《液压基本回路》课件.pptVIP

液压基本回路液压系统是一种利用液体压力进行能量传递和控制的系统。基本回路是液压系统最基础的结构单元，包含了驱动器、执行器和控制元件等核心部分。

课程目标掌握液压基本原理了解液压传动的基本概念、工作原理以及应用领域。学习基本液压回路掌握常见液压回路的组成、功能和设计方法，并能进行基本分析。了解液压元件熟悉液压泵、马达、液压缸、阀类等常用液压元件的工作原理和结构。培养实践能力通过案例分析和实践操作，提高对液压系统的理解和应用能力。

什么是液压利用液体传递能量液压利用封闭系统中液体的压力来传递能量。传递压力，而非直接力液压利用液体传递压力，将压力转换为推动力的机械运动。应用广泛的科技液压广泛应用于工程机械、汽车、航空等领域。

液压系统的组成11.动力源动力源为液压系统提供能量，通常是液压泵。22.执行机构执行机构将液压能转换为机械能，例如液压缸或液压马达。33.控制元件控制元件控制液压油的流量、压力和方向。44.辅助元件辅助元件包括油箱、过滤器、冷却器等，保证液压系统正常运行。

液压泵的工作原理1吸入泵的吸入腔体形成负压，吸入油液。2压缩旋转叶片或柱塞压缩油液，提高压力。3排放高压油液被排出泵体，传递能量。液压泵通过机械运动将机械能转换为液压能，为液压系统提供动力。不同的液压泵类型采用不同的工作原理，但核心流程包括吸入、压缩和排放三个阶段。

液压泵的种类齿轮泵结构简单，价格低廉，应用广泛，适合中低压应用。螺杆泵流量稳定，噪音低，适用于高粘度流体，但结构复杂，价格较高。柱塞泵效率高，压力高，适用于高压应用，但结构复杂，价格较高。叶片泵自吸能力强，适用于较低压力和流量的应用，但效率较低。

液压马达的工作原理1动力输入高压油通过入口进入2能量转换液压马达内部叶片旋转3机械输出旋转轴带动机械运动液压马达将液压能转换为机械能。液压马达内部，高压油推动叶片旋转，从而带动输出轴旋转，产生动力。

液压马达的种类齿轮式液压马达结构简单，体积小，价格低廉，适用于低速大扭矩场合。齿轮式液压马达广泛应用于工程机械、农业机械、矿山机械等领域。叶片式液压马达工作平稳，噪音低，效率高，可实现正反转。叶片式液压马达常用于机床、塑料机械、印刷机械等精密机械设备。轴向柱塞式液压马达效率高，输出扭矩大，适用于高速、高压场合。轴向柱塞式液压马达广泛应用于航空航天、船舶、重型机械等领域。径向柱塞式液压马达结构紧凑，输出扭矩大，适用于高速、高压场合。径向柱塞式液压马达在汽车、飞机、船舶等领域应用广泛。

液压缸的工作原理液压油进入缸体液压油通过液压系统进入液压缸，油压推动活塞杆移动。活塞杆移动活塞杆的移动带动连接的机械部件工作，实现直线运动或力量输出。油压控制通过调节液压油的流量和压力，可以控制活塞杆的移动速度和输出力。

液压缸的种类伸缩式液压缸伸缩式液压缸是一种常用的液压缸，它可以伸缩，从而可以实现更大的行程。单作用液压缸单作用液压缸只在一个方向上工作，另一个方向需要依靠外力。双作用液压缸双作用液压缸可以在两个方向上工作，可以实现更复杂的动作。

方向控制阀的工作原理1油液流向控制方向控制阀是液压系统中的重要部件，它可以控制液压油的流向，实现液压缸的伸缩、马达的正反转等动作。2阀芯的移动方向控制阀的核心部件是阀芯，阀芯的移动可以改变油液的流向，从而实现控制动作。3控制信号控制阀芯的移动可以通过手动控制、电磁控制、液压控制等多种方式实现，从而实现对液压系统的精确控制。

方向控制阀的种类11.单向阀单向阀只能让液压油从一个方向流动，在液压系统中用于控制油液流动方向或防止回流。22.双向阀双向阀允许液压油在两个方向流动，常用在液压缸的往复运动控制。33.换向阀换向阀可改变油液流动方向，控制液压缸的运动方向，包括手动换向阀、电磁换向阀等。44.多路阀多路阀可以同时控制多条液压油路，用于实现复杂液压系统的控制功能。

压力控制阀的工作原理1压力感受压力控制阀感知系统压力2信号比较将感知压力与设定压力比较3阀门控制根据压力差控制阀门开度4流量调节调节系统流量以维持设定压力压力控制阀是一种常见的液压元件，用于控制液压系统的压力。它通过感知系统压力，与设定压力比较，进而控制阀门的开度，达到调节系统流量，维持设定压力的目的。

压力控制阀的种类溢流阀防止液压系统压力过高，保护系统安全。减压阀将系统压力降低至设定值，用于控制执行元件的工作压力。顺序阀在系统压力达到设定值后，才允许油液通过，用于控制执行元件的启动顺序。安全阀在系统压力超过设定值时，自动打开，将油液排出，以保护系统安全。

流量控制阀的工作原理1流量控制阀控制液压系统中流体的流量，调节执行机构的速度和功率。2节流原理通过改变节流口的大小，控制流过阀体的流量。3流量控制阀的作用例如，在液压缸系统中，流量控制阀可以控制液压缸的运