2025【CA6150数控车床传动系统方案优化与验证研究11000字论文】.doc

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CA6150数控车床传动系统方案优化与验证研究

摘要

近些年来，数控车床主要是通过程序控制系统对机械加工系统按照图纸要求进行对一些毛坯件进行打磨、钻孔、等。数控机床的主要发展方向是精确的提高加工实验精度，继续提高机床的稳定性。将通过对电气系统的控制进而更加精确的执行更加精准的操作进而将零部件的精度提升到最高、最稳定。数控机床是工业化的基础，其中主要的传动系统最为重要。传动系统的频率将带传动的力矩逐步转变为将为主传动轴提供源源不断的动力。

本次课程设计是结合当前瑞斯公司实际情况完善输入轴的受力情况，拟定传动方案后，对CA6150数控车床主传动系统进行开始一步一步的设计，进而完善整个主轴箱。再逐步拟定了转速图，选择了驱动电机、确定了齿轮参数，并对带传动进行了设计计算，接着绘制了主轴箱展开图，对轴及其它零件进行了校核，最后，对无级调速控制系统进行了设计。

关键词：主轴箱；数控车床；传动系统

目录TOC\o1-3\h\z\u

1.绪论 6

1.1课程设计的目的 6

1.2课程设计的内容 6

1.2.1理论分析与设计计算 6

1.2.2图样技术设计

1.2.3编制技术文件

1.3课程设计题目、主要技术参数和技术要求

2.运动设计 8

2.1运动参数及转速图的确定 8

2.1.1转速范围 8

2.1.2转速数列 8

2.2确定级数主要其他参数 8

2.2.1拟定主轴的各级转速 8

2.2.2确定结构式 8

2.2.3确定结构网

2.2.4绘制转速图和传动系统图 9

2.3确定各变速组此论传动副齿数

2.4核算主轴转速误差

3.动力设计 12

3.1带传动设计

3.1.1计算设计功率Pd

3.1.2选择带型

3.1.3确定带轮的基准直径并验证带速 13

3.1.4确定中心距离、带的基准长度并验算小轮包角

3.1.5确定带的根数z

3.1.6确定带轮的结构和尺寸 15

3.1.7确定带的张紧装置 15

3.1.8计算压轴力 15

3.2计算转速的计算 17

3.3齿轮模数计算及验算 17

3.4传动轴最小轴径的初定 21

3.5主轴合理跨距的计算 22

4.主要零部件的选择 23

4.1电动机的选择 23

4.2轴承的选择 23

4.3变速操纵机构的选择 23

5.校核 24

5.1轴的校核 24

5.2轴承寿命校核 26

5.3键的选用及校核 27

总结 28

参考文献 30

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1.绪论

1.1课程设计的具体目标

本次课程设计是在学完此次一系列课程之后，将进行的一次综合性的学习设计以及计算练习。通过此次的毕业设计，可以将学生能够充分运用所理解课堂上所学过的基础理论知识，以及生产实训中获取的实践技能，以不断加深理解对课程中所学的基础知识和常识从而慢慢发展理解所学习的各种知识（张明杰,李思远,2022)。而这次课程设计目标数控机床。是在以利用电气化的信息逐步转变成数字化的信息再对车床运动以及加工过程按照工程图纸的要求进行加工控制，从这些发现中可以看出这是一种可以编程的加工设备，能够自主地完成从外圆弧面、端面、到螺纹内外圆柱面、圆锥面、等工序的切削加工，所以特别适合加工复杂形状的各种类零部件(王晨曦,刘诗雨,2023)。

1.2课程设计的内容

从基础的课程来不断地设计计算内容，这样设计内容主要是由理论基础的分析和设计各种轴类，零部件的计算。还有最重要的图纸的绘图技术和技术文件的三个分部分组成。

1.2.1理论分析与设计计算

机械系统的具体方案的确立。和设计基本方案的分析构成，最终方案的确立。根据总体的目标参数设计的成型，在这样的背景下进而可以进行将传动系统运动做具体的基础设计和分析计算。再根据清晰的设计方案和具体的零部件尺寸选择来不断更改情况，进行相应的动力设计计算以及质量是否合格的验证(刘浩然,张紫怡,2021)。

1.2.2图样技术设计

通过计算出和筛选具体的系统中的需要的主要机件与工程技术图样设计与绘制。

1.2.3编制技术文件

在这般的框架下通过将对于课程设计内容具体的自我经济技术的评测。编制和设计出计算说明书。

1.3课程设计题目、主要技术参数和技术要求

宿州砀山县瑞斯机械厂CA6150数控车床分级变速主传动系统设计

技术参数：

Nmin=22.34r/min；Nmax=561r/min；

Z=8级；公比为1.58；电动机效率N

2.运动设计

2.1运动参数的确定以及转速图的确定

2.1.1转速的范围

Rn