北京快速公交改善城市交通环境.pdf

特别关注

口北京市市政工程设计研究总院刘璇亦

一、北京快速公交建设背景

BRT2005年12月30日，北京市南中轴路快速公交全

公通运公()

快速共交输系统简称快速交，

起源于巴西库里蒂巴．是利用现代公交技术配合智线贯通并正式运营，2008年7月30日北京朝阳路、安

能交通和运营管理．使传统的公共交通系统达到轻

立路快速公交同时开通，表明快速公交在北京地面公

轨交通系统的服务水平．是一种耗资低．建设期短、

速度快、准时性好的新型高效率公共交通方式。20交系统中已成为多元化的一种交通方式，并为城市居

世纪70年代．随着经济的高速发展和城市人口的迅

民所喜爱。快速公交线路改善了北京地面公共交通环

速膨胀，库里提巴市私人汽车拥有量急剧增长，城市

境，实现了公共交通系统质的飞跃，推动了城市交通

交通运输状况日益恶化。为了缓解城市交通拥堵状

况．决策者及城市规划人员提出并实施了这种新型的和谐发展。

公交模式，通过30年时间的逐步完善．库里提巴市

的快速公交系统已日趋成熟．库里提巴市是南美最

富有的城市之一，但是该市70％的居民出行采用以

快速公交为主体的公共交通系统。

进入20世纪以来．国内由于经济的快速发展．

私人轿车拥有量也高速增长．城市交通面临了同样

的问题。北京市机动车每年的增长速度达到16％以

上，交通拥堵问题越来越突显，道路交通拥堵现象随

处可见．公交服务水平低导致市民出行时间长，公交

吸引力下降．交通系统面临着越来越严重的挑战。优

先发展城市公共交通系统．实现城市交通出行结构

向更优的方向转换．已成为大城市缓解交通拥堵问

题的主要出路。

快速公交系统因其运量大、速度快、安全可靠、

准点舒适、绿色环保等特点，被国际公认为解决城市■北京市快速公交线路示意图

公共交通问题的革命性方案。作为一种公交模式的加快轨道交通建设．同时提出要建立多元化的公共交通客运体系，重视提高地面

补充，非常适合我国城市的发展．能够在短期内构筑公交系统的运行效率，特别要研究