TCADERM 3058-2024 5G智能救护车技术要求.docx

ICS11.020

CCSC05

团 体 标 准

T/CADERM3058-2024

5G智能救护车技术要求Technicalrequirementsfor5Gintelligentambulance

2024-10-29发布 2024-11-29实施

中国医学救援协会 发布

T/CADERM3058—2024

T/CADERM3058—2024

PAGE\*ROMAN

PAGE\*ROMANIII

目 录

前 言 II

引 言 III

范围 1

规范性引用文件 1

术语和定义 1

基本要求 1

5G智能救护车增加配置要求 1

车厢 1

驾驶舱 1

医疗舱 1

电气系统 2

通讯及信息化系统要求 3

通讯设备 3

信息传输设备 4

视频监控设备 4

电子病历移动书写终端 4

急救药械配置要求 5

标识要求 5

车身 5

标识 5

附录A 6

附录B 8

前 言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件的发布机构不承担识别专利的的责任。

本文件由山东第一医科大学附属省立医院提出。

本文件由中国医学救援协会标准化工作委员会归口。

本文件起草单位：山东第一医科大学附属省立医院、济南市急救中心、山东省创伤质控中心、山东省医师协会骨科分会、山东大学齐鲁医院、北京急救中心、中国人民解放军中部战区总医院、华中科技大学同济医学院附属同济医院、陕西省人民医院、甘肃省人民医院、浪潮智慧科技有限公司。

本文件主要起草人：李连欣、刘楠、许维澄、董金磊、周东生、王伯珉、张鹏、徐晓旸、桑锡光、张进军、徐峰、郭晓东、党星波、李占飞、张可、陶扶林、傅佰圣、卢舜、刘凡孝、李慈、王利民、宋文豪、李庆虎、赵之孟、赵闯、王维霞、付金涛、张兵、高新江。

引 言

急救医学是一门处理和研究各种急性病变和急性创伤的一门多专业的综合科学，需要在短时间内对威胁人类生命安全的意外灾伤和疾病采取紧急救护措施。现阶段我国自然灾害频发，交通事故明显增多，急性病变也危及人民的生命安全。院前急救一直是医院急救系统最关键的环节,伤情诊断不准确有可能错过急救黄金时间导致致死率和致残率的上升。然而，急救医学在我国的发展还处于初级阶段，农村与城市地区发展极不平衡，急救医务人员结构不合理、设备配置不足等。应急救援队伍和救援能力建设已成为国家“十四五”规划目标之一。目前智能化救护车配置尚缺乏一套统一的标准化规范，亟需建立相应的规范。

本标准拟规定5G智能救护车的配置原则，规范5G智能救护车配置条件。

本标准的建立将有利于统一不同救治体系的协同救治，节约资源，平战结合，有利于应急救援的快速响应，提高院前急救水平。

T/CADERM3058—2024

T/CADERM3058—2024

PAGE

PAGE10

5G智能救护车技术要求

范围

本文件规定了5G智能救护车（以下简称“救护车”）的基本要求、改装要求、外观标识要求、医疗舱内部功能布局要求、通讯及信息化系统配置要求和急救药械配置要求。

本文件适用于院前急救系统的5G智能救护车。

规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改版）适用于本文件。

QC/T457-2023 救护车

术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

5G智能救护车 5Gintelligent ambulance

采用5G通信技术，配备人工智能等设备实现院前智慧急救的救护车。

基本要求

救护车基本要求应符合QC/T457-2023的有关规定。

5G智能救护车增加配置要求

车厢

救护车车厢分隔成驾驶舱和医疗舱两个区域，驾驶舱和医疗舱应有对讲系统。驾驶舱与医疗舱之间应设置密封的隔板，隔板上应设有观察窗，观察窗可移动式开闭，并带有玻璃夹紧器。隔板安装位置应不影响车辆维修。

驾驶舱

驾驶舱应预留卫星导航设备、行车记录仪、计价器等设备的电源连接端口，连接端口的电源应经过保险装置，保证电路系统及外接设备的用电安全。

医疗舱

医疗舱配置应符合QC/T457-2023标准。

5G智能救护车医疗舱配备医疗设备、5G通讯设备、信息传输设备、视频监控设备及电子病历移动书写终端。医疗舱内所有的设备、仪器及药品都需在相应位置固定或牢固放置。

医疗设备和消耗品安放位置，应根据其相应的重要性及便于急救人员使用的原