案例讲解紧急情况及应急处置.pptVIP

八案例讲解、紧急情况及应急处置事故现场保护旅客和货物安全的原则旅客安全保护迅速传递危险信息快速判断事故现场情况及时报警和请求支援尽量保持事故现场的原始状态尽量转移旅客至安全地带有序组织抢救；根据伤情采取正确的救护措施；选择安全的救护场所；保留伤员完整信息。及时抢救伤员八案例讲解、紧急情况及应急处置2.货物安全保护八案例讲解、紧急情况及应急处置01及时传递危险信息02保留事故现场证据03迅速采取各种减灾措施04及时报警请求支援05及时将货物转移到安全地带八案例讲解、紧急情况及应急处置事故后的脱困方法车辆碰撞碰撞时的自救刮擦碰撞的自救；右侧碰撞的自救；正面碰撞的自救。2.车辆侧翻和坠车八案例讲解、紧急情况及应急处置车身翻转成90度侧立车身呈180度倒立八案例讲解、紧急情况及应急处置车辆落水车辆起火利用安全锤利用车载灭火器利用放气阀利用客车的天窗*d案例讲解、紧急情况及应急处理八案例讲解、紧急情况及应急处置案例讲解、紧急情况及应急处置紧急情况处理原则沉着冷静；01先避人后避物；02先制动减速，后转向避让；03事故不可避免发生时，尽量将事故损害降到最低。04八案例讲解、紧急情况及应急处置车辆制动失灵01车辆转向失灵02车辆发生爆胎03车辆侧滑04发动机突然熄火05车辆发生侧翻06二、紧急情况处理八案例讲解、紧急情况及应急处置八案例讲解、紧急情况及应急处置八案例讲解、紧急情况及应急处置（一）车辆制动失灵2010年6月26日7时30分左右，宁夏回族自治区中卫市海原县关桥乡马湾村驾驶员马某，驾驶一辆海原县利民公交公司所属，号牌为宁E13195的迎客松牌客车，核载19人，实际乘载42人名亲友，由海原县关桥乡马湾村开往贾塘乡黄坪村参加亲友葬礼。当车辆行至省道202线162公里加700米下坡急转弯处时，车辆驶出道路右侧，翻入山沟，造成11人死亡。31人受伤的特大交通事故。案例一事故原因：宁E13195中型客车，核载19人，实载42人，严重超载，影响了车辆制动性能，造成制动系统失效，不能及时降低车速，通过急转弯时导致翻车。八案例讲解、紧急情况及应急处置八案例讲解、紧急情况及应急处置案例二2010年1月20日上午，在广东韶关市S249线乳源县大桥镇境内有两辆货车侧翻（该路段为连续下坡路段），现场未清理完毕，使得坪乳公路车辆行驶缓慢。12时30分左右，一辆号牌为鄂H35781的大货车由北往南行驶至S249线41公里加500米处时，制动失效，与前方同向行驶的号牌为粤T55892小客车发生尾随相撞，之后又与号牌为粤F47701的小客车、鄂S09872的大货车、浙JC7507的半挂车(挂车号为浙JC328挂)、鲁VXY969的小客车、粤XQ5285的小客车及湘D29908的小货车发生连环相撞，造成6人死亡、11人不同程度受伤。八案例讲解、紧急情况及应急处置事故原因：号牌为鄂H35781的大货车在连续下坡路段行驶，制动失效，引发连环追尾。案例讲解、紧急情况及应急处置制动失效应急措施八案例讲解、紧急情况及应急处置（二）车辆转向失灵案例一2008年2月12日9时左右，驾驶员肖某驾驶号牌为贵C09318金旅牌大型客车从贵州省赤水市驶往贵州省遵义市，行驶至赤水市元厚镇停车，换由驾驶员李某驾驶。行驶至贵州省习水县土城镇时，李某感觉车辆转向系统有问题，于是停车请路边修理店轮胎修理工查看。修理工检查轮胎后，告知没有问题，李某驾车继续行驶。行驶至贵州省怀仁市境内停车吃饭后，李某又请路边修理工检查车辆转向机构，修理工告知“转向系统有故障，车不能再走了”，但是李某仍继续行驶。14时30分，行驶至贵州省怀仁市合马镇境内S208线109公里加500米处，车辆转向失效，导致车辆驶离公路右侧翻坠入垂直高度为58.24米的赤水河中，造成24人死亡，13人受伤。八案例讲解、紧急情况及应急处置八案例讲解、紧急情况及应急处置案例二2008年1月8日12时40分，河南省南阳市桐柏县个体运输户驾驶员徐某驾驶号牌为豫R71291中巴车由银矿返回桐柏县城，途经桐柏县朱庄乡馆驿河桥处右转弯时，由于制动和转向失灵，撞断桥栏杆，从桥南中间位置坠入8.2米深的桥下，掉入河中。12案例讲解、紧急情况及应急处置转向失控应急措施八案例讲解、紧急情况及应急处置（三）车辆发生爆胎2010年5月12日12时54分，王某驾驶车号牌为浙GB6612的重型罐式半挂车在浙江杭金衢高速公路往杭州方向行驶，行驶至167公里处，车辆左前轮