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伯特利 汽车制动国内龙头,聚焦底盘推进多业务协同.docxVIP

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伯特利(603596)证券研究报告公司深度汽车制动国内龙头,聚焦底盘推进多业

伯特利(603596)

证券研究报告

公司深度

汽车制动国内龙头,聚焦底盘推进多业务协同

买入(首次)

行业:汽车

日期:2025年02月20日

分析师:仇百良

E-mail:qiubailiang@SAC编号:S0870523100003

基本数据

最新收盘价(元)

61.56

12mthA股价格区间(元)

32.14-63.65

总股本(百万股)

606.55

无限售A股/总股本

99.96%

流通市值(亿元)

373.24

最近一年股票与沪深300比较

伯特利

沪深

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公司深耕汽车制动系统近20年,成为国内汽车制动系统龙头。近年顺应智能化发展趋势,公司聚焦底盘领域进行业务拓展,目前主营业务包括机械制动、智能电控和机械转向三大板块。公司客户集中度较高,2024Q1公司前五大客户为奇瑞、通用、吉利、长安和北汽,合计销售额总营收占比达76%;其中,对奇瑞的销售额总营收占比达46.99%。我们认为,主要终端客户的销量提升有望带动公司产品放量。公司近年在WCBS、EPB、轻量化零部件等产品项目上持续实现重要突破。业绩方面,营收规模快速提升,归母净利润维持较高增速。2021~2023年公司营收CAGR为46.29%,归母净利润CAGR为32.93%。2024Q1-Q3营收同比+28.85%,归母净利润同比+30.79%。n聚焦汽车底盘领域多产品并进,强技术壁垒稳扎稳打

1)电子驻车制动(EPB)。国内EPB系统搭载率已达较高水平,市场规模平稳增长,随着本土企业技术水平提高和生产规模扩大,国内厂商的份额有所增长。公司是国内首家量产EPB的自主品牌企业,技术优势领先,在国产替代的趋势下有望占据更多市场份额。2)线控制动(WCBS)。EHBOne-Box为当前市场主流方案,公司的One-Box产品性能与国际厂商处同一水平。2024上半年,公司WCBS1.5成功在多个客户项目上成功量产,WCBS2.0成功在首个客户项目上实现小批量供货。此外,EMB产品开发进度也居领先行列。公司推进产能建设加快市场扩张步伐。3)线控转向(SBW)。公司收购浙江万达切入转向业务,2023年公司完成电动助力转向系统(EPS)电控部分开发,线控转向系统也纳入中期技术规划。未来,公司致力将线控制动、线控转向与智能驾驶集成,实现感知层、决策层、执行层协同。

n轻量化业务工艺领先,墨西哥工厂建设推进全球化战略

公司顺应汽车轻量化发展趋势,于2012年设立威海伯特利从事轻量化制动零部件的研发、生产和销售。发展至今,公司轻量化零部件产品矩阵完善,产品涵盖铸铝转向节、铸铝副车架、铸铝控制臂等;生产工艺领先,掌握轻量化零部件差压铸造生产工艺,能够显著提高铸件力学性能、改善铸件产品质量并有效降低成本;覆盖国内外优质客户,包括通用、Stellantis、沃尔沃、福特、吉利、北汽、上汽、奇瑞等。公司加码墨西哥工厂产能建设,实现对海外客户的本地化供应,推进全球化战略。墨西哥一期项目于2023年8月达到预计可使用状态,自2023年9月开始小批量生产,主要承接公司北美客户通用的定点项目,二期项目建成后,在通用需求外承担Stellantis等其他新增整车厂客户的定点需求。随着二期产能释放,公司国外营收有望高增。

n投资建议

首次覆盖,给予“买入”评级。考虑1)公司轻量化产品矩阵完善,生产工艺领先。墨西哥工厂二期建设稳步推进,后续投产有望进一步打开国际市场;2)智能电控产品多点开花。电子驻车制动(EPB)有望通过国产替代实现份额提升。线控制动(WCBS)One-Box产品性能与国际厂商处同一水平,WCBS2.0、EMB研发进展顺利。公司推进线控制动产能建设,有望加快市场扩张步伐。线控转向系统(SBW)纳入中期技术规划;3)客户资源优质,以自主品牌为代表的终端客户销量增长有望带动公司产品放量。我们认为,公司业绩将进入高速增长新阶段。

公司深度

预计公司2024/2025/2026年营收分别为98.54/124.21/151.63亿元,同比分别为+31.84%/+26.05%/+22.08%;归母净利润分别为11.99/15.43/19.46亿元,同比分别为+34.44%/+28.74%/+26.12%。对应2025年2月20日收盘价PE分别为31.15X/24.20X/19.19X。

n风险提示

汽车制

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