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铁路考试(货运员基础)习题库(第7部分)

(该部分共500题)

1.[单选题]如在同一线路上车辆分解后作业时，应在该线路的最前部与最后部车辆外端防护，分解间隔大于（）时，可

在间隔20米以外处设置。

A)30m

B)40m

C)50m

D)60m

答案:B

解析:如在同一线路上车辆分解后作业时，应在该线路的最前部与最后部车辆外端防护，分解间隔大于（）时，可在间

隔20米以外处设置。答案：B.40m在同一线路上车辆分解作业时，应在该线路的最前部与最后部车辆外端进行防护。当

分解间隔大于40m时，可以在间隔20米以外设置防护措施。这样可以确保车辆分解作业时有足够的安全距离，避免发生

事故。

2.[单选题]按件数和重量承运未参加保价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（）。

A)100元

B)500元

C)1000元

D)2000元

答案:D

解析:按件数和重量承运未参加保价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（）。A.100元B.500元C.1000元

D.2000元答案:D答案选择D，即2000元。根据题干条件，对于未参加保价运输的货物，按件数和重量承运时，每吨最高

赔偿额度为2000元。这意味着不论货物价值多少，每吨损失最高赔偿额为2000元。

3.[单选题]爆炸品的堆垛间及堆垛与库墙间应有（）以上的间隔，要避免日光直晒。

A)1m

B)0.5m

C)2m

D)3m

答案:B

解析:爆炸品的堆垛间及堆垛与库墙间应有（）以上的间隔，要避免日光直晒。答案：B这道题目考察的是爆炸品堆垛的

间隔要求。选项中，B选项为0.5m，表示堆垛间及堆垛与库墙间应有0.5米以上的间隔，以避免日光直晒。其他选项

A)C)D分别为1m)2m)3m，均大于0.5米，不符合题意。

4.[单选题]机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列

车的（）（枢纽地区除外）。

A)2辆

B)3辆

C)4辆

D)一半

答案:D

解析:机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的

一半。答案选D。这是为了保持冷藏车运输过程中的货物平衡，确保冷藏车内部的温度分布均匀，从而保持货物的品质

。

5.[单选题]按件数和重量承运未才加保价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（）

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A)100元

B)500元

C)1000元

D)2000元

答案:D

解析:按件数和重量承运未加保价运输的货物，货物发生损失时，每吨最高赔偿（）。答案：D.2000元根据题干，货物

的赔偿是根据货物的重量计算的。在选项中，每吨赔偿金额最高的是选项D，即2000元。

6.[单选题]腰绳应直拉拴结在车侧绳栓上。弹力绳弹力部分的拉伸长度根据装载货物的情况具体确定，不得小于（）。

A)100mm

B)150mm

C)200mm

D)220mm

答案:C

解析:题目解析答案：C（200mm）这道题中，问题要求给出弹力绳弹力部分的拉伸长度的要求，要求不得小于多少。选

项中给出了四个长度：100mm)150mm)200mm)220mm。根据装载货物的情况，弹力绳弹力部分的拉伸长度需要具体确定

，但是长度不能小于一定值。为了确保货物在车上的稳固和安全，弹力绳弹力部分的拉伸长度不得小于200mm。因此

，选项C的“200mm”是正确的答案。

7.[单选题]挂有超限车的列车运行在双线、多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度小于等于

120km/h的，两运行列车之间的最小距离300mm至350mm之间者运行速度不得超过（）km/h。

A)50

B)40

C)30

D)25

答案:C

解析:挂有超限车的列车运行在双线)多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时，邻线列车运行速度小于等于

120km/h的，两运行列车之间的最小距离300mm至3