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第1章工程概况:工程部位,工程特点,工程数量等
本路基段位于邵武市水北镇西北侧，属闽北山地丘陵区，地形由山岭、河谷、台地组成，地形起伏大。山地主要由武夷山脉的东脉组成。富屯溪为区内主要河流，其他多为雨源型支流。莫口2#〔右YK17+740~YK18+307、左ZK17+760~ZK18+321〕隧道两座、全长1014.5m；莫口2#隧道均采用别离式双洞布置，莫口2#隧道未设置车行横通道，于ZK17+970、YK17+960处设置1处人行横通道，隧道均采用Ⅳ、Ⅴ级复合式衬砌，以锚杆、湿喷混凝土〔钢筋挂网〕、钢拱架等为初期支护，大管棚、超前注浆小导管、超前锚杆等为施工辅助措施，在监控量测信息指导下施作初期支护和模筑衬砌，进、出口均采用端墙式洞门。
莫口2#〔右线YK17+740~YK18+307、左线ZK17+760~ZK18+321〕隧道两座、全长1014.5m；方案2012年9月1日开工，至2013年10月29日前竣工，工期13个月。
主要工程工期安排表
序号
工程工程
施工开始时间
施工完成时间
工期〔月〕
备注
一
莫口2号隧道
13
1
施工准备临建
9
3
2
出洞口开挖及边仰坡防护
1
3
进洞口开挖及边仰坡防护
1
4
右洞掘进及初期支护
8
5
右洞仰拱及仰拱填充
8
6
右洞二次衬砌
8
7
左洞掘进及初期支护
8
8
左洞仰拱及仰拱填充
8
9
左洞二次衬砌
20
8
10
洞门砌筑
2
11
洞内路面及水沟甩缆槽
14
12
洞内装饰及设备安裝
9
13
清理现场
5
二
路面工程
14
施工方案
一、施工前准备工作
1、施工准备
莫口2#隧道开工前，在全面熟悉设计文件和设计交底的根底上，进行现场核对和施工调查，发现问题应及时根据有关的程序提出修改意见报请变更设计。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，报总监办、业主批准，并及时报批开工报告。
2、施工测量
莫口2#隧道施工前做好施工测量工作，其内容包括导线、水准点复测，增设水准点等。
3、施工前的复查和试验
根据设计文件提供的资料，对隧道所用的原材料进行取样试验和配合比的标定。
4、主要临时工程规划及总平面布置和施工便道。
开挖前期，充分利用当地道路、电力、通讯、水源等自然条件，减少临时工程数量，重视对当地耕地、农田灌溉系统的保护及水土的保持。新修便道1.8公里，钢便桥一坐，生活区住房、加工房、空压机、喷砼拌合站等临建。
具体布置详见附图1：《邵光高速A2标段施工平面布置示意图》
主要临时工程数量表
序号
工程名称
单位
数量
备注
1
新建便道
km
2
钢便桥
km
3
生产房屋
m2
2500
4
生活房屋
m2
1600
5
临时变压器
座
2
6
混凝土搅拌站
座
1
喷砼拌合站
7
钢筋加工场
处
1
8
污水处理池
座
2
9
高山、生话水池
座
3
二、施工工艺及施工方法
1洞口段开挖支护
⑴开挖
莫口2#隧道进、出口隧道开挖范围以外周围10～15m洞顶修筑截水沟及天沟，形成排水系统，防止地表水向下渗漏。天沟、截水沟开挖采用人工开挖，洞口及边仰坡开挖前提前做好排水系统，以稳定坡面和防止地表水影响洞口的稳定。
根据测量放样出来的开挖、刷坡线，采用挖掘机配合自卸汽车进行土石方开挖、装运，由人工配合进行清坡。土石方开挖时采用从上往下分层施工，分层厚度为2～3m，逐层进行开挖及边坡防护，直至设计标高和设计里程。
⑵施工顺序
危岩处理→测量放线→边仰坡截、排水沟施工→边仰坡土石方分层开挖→分层防护。
⑶施工技术措施
做好线路和控制桩点的复测，做到准确无误后测放边、仰坡的开挖边线。
边仰坡开挖前，在边仰坡坡顶及洞口附近〔横、纵断面〕，埋设好位移监测桩并取得初始读数后进行洞口段土石方开挖。
土石方开挖施工时应避开雨期，并做好洞顶截水天沟等洞口排水设施，确保边、仰坡稳定。控制好边、仰坡的坡率和分级高程。
土石方开挖时应与隧道暗挖进洞的施工安排相结合，当开挖至拱脚处，立即安排进洞的超前支护施工，施作完后再向下开挖剩余土石方。
2洞门施工
莫口2#隧道进、出口洞门设计为端墙式洞门，洞门钢筋采用现场绑扎，为保证洞门外观美观，采用大块钢模板拼装一次浇筑，定位锚杆及拉筋固定模板，泵送砼浇筑，插入式振捣器振捣施工。
3暗洞进洞施工
为保证暗洞进洞施工平安，明暗分界处设φ108mm大管棚超前支护。施工时按设计要求架立3榀18工字钢钢架，并埋设管棚导向孔，立模浇筑护拱墙砼，与钢架一起共同形成洞口预支护体系后,施打管棚。在预支护下采用台阶法开挖，循环进尺为0.6m。管棚参数：管棚采用热扎无缝钢管制作，壁厚6mm，每根长20
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