(文旅小区、统建房小区)配套基础设施改造项目-御江华府东侧连接路改造项目设计说明.doc

(文旅小区、统建房小区)配套基础设施改造项目-御江华府东侧连接路改造项目DL-02

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设计说明

1概述

武隆区位于，处乌江下游，在武陵山与大娄山结合部，东邻彭水县、酉阳县，南接贵州省道真县，西靠南川区、涪陵区，北与丰都县相连。距重庆市区139公里，处于重庆“一圈两翼”的交汇点。

武隆区北滨路乌江大桥至乌江三桥段项目路基工程已完工，即将进行路面及附属工程施工，根据业主规划拟建本项目,从而完善交通网络，减轻城区道路车辆通行压力，为提升苏家河片区与北滨路的连通性。

1.1设计依据

设计任务依据

我司与业主签定的合同。

1.1.2设计技术依据

（1）《公路工程技术标准》JTGB01-2014；

（2）《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012；

（3）《公路路线设计规范》JTGD20-2017；

（4）《城市道路路线设计规范》CJJ193-2012；

（5）《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2017；

（6）《公路路基设计规范》JTGD30-2015；

（7）《公路路基施工技术规范》JTG/T3610-2019；

（8）《公路路面基层施工技术细则》JTGF20-2015；

（9）《公路排水设计规范》JTG/TD33-2012；

（10）《公路沥青路面设计规范》JTGD50-2017；

（11）《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004；

（12）《公路沥青路面养护技术规范》JTG5142—2019；

（13）《公路挡土墙设计及施工技术细则》中交第二公路勘察设计研究院有限公司2008.03；

（14）交通部颁布的有关“技术标准”、“规范”、“公路工程基本建设项目设计文件编制办法”及有关规定。

1.2建设技术标准

依据功能定位，综合考虑预测交通量、项目沿线地形地貌、地质等建设条件，本项目维持既有道路技术指标，仅对既有道路加铺沥青混凝土路面结构层。

1.3测设经过

我司在接到项目委托后，随即成立项目组，组织技术人员进入现场复核控制点，2024年9月初由路线、地质等相关专业技术人员沿线踏勘，在充分听取了业主代表对本项目路线走向和控制点等意见后，制定初步路线方案，经业主审后组织外业人员进场测量，于2024年9月中旬结束外业测量。外业结束后，项目组对外业核对后全面开展内业设计工作。于2024年9月完成了方案送审稿的编制工作，2024年10月方案审查通过后进行施工图设计，于10月编制完成施工图和预算文件。

1.4路线起讫点、中间控制点、旧路现状

本路线起于三桥桥头，止于北滨路，三桥桥头至北滨路段为施工便道使用，既有道路路面为水泥混凝土路面，为提高该道路行车舒适性，对该段路面进行升级改造。

▲起点处（左侧为乌江三桥引桥，右侧为高挡墙）

▲K0+215处（左侧紧邻乌江三桥桥墩）

2沿线自然地理条件及对项目的影响

3.1自然地理条件

武隆区位于重庆市东南边缘，在武陵山与大娄山结合部，属于中国南方喀斯特高原丘陵地区。地处东经107°13-108°05、北纬29°02-29°40之间。东西长82.7公里，南北宽75公里，幅员面积2901.3平方公里。武隆区东连彭水，西接南川、涪陵，北抵丰都，南邻贵州道真，距重庆市区139公里，处于重庆一圈两翼的交汇点。

3.2气象水文

3.2.1气象

区内属亚热带湿润气候，冬少严寒，夏多炎热，雨量充沛。具有春早夏长、秋雨连绵、冬暖多雾的特点。据武隆县气象站观测资料，多年平均气温18~18.4℃，极端最高气温为42.2℃，极端最低气温-3.6℃。年平均降雨量1086.5~1100mm，一般平均1090mm，最大年均降雨量达1316.9mm，最小年均降雨量为819.2mm，降雨主要集中在5~9月，占年降雨量的三分之二，并常伴有雷阵暴雨。年均雾日30~40天，多年平均相对湿度80%，绝对湿度17.6毫巴。

3.2.2水文

乌江是长江上游右岸最大的一条支流。乌江支流呈羽毛状分布，河网密度较大，平均每100km2河长约17km，流域面积左岸略大于右岸。面积在1000km2以上的支流有16条；2000km2以上支流，位于右岸的有猫跳河、清水江、石阡河、唐岩河、郁江，位于左岸的有六冲河、野纪河、偏岩河、湘江、六池河、洪渡河、芙蓉江和大溪河等。

3.3地形地貌

项目区域位于乌江北岸岸坡地带，大部分被第四系土层覆盖，仅局部地段有零星基岩出露。

4路线设计

4.1路线布设原则

4.1.1总体原则

该项目利用既