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检修施工作业负责人模拟试题(附参考答案)
一、单选题(共45题,每题1分,共45分)
1.每名施工负责人只能对应一项施工,每名施工负责人在某一项施工中最多只能对应()个作业点。
A、10
B、5
C、1
D、3
正确答案:B
2.()系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的,且资产非集团所有的工程车辆。
A、有动力工程车
B、工务工程车
C、外来工程车
D、无动力工程车
正确答案:C
3.动火作业过程中,()应仔细观察动火作业的变化过程,一旦发生险情,应当及时处置。
A、车站值班员
B、监护员
C、站务员
D、作业人员
正确答案:B
4.车场非自管区域内的计划性施工,由计划申报单位报至()进行审批。
A、维保调度指挥室
B、运营公司
C、物资和后勤分公司
D、车辆分公司
正确答案:A
5.新车执行末班车跟跑计划前,需经()审批同意,并在计划申报时同步提交审批材料。
A、运营设施设备管理部
B、运营公司
C、OCC
D、运营管理部
正确答案:D
6.按月度考核标准,车场施工兑现率低于()的该项指标不得分。
A、92%
B、99%
C、97%
D、95%
正确答案:A
7.动车施工距发车点前()h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。
A、1
B、1.5
C、0.5
D、2
正确答案:C
8.以下不属于手摇道岔值班站长/车站值班员盯控内容的是()。
A、道岔手摇到位并加钩锁器
B、确认列车位置
C、现场确认道岔位置
D、确认列车模式
正确答案:C
9.在施工各环节中,发生未按要求进行施工配合,造成施工延误()min以上的属于一般违规。
A、10
B、20
C、30
D、15
正确答案:D
10.列车切除ATP运行,不属于司机需严格确认的行车条件是()。
A、道岔位置正确
B、线路空闲
C、信号机状态显示
D、列车速度码
正确答案:D
11.影响OCC公共设施或改变建筑物装饰结构、功能的车站施工,需流转()配合同意后,报区域、用房管理单位审批。
A、运营公司
B、通号公司
C、工务公司
D、物资和后勤公司
正确答案:D
12.多专业联合实施的施工,由()明确的主体申报单位进行计划申报。
A、计划审批单位
B、运营管理部
C、运营设施设备管理部
D、计划申报单位
正确答案:C
13.网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向()报修。
A、信息中心
B、地铁电科
C、维保通号
D、运管中心
正确答案:C
14.转线作业指车辆从某一线路通过()转移到另一线路。
A、单渡线
B、连接线
C、联络线
D、牵出线
正确答案:C
15.计划申报时,1天的时间定义为:()。
A、4:00至次日的4:00
B、4:30至次日的4:29
C、5:00至次日的5:00
D、3:30至次日的3:30
正确答案:B
16.施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销,应在计划结束时间前()min与OCC调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间。
A、10
B、15
C、20
D、30
正确答案:C
17.动车施工作业区域的封闭/封锁时,施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号,封锁/封闭区段内施工车辆的运行由()负责指挥。
A、运转值班员
B、施工负责人或其指定人员
C、信号楼值班员
D、OCC调度员
正确答案:B
18.紧急情况下因抢修所需的动火作业,按线路控制中心发布的抢修令执行,动火审批和现场安全管理由()负责。
A、抢修单位
B、线路控制中心
C、专业公司调度
D、车站
正确答案:A
19.如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位,确认同意配合后,报()审批。
A、各自单位
B、运营公司[生产调度室]
C、运管中心
D、维保公司
正确答案:B
20.运营前()min,车站行车人员应确认管辖范围内所有施工检修作业已注销,线路空闲无侵限,运营设备运行正常,并对[信号道岔、信号机]及屏蔽门进行测试,道岔位置及信号机状态、进路显示正确。
A、30
B、15
C、45
D、60
正确答案:A
21.()负责各线路[不含10号线]正线轨行区域、车场区域中涉及的站场、试车线、牵出线、出入场线范围内接触网[轨]的停、送电管理。
A、运营公司
B、维保公司供电分公司
C、运管中心
D、施工主体单位
正确答案:C
22.当使用车辆分公司所管辖工程车进行正线施工前[白天]配套准备施工作业时,施工负责人应根据已批复的车场施工计划,提前()至DCC办理施工登记,车辆配合人员同步到达。
A、15min
B、30min
C、45min
D、1h
正确答案:A
23.工务分公司使用自管的工程车施工作业前应根据已批复的车场施工计划,施工负责人提前()至DCC办理施工登记。
A、10mi
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