机械零部件设计 第2版 课件 学习情境二 任务2.4设计凸轮机构.pptxVIP

嘉兴职业技术学院

《机械零部件设计》

情境二

设计

内燃机中的常用机构

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

学习目标

·1、了解内燃机的组成及工作原理，学会进行内燃机结构分析。

·2、掌握平面机构运动简图绘制与自由度计算。

·3、掌握平面连杆机构的设计。

·4、掌握凸轮机构设计。

·5、培养学生分析和解决工程实际问题的能力，勇于创新、敬业

乐业的工作作风和良好的职业道德以及团队协作精神。

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

工作任务

任务一内燃机的结构分析

任务二平面机构运动简图绘制与自由度计算

任务三平面连杆机的设计

任务四—凸轮机构设计

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

工作任务

任务四凸轮机构设计

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

学习目标

·1、掌握凸轮机构的组成、分类、特点及应用；

·2、掌握从动件的常用运动规律；

·3、掌握用反转法原理设计凸轮轮廓曲线的一般方法；

·4、明确凸轮机构设计中应注意的问题。

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

主要内容

·1、凸轮机构的组成、分类；

·2、从动件的常用运动规律；

·3、尖顶对心和对心滚子移动从动件盘形凸轮设计；

·4、凸轮机构设计中的几个问题；

·5、凸轮的材料选择。

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

一、凸轮机构的组成、应用及特点

·1、凸轮机构的组成：

凸轮机构是自动控制系统与自动机械

的重要机构。凸轮机构由凸轮1、从动件2、

机架3三个基本构件及锁合装置组成，是一

种高副机构。其中凸轮是一个具有曲线轮廓

或凹槽的构件，通常凸轮为主动件作连续等

速转动，从动件则在凸轮轮廓的控制下按预

定的运动规律作往复移动或摆动。

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

一、凸轮机构的组成、应用及特点同

·2、凸轮机构的应用：

平面连杆机构虽然应用广泛，但它只能

近似地实现给定的运动规律，且设计比较复杂。

当从动件须精确地按预定运动规律尤其是复杂

运动规律工作时，则常采用凸轮机构。

内燃机配气阀门控制凸轮，凸轮连续转动

时，从动件(气门)作断续往复运动，从而控

制气门的开闭。

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

一、凸轮机构的组成、应用及特点

·3、凸轮机构的特点：

·优点：只要正确地设计和制造出凸轮的轮廓曲线，就能把凸

轮的回转运动准确可靠地转变为从动件所预期的复杂运动规

律的运动，而且设计简单；凸轮机构结构简单、紧凑、运动

可靠。

·缺点：凸轮与从动件之间为点或线接触，故难以保持良好的

润滑，容易磨损。

·凸轮机构通常适用于传力不大的机械中。尤其广泛应用于自

动机械、仪表和自动控制系统中。

学习情境二：设计内燃机中的常用机构

二、凸轮机构的分类

·1.按凸轮形状分

(1)盘形凸轮。其凸轮都是绕固定轴线转动且有变化向

径的盘形构件。盘形凸轮机构简单，应用广泛，但限于凸轮

径向尺寸不能变化太大，故从动件的行

程较短。工作时，从动件随凸轮半径的

变化而在垂直于凸轮轴线的平面内运动；

或随凸轮作往复摆动或移动。

学习情境二：设计内燃机中的常用机构氖

二、凸轮机构的分类

·1.按凸轮形状分

·(2)移动凸轮。其凸轮是具有

曲线轮廓、作往复直线移动的构件。

由盘形凸轮演变而来，它可看成是转

动轴线位于无穷远处的盘形凸轮。如

右图所示，凸轮作往复移动，从而使