箱涵顶进顶进设备安拆自重1000t以内施工技术.docxVIP

箱涵顶进施工技术详解

箱涵顶进施工技术是一种在新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基时常用的施工方法。对于自重1000t以内的箱涵顶进施工，其顶进设备的安装与拆除是关键技术环节之一。以下是对该施工技术的详细阐述：

一、箱涵顶进施工工艺流程

箱涵顶进的施工工艺流程通常包括：现场调查、工程降水、工作坑开挖、后背制作、滑板制作、铺设润滑隔离层、箱涵制作、顶进设备安装、既有线加固、箱涵试顶进、吃土顶进、监控量测、箱体就位、拆除加固设施、拆除后背及顶进设备、工作坑恢复等步骤。

二、顶进设备安装

设备选择：根据箱涵的自重、尺寸以及施工条件，选择合适的顶进设备。对于自重1000t以内的箱涵，通常选用液压千斤顶作为顶进设备。

设备安装：在后背与箱涵底板之间安设千斤顶，并确保其位置准确、固定牢固。同时，还需安装传动装置、控制系统等辅助设备。

设备调试：在安装完成后，对顶进设备进行调试，确保其工作正常、性能稳定。调试过程中，应检查液压系统、电源、仪表等是否正常，以及顶进设备的后背和各部位是否无异常。

三、顶进设备拆除

拆除准备：在箱涵顶进到位、箱体就位后，进行顶进设备的拆除准备工作。首先，应切断电源、卸除液压系统的压力。

设备拆除：按照先拆辅助设备、后拆主要设备的顺序，逐步拆除顶进设备。在拆除过程中，应注意保护设备免受损坏，并妥善保管以便后续使用。

现场清理：拆除完成后，及时清理现场，确保工作坑内无杂物、无安全隐患。

四、施工技术要点

箱涵制作：箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层及保护层按设计完成。同时，箱涵的净空尺寸、形状等应符合设计要求。

顶进作业：顶进作业应连续进行，不得间断。在顶进过程中，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况应立即停止顶进并采取措施解决。

挖土与顶进交替进行：挖土工作应与顶进作业循环交替进行。每次开挖进尺应根据土质情况和箱涵的净空尺寸确定，一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖。挖土过程中应注意保护箱涵的刃脚和侧墙，避免损坏。

监控量测：在顶进过程中，应对箱涵的轴线、高程进行观测和记录，发现偏差及时纠正。同时，还应定期观测箱涵的裂缝及开展情况，确保箱涵结构的安全稳定。

五、季节性施工措施

雨季施工：在雨季施工时，应做好防洪及防雨排水工作。工作坑周边应采取挡水围堰、排水截水沟等措施防止地面水流入工作坑。同时，还应加强对工作坑边坡、支撑的检查和维护工作。

冬季施工：在冬季施工时，应确保混凝土入模温度满足规范设计要求。同时，还应采取保暖措施防止设备受冻损坏。

综上所述，自重1000t以内的箱涵顶进施工技术需要严格遵循施工工艺流程和技术要点进行操作。在顶进设备的安装与拆除过程中，应注意设备的选择、安装位置、固定方式以及调试和拆除的准备工作。同时，在施工过程中还应加强监控量测工作，确保箱涵结构的安全稳定。

箱涵顶进施工技术详解

箱涵顶进施工技术是在新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时常用的一种技术。对于自重2000t以内的箱涵，其吃土顶进施工技术要点可以归纳如下：

一、施工准备

现场准备：确保“三通一平”（水通、电通、路通和场地平整），满足施工方案设计要求。

加固与监测：完成线路加固工作和既有线路监测的测点布置。

调查与保护：完成工作坑作业范围内的地上构筑物、地下管线调查，并进行改移或采取保护措施。

工程降水：如需要，进行工程降水以达到设计要求。

施工组织：施工组织设计已获批准，施工方法、施工顺序已确定；全体施工人员进行培训、技术安全交底；完成施工测量放线。

二、箱涵制作与顶进设备安装

箱涵制作：箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度，防水层级保护层按设计完成。

顶进设备安装：安装顶进设备，并进行预顶试验，确保设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。

三、吃土顶进施工

顶进条件：

地下水位已降至基底下0.5m~1.0m以下，并宜避开雨期施工。

后背施工、线路加固达到施工方案要求。

工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施已撤出现场。

启动与顶进：

启动时，现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。

液压泵站应空转一段时间，检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶。

液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重），应暂停加压，检查顶进设备、后背和各部位，无异常时可分级加压试顶。

顶进过程中，应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况，如发现异常情况，立即停止顶进并采取措施解决。

挖土与顶进：

根据箱涵的净空尺寸、土质情况，可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4~0.8m。

挖土应与观测人员密切配合，随时根据箱涵顶进轴线和高程偏差，采取纠偏措施。

挖土顶进应三班连续作业，不得间断。

安全与监测：

列车通过时严禁继续挖土，人员应撤离开挖面。