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2025年高考备考高中地理个性化分层教辅中等生篇之交通运输
一.选择题(共16小题)
苏州工业园区是中国和新加坡两国政府间的重要合作项目。如图示意苏州工业园区中的中新合作区1994~2000年实施的功能区布局规划。规划思路是通过基础设施建设,优先开发工业用地;当人口集聚到一定规模后,加大开发居住用地;当人口进一步集聚后,再重点开发商业用地。据此完成1﹣3题。
1.中新合作区的工业区对商业区形成强力支撑的原因是工业区带动了()
①人口集聚
②服务业集聚
③人才集聚
④技术集聚
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
2.将中新合作区的住宅区规划在商业区和工业区之间,主要有利于()
A.节约土地资源 B.增加绿地面积
C.组织内外交通 D.完善市政设施
3.从苏州老城主干道向东延伸串联中新合作区各功能区,体现的布局思路是()
①轴向发展
②职住平衡
③均衡发展
④地租递减
A.①③ B.②④ C.②③ D.①④
埃森登机场曾是墨尔本近郊的综合性国际机场。1971年,墨尔本新机场投入运营,埃森登机场转变为以公务、商务、紧急救援等职能为主的专用机场。随着机场职能的改变,埃森登机场区域利用自身区位优势,将航空与城市商业融合,成为墨尔本西北部新兴商业中心,逐步发展为“空港城市”。据此完成4﹣5题。
4.埃森登机场作为专用机场,以下最可能成为其客源的行业是()
A.金融服务业 B.仓储物流业
C.批发零售业 D.休闲旅游业
5.埃森登机场区域发展成为墨尔本西北部新兴商业中心的有利条件是()
①市场规模较大
②基础设施完备
③劳动力价格低
④空陆交通便捷
A.①② B.①③ C.②④ D.③④
液化天然气接收站是接卸和存储船运液化天然气的能源基础设施,通过管道等方式将天然气外输到消费地,具有调峰保供的功能。江苏盐城接收站建在滨海港区内的滩涂上,是全球一次性建成的规模最大接收站,2022年9月开始运营。该站包括专用泊位、管网和10座大型储罐等,占地面积较大。接收站还规划建设冷能利用、燃气发电和制氢等附属设施。据此完成6﹣8题。
6.盐城接收站高效运营的必要条件是()
A.本地能源消费增长 B.能源消费峰谷差大
C.航道防淤清淤保障 D.港区外可用地充足
7.盐城接收站将建设附属设施是为了()
A.保障区域能源供给 B.提高能源利用效率
C.减少温室气体排放 D.优化一次能源结构
8.能够提升盐城接收站天然气调峰保供能力的是()
A.扩建专用泊位 B.接入干线管网
C.扩展外输方式 D.增加存储规模
如图为我国某都市圈轨道交通与城市空间形态关系示意图。完成9﹣9题。
9.轨道交通发展带来的影响是()
A.都市圈内部通勤距离缩短
B.近郊产业沿轴线集聚
C.中心城区的环境质量下降
D.远郊空间呈连绵发展
如图是福建省地形及两种村落形态示意图。读图,完成10﹣10题。
10.福建省基岩海岸以侵蚀为主,岸线曲折,沿海多天然良港。这些港口具备的优势是()
A.潮差较小,港口水位稳定
B.岛屿暗礁较少,利于通行
C.坡陡水深,利于船舶停靠
D.海滩广阔,利于货物装卸
物流在商品汽车产销中发挥重要作用。汽车装配厂通常先将商品汽车入库,再依据订单数量及来源地通过铁路、公路、水路运给经销商。目前,铁路部门将汽车装配厂的商品汽车有计划、成规模地运至物流基地(如图中的“中转库”),再依据订单由公路运给周边地区经销商,这种商品汽车物流方式称为“库前移模式”。据此完成11﹣12题。
11.建设“中转库”主要为了发挥()
A.铁路运输安全快捷优势
B.公路铁路联合运输优势
C.铁路运输规模经济优势
D.公路运输灵活便利优势
12.与旧模式相比,“库前移模式”能够提高()
A.装配厂的汽车生产量 B.经销商的销售时效性
C.装配厂的市场占有率 D.经销商的汽车销售量
进入21世纪,长江下游跨江桥隧建设发展迅速。有研究统计,2000年长江下游公路跨江桥隧通道仅4条,2008年为9条,2016年增至17条。如图示意这三个年份长江下游两岸部分市县距江岸不同直线距离区间的车辆,到达对岸所需平均时间的变化。据此完成13﹣14题。
13.与2000﹣2008年相比,2008﹣2016年期间长江下游两岸不同直线距离区间车辆平均跨江耗时的缩减量均表现为()
A.大幅增加 B.保持不变 C.略有增加 D.有所减少
14.由图中信息可判断,长江下游南岸市县比北岸市县()
A.公路网更完善 B.车流量更大
C.人口更为稠密 D.河网更密集
唐朝时太湖流域未形成吴淞江河道,在北宋时期修筑江堤后,太湖面积萎缩,吴淞江河道趋于稳定,并成为太湖主要泄洪河道。近代以来,吴淞江
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