各具特色。如图甲所示。桥有些是平板桥,有些是向上凸起的凸形桥,也有些是向下凹的凹形桥。这引起了他的思考:所有桥梁的功能都是有利于人和车辆的通行,那么汽车行驶时对凸形桥和凹形桥的压力一样吗?哪种桥容易被压坏?
知识链接:
1.力可以改变物体的形状。
2.力还能改变物体的运动状态。
3.力的相互性:任何两个物体之间的作用总是相互的,施力物体同时也一定是受力物体。
为此小明将汽车通行凸形桥和凹形桥的运动路径简化为曲线轨道,并构建了图乙所示的模型,A点是凸形桥的最高点,B点是凹形桥的最低点。先固定轨道,再将压力传感器固定在A、B两点的下面。如图丙所示,汽车通过时压力显示器就显示出压力的大小了。
他猜想:汽车通过不同形状桥时对桥的压力,可能与汽车的质量、汽车过桥的速度大小、桥面的粗糙程度等因素有关。小明让玩具小车通过图乙所示的曲线轨道(玩具小车通过轨道时不会压坏轨道),这就模拟了汽车通过凸形桥、凹形桥的情景。
(1)玩具小车在曲线轨道匀速前进,它的运动状态改变(选填“改变”或“不变”)。
(2)玩具小车对桥的压力和桥对汽车的支持力是一对相互作用力(选填“平衡力”或“相互作用力”)。
(3)实验时,小明让玩具小车在曲线轨道上以相同的速度通过A、B两点,收集到压力显示器显示的数据如下表所示。分析下表数据可以得到结论:
实验次数
速度v/(m/s)
玩具小车受到的重力G/N
玩具小车对凸形桥A点压力F1/N
玩具小车对凹形桥B点压力F2/N
1
v1
2.00
1.80
2.40
2
v2
2.00
1.60
2.80
3
v3
2.00
1.50
3.00
4
v1
3.00
2.70
3.60
5
v2
3.00
2.40
4.20
6
v3
3.00
2.25
4.50
①分析1、4(或2、5或3、6)次实验数据,可以得出结论:玩具小车通过A点或B点时,玩具小车对桥面的压力与玩具小车受到的重力有关;
②分析1、2、3次实验数据可以得出结论:玩具小车通过A点或B点时,玩具小车对桥面的压力与玩具小车的速度有关;
③由表中数据可知:一定质量的汽车以相同的速度通过A点或B点时,容易压坏桥的是B(选填“A”或“B”)点。
知识模块三设计并制作一座自己的桥
自主阅读教材P39-40内容,完成第6题:
6.设计并制作一座可承载重物的纸桥,至少能跨越25cm的峡谷,宽度大于10cm,最小承重为0.2N。
【材料与工具】A4纸、双面胶、剪刀、刻度尺、铅笔、砝码和硬币等。
【问题导入】提出问题,如“为什么桥梁能够保持稳定,承受各种力的作用而不倒塌?”引导学生思考力的平衡在桥梁建筑中的作用。
【设计实验】学生设计实验,探究桥梁模型在不同力作用下的稳定性。可以测试桥梁模型在承受不同重量时的形变情况。
【数据分析】收集实验数据,运用数学方法进行数据分析。引导学生比较不同桥梁模型的稳定性,探究影响桥梁稳定性的因素。
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