汽车发动机工作原理及总体构造培训讲义.pptxVIP

汽车发动机构造与维修;第1章

汽车发动机总论;学习目标;第一节

汽车发动机的类型及工作原理;一、汽车发动机类型;水冷式发动机

风冷式发动机

直列式发动机

V形发动机和对置式发动机

汽油机

柴油机

现代汽车采用：四冲程、多缸、水冷式

;往复活塞式;二冲程发动机;直列式发动机;二、发动机工作原理;单缸发动机基本结构;发动机基本术语;2.下止点

活塞离曲轴回转中心最近处，一般指活塞下行到最低位置，一般用英文缩写词BDC表示。

;

3.活塞行程（S）

上、下止点间的距离。

;4.曲柄半径（R）

与连杆下端（即连杆大头）相连的曲柄销中心到曲轴回转中心的距离（mm）。

显然，S=2R。曲轴每转一周，活塞移动两个行程。

;5.气缸工作容积(Vh)

活塞从上止点到下止点所让出的空间容积(L)。

Vh=πD2s/4×106

式??D——气缸直径,mm。

;

6.燃烧室容积(Vc)

活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积(L)。;7.发动机排量(VL)：

发动机所有气缸工作容积之和（L）。设发动机的气缸数为i，则

VL=Vhi;8.气缸总容积(Va)

活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积（L）。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即

Va=Vh+Vc

;9.压缩比（ε）

气缸总容积与燃烧室容积的比值，即

ε=Va/Vc=1+Vh/Vc

;四冲程汽油机工作原理;2.压缩行程

活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动。进、排气门均关闭，活塞上腔容积不断减小，混合气被压缩，至活塞到达上止点时，压缩行程结束。气体压力和温度同时升高，混合气进一步混合，形成可燃混合气。此时，气缸内压力为600~1500kPa,温度600~800K,远高于汽油的点燃温度,很容易点燃。

;;四冲程汽油机工作原理;小结;小结;四冲程柴油机工作原理;1.进气行程

曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，进气门开启，

排气门关闭，气缸内活塞上腔容积逐渐增大，形成真空

度，在真空吸力作用下，新鲜空气被吸入气缸。

2.压缩行程

曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，进气门开启，

排气门关闭，气缸内活塞上腔容积逐渐减小，空气被压

缩，压力、温度升高。

;3.作功行程

压缩行程末，喷油泵将高压柴油经喷油器喷入气缸内

的高压空气中，迅速汽化并与空气形成可燃混合气，柴油

自行着火燃烧，气缸内压力、温度急剧升高，推动活塞由

上止点向下止点运动，带动曲轴旋转作功。

4.排气行程

在作功终了时，排气门被打开，曲轴带动活塞由下止

点向上止点运动，废气在自身的剩余压力和活塞的驱赶作

用下，自排气门排出气缸。

;第二节

发动机的总体构造;机体组

曲柄连杆机构

配气机构

供油系统

冷却系统

润滑系统

起动系统

点火系统;EQ6100-1发动机剖面图;第三节

发动机的主要性能指标

及编号规则;

一、主要性能指标

;2.有效功率

发动机曲轴对外输出的功率称为有效功率，用Pe表示，单

位为kW。

它等于有效转矩与角速度的乘积。有效转矩Me和曲轴转速n可用测功器和转速计测定，然后用以下的公式计算出发动机有效功率:;3.升功率

在标定工况(标定功率、标定转速)下发动机每升气缸工作容积所发出的有效功率称为升功率，用PL表示，单位是kW/L。;4.有效燃油消耗率

发动机在lh内持续发出lkW有效功率所消耗的燃油量，称为有效燃油消耗率，也称有效比油耗或有效耗油率，用ge表示，单位是g／(kW·h)。;发动机型号编制举例;1、Geniusonlymeanshard-workingalloneslife.(Mendeleyer,RussianChemist)?天才只意味着终身不懈的努力。20.8.58.5.202011:0311:03:10Aug-2011:03

2、Ourdestinyoffersnotonlythecupofdespair,butthechaliceofopportunity.