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5.3.6生产检验有1个及以上试件不合格时应予以复验。第1次复验：对不合格试件加倍取样复验，经检验合格表示生产检验结果合格；若试件中有1个及以上不合格，应再复验。第2次复验：对不合格试件加倍取样复验，经检验合格表示生产检验结果合格；若试件中有1个及以上不合格，应判生产检验结果不合格。5.4数值修约当需要评定试验结果是否符合规定值时，可按照规定试验方法中的原则或GB/T8170中规定的修约值进行比较。第五章钢轨焊接相关技术文件焊轨基地技术培训一、钢轨焊接相关技术规范名称文号1.《钢轨吊运存放规定》代替《百米定尺钢轨装卸、存放规定（暂行）》(运基线路【2007】646号文)、《焊接长钢轨吊运、存放规定（暂行）》(运基线路【2009】601号文)2.《钢轨焊接接头标识规则》(运基线路【2008】213号文)3.《钢轨焊接管理办法（基地焊接）》报批稿4.《新建时速300-350公里客运专线铁路设计暂行规定（上、下）》铁建设【2007】47号5.《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2007】85号6.《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2005）经规标准【2005】110号7.铁道行业标准《AT钢轨焊接》（TB/T3120-2005）8.《既有线提速200-250km/h线桥设备维修规则》铁运【2007】44号文发布9.《铁路线路修理规则》铁运【2006】46号部令发布10.《钢轨使用指导意见》运工线路函【2012】264号文11.《高速铁路无砟轨道线路维修规则《试行》》铁运【2012】83号文发布。12.《焊轨基地钢轨焊接接头平直度验收内控标准》二、《钢轨吊运、存放规定》（2015版）为防止百米定尺钢轨和焊接长钢轨在吊运、存放过程中产生表面擦伤、变形等伤损，特制订本规定。本规定适用于百米定尺钢轨（含短尺轨）和焊接长钢轨（长度为500米及以下）在焊轨基地或临时存轨基地的吊运及存放作业。对于75kg/m75米定尺及其短尺轨可参照执行。1.1设备1.1.1起重设备及其辅助机具应符合起重设备的有关要求，状态良好，并按照起重设备相关规定管理和维护。1.1.2吊运百米定尺钢轨，应至少配备4台门式起重机，每台起重机的额定起重量不宜小于20吨。各台起重机动作应同步，主（副）钩速度应一致，大车走行速度应一致，小车走行速度应一致。吊运百米定尺钢轨应配备横梁和吊卡装置等辅助机具。1.1.3吊运焊接长钢轨的群吊，每个吊点的额定起重量不宜小于3吨。起重设备应具备集中控制功能，实现同步升降、同步横移；各台起重机标称的升降速度应一致，标称的走行速度应一致。焊轨基地吊运焊接长钢轨的群吊应具备自动抓放功能。1.1.4吊卡装置应不损伤钢轨。1.2人员起重作业人员应具有相应的资质，持证上岗。1.3吊运作业1.3.1使用起重机吊运钢轨应遵守起重作业安全的有关规定。1.3.2百米定尺钢轨的吊点间距应不大于13米，焊接长钢轨的吊点间距应不大于16米，钢轨两端的吊点距轨端应不大于7米。1.3.3夹持钢轨时，卡具应卡住轨头下腭，钢轨夹持应牢固可靠。1.3.4一次吊运多根百米定尺钢轨时，所吊钢轨应保持同一高度。1.3.5每次只允许吊运一根焊接长钢轨。1.3.6钢轨吊运分起吊、走行、下落三个阶段，三个阶段分步操作，每个阶段应同步动作。钢轨应水平起吊，起升到位后方可走行，走行期间应避免钢轨摆动，走行到位确认钢轨平稳后方可下落。起吊和走行时应保证钢轨平顺，相邻吊点高低差不大于150毫米、水平走行前后位置差不大于120毫米；全长范围内高低差不应大于300毫米、水平走行前后位置差不应大于500毫米。1.3.7吊运过程中应避免摔跌、撞击钢轨。钢轨出现摔跌后应单独存放，经铁路局或建设单位主管人员检查后处理。从1米以上高度摔落的钢轨应报废，不应使用。钢轨存放2.1存放基础2.1.1钢轨存放台基础宜采用混凝土地基梁方式，并满足承载要求。采用轨排方式时，应对轨排下的地基进行处理，以满足承载要求。2.1.2混凝土地基梁上应设钢质横担支撑钢轨，钢质横担应固定在地基梁上，存放台两端横担距轨端不大于2米，第2个横担距轨端不大于6米，中间横担间距不大于6米。采用轨排方式时，每百米跨度内轨排设置量不应少于20组。2.1.3横担顶面（轨排钢轨顶面）应保持水平，每根横担高低偏差应不大于10毫米，相邻横担的水平偏差应不大于10毫米，整体水平偏差应不大于20毫米，每季度检查焊接长钢轨横担应不少于一次，每年检查百米定尺钢轨横担应不少于一次。对钢轨存放台的混凝土地基梁或轨排的水平面，