Sup型沥青混合料目标参考配合比设计方案报告.docx

研究报告

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Sup型沥青混合料目标参考配合比设计方案报告

一、项目背景及目标

1.1项目背景

(1)随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，道路建设需求日益增长。沥青混合料作为道路建设中的主要材料，其性能直接影响到道路的使用寿命和行车安全。因此，提高沥青混合料的性能，降低其使用成本，成为了道路建设领域的重要课题。

(2)Sup型沥青混合料作为一种新型沥青混合料，具有优异的抗车辙性能、高温稳定性、低温抗裂性能和耐久性等特点。近年来，在我国高速公路、城市道路和机场跑道等工程建设中得到广泛应用。然而，由于Sup型沥青混合料的研究尚处于起步阶段，其设计、施工和养护等方面仍存在一定的问题。

(3)为了进一步推动Sup型沥青混合料在我国道路建设中的应用，有必要对其进行深入研究。本项目的开展旨在通过对Sup型沥青混合料的目标参考配合比设计，优化其原材料选择、配合比设计和施工工艺，从而提高沥青混合料的综合性能，降低工程成本，为我国道路建设提供技术支持。

1.2设计目标

(1)本设计目标旨在通过科学合理的Sup型沥青混合料目标参考配合比设计，确保混合料在高温条件下具有良好的抗车辙性能，以适应我国高温多雨的气候特点。同时，兼顾低温抗裂性能，确保混合料在寒冷气候下不出现裂缝，延长道路使用寿命。

(2)设计过程中，将充分考虑经济性，通过优化原材料选择和配合比设计，降低生产成本，提高经济效益。此外，本设计还将注重环保，采用绿色环保的原材料和技术，减少对环境的影响。

(3)设计目标还包括提高施工效率和质量，确保Sup型沥青混合料在施工过程中的均匀性和稳定性，降低施工难度。同时，通过完善养护措施，延长道路的使用寿命，提高道路的可靠性和安全性。

1.3技术要求

(1)本项目的技术要求首先应确保Sup型沥青混合料在高温条件下的抗车辙性能达到国家相关标准，具体指标应包括动稳定度和流值等，以适应高温季节道路的使用需求。

(2)对于低温抗裂性能，设计要求混合料在低温条件下具有良好的抗裂性，具体指标应满足低温弯曲应变和拉伸应变等要求，以防止道路在寒冷季节出现裂缝。

(3)在原材料选择上，要求使用符合国家标准的沥青、集料和矿粉等，确保原材料的质量和性能。同时，配合比设计应遵循科学合理的原则，通过试验确定最佳油石比、矿料级配等关键参数，以达到设计目标。此外，施工过程中应严格控制拌和、摊铺、碾压等环节，确保混合料的质量和施工质量。

二、原材料性能及检验

2.1沥青材料性能

(1)沥青材料作为Sup型沥青混合料的核心成分，其性能直接影响到混合料的整体性能。沥青应具备良好的粘结性、耐久性和抗老化性，以确保混合料在长期使用中保持稳定性能。

(2)在沥青材料性能方面，应重点关注其软化点、针入度、延度等关键指标。软化点反映了沥青的热稳定性，针入度则反映了沥青的粘结性，而延度则体现了沥青的柔韧性。这些指标的选择和优化对于提高混合料的综合性能至关重要。

(3)此外，沥青材料还应具有良好的抗水损害性能和抗滑性能。抗水损害性能是指沥青在水分存在的情况下仍能保持良好的粘结性能，而抗滑性能则是指沥青表面能够提供足够的摩擦力，确保车辆在雨天行驶时的安全性。因此，沥青材料的性能评价应综合考虑这些指标，以满足Sup型沥青混合料的设计要求。

2.2集料性能

(1)集料作为Sup型沥青混合料的重要组成部分，其性能直接影响到混合料的结构稳定性、耐久性和抗滑性能。因此，选择合适的集料对于确保混合料的质量至关重要。

(2)在集料性能方面，需要重点关注其物理力学性能，包括粒度分布、磨耗率、压碎值和洛杉矶磨耗指数等。粒度分布应均匀，以利于沥青的充分包裹，形成密实的混合料结构。磨耗率低、压碎值小和洛杉矶磨耗指数低的集料，有助于提高混合料的耐久性。

(3)此外，集料的化学成分也应符合设计要求，应避免使用含有易溶盐、泥分过高等对沥青有损害作用的集料。集料的表面纹理和形状也对混合料的抗滑性能有重要影响，纹理粗糙、形状规则集料能够提供更好的抓地力，增强行车的安全性。因此，在选择集料时，应综合考虑其物理力学性能和化学成分。

2.3原材料检验

(1)原材料检验是确保Sup型沥青混合料质量的重要环节。检验过程需严格按照国家相关标准和规范进行，确保所有原材料均符合设计要求和施工标准。

(2)检验内容包括沥青材料的软化点、针入度、延度等指标，集料的粒度分布、磨耗率、压碎值和洛杉矶磨耗指数等物理力学性能，以及矿粉的细度、化学成分等。通过实验室试验和现场抽样检验，对原材料进行全面检测。

(3)检验过程中，应特别注意原材料的批次管理，确保每批原材料的检验结果均符合要求。对于不合格的原材料，应立即停止使用，并采取措施进行处理，防止不合格材料进入生产环节，影响Sup型沥青混合料