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客车考试(检车员技师)习题库(第1部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]采用()可以大大改善横向振动性能。

A)牵引拉杆

B)抗侧滚扭杆

C)横向挡

D)横向减振器

答案:D

解析:采用横向减振器可以大大改善横向振动性能。

2.[单选题]车体腐蚀部位大多在车顶,门窗,端侧墙板下部()mm范围内。

A)400

B)300

C)200

D)100

答案:B

解析:车体腐蚀部位大多在车顶,门窗,端侧墙板下部300mm范围内。

3.[单选题]F8型分配阀辅助阀部分采用()压力平衡机构,辅助阀活塞上方同辅助室,下方通制动管。

A)二

B)一

C)四

D)三

答案:A

解析:F8型分配阀辅助阀部分采用二压力平衡机构，辅助阀活塞上方同辅助室，下方通制动管。

4.[单选题]车辆结构及零件应具备足够的刚度、()和稳定性三种条件。()

A)硬度

B)强度

C)弹性

D)塑性

答案:B

解析:车辆结构及零件需要具备足够的强度，以确保安全性。

5.[单选题]差压阀安装于转向架的两个空气弹簧()之间。

A)附加空气室

B)上盖板

C)节流阀

D)胶囊

答案:A

解析:差压阀安装于转向架的两个空气弹簧之间，附加空气室是差压阀的一部分，用于调节气压。选项A描述了差压阀的

安装位置，符合题目要求。

6.[单选题]KZS/M-I型集中轴温报警器能与数字式和模拟式传感器兼容。能自动()、自动兼容、任意混装数字式和模拟

式传感器。()

A)检查

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B)判断

C)确认

D)识别

答案:D

解析:KZS/M-I型集中轴温报警器能自动识别)自动兼容)任意混装数字式和模拟式传感器，说明其具有与数字式和模拟式

传感器兼容的能力。因此选项D正确。

7.[单选题]25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时()。()

A)过限时更换

B)状态修

C)必须更新

D)有裂纹、破损时更新

答案:C

解析:424.25T型客车转向架牵引拉杆的橡胶节点在A3修时必须更新，这是根据相关标准规定的要求。

8.[单选题]在施行制动的过程中,分配阀内无响声,也不产生制动的原因是()。

A)主活塞泄漏

B)减速弹簧过强

C)副风缸泄漏

D)制动缸泄漏

答案:A

解析:在施行制动的过程中，分配阀内无响声且不产生制动通常是由于主活塞泄漏导致的。

9.[单选题]紧急阀用于在紧急制动时加快()的排风,使紧急制动作用可靠,提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速。

A)制动管

B)副风缸

C)工作风缸

D)制动缸

答案:A

解析:紧急阀用于加快制动管的排风，提高紧急制动的可靠性和灵敏度。

10.[单选题]压力表、制动软管效验过期,在运用客车质量鉴定中属于()故障。

A)A类

B)B类

C)C类

D)D类

答案:B

解析:压力表)制动软管效验过期属于B类故障，需要及时更换或修理以确保车辆安全运行。

11.[单选题]运用列车质量鉴定评分标准分为AB、C)D四类,管理部分发现D类问题,此项得()。

A)0分

B)10分

C)20分

D)50分

答案:A

解析:根据列车质量鉴定评分标准，D类问题得0分。

12.[单选题]违规经营造成很坏影响属于()。()

A)重大路风事件

B)严重路风事件

C)一般路风事件

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D)路风不良反映

答案:C

解析:违规经营会对道路安全和秩序造成不良影响，属于一般路风事件。

13.[单选题]旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过()。

A)100km/h

B)120km/h

C)140km/h

D)160km/