风控预警 提升连拱隧道施工安全.pdfVIP

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■文/

河南省济新高速公路有限公司张刘强中四局集有限公司正峰

隧道工程作为现代城市建设和交通运输领域的重要基础设施，扮演着连接城市

和促进经济发展的关键角色。复合异型直薄中墙连拱隧道作为一种创新的隧道结构形

式，因其结构的独特性，在施工过程中面临着一系列安全风险,给工程施工和运营带来

了巨大的挑战，因此施工安全风险管控预警成为该领域研究的关键。

针对复合异型直薄中墙连拱隧道在设计与施工中的复合结构能够提供更高的承载能力和抗震性能，但同时

安全风险进行综合分析，并基于风险管理的理念，提出相也对施工技术提出了更高的技术要求，导致了更高的施

应的风险管控策略，完善技术标准、施工方法、监测与预工风险。因此，对其结构特点的深入研究有助于制定具

警系统，能够及时发现、预防潜在的安全风险。同时，形成有针对性的施工计划和风险控制措施，确保隧道施工的

一套有效的预警系统，对复合异型直薄中墙连拱隧道施安全性和质量。与传统隧道相比，复合异型直薄中墙连

工进行安全风险的实时监测、评估和预测，能够为决策者拱隧道的形状需要适应地质变化和地下水位的变化，增

提供准确、及时的信息，以制定有效的风险管控策略，有加了施工的复杂性和挑战性。在墙体施工过程中，由于

效提升复合异型直薄中墙连拱隧道的施工安全。异型形状的存在，导致施工难度增加，施工人员需要精

确控制混凝土浇筑和模板安装等工艺，以确保墙体的稳

施工定性和质量。此外，异型形状还对支护结构的设计和施

工提出了特殊要求，需要采用特定的支护措施和材料。

隧道结构特

复合异型直薄中墙连拱隧道通常由多个连续拱顶、与传统隧道相比，复合异型直薄中墙连拱隧道施工

异型直墙和薄壁构件组成，形成复杂的结构体系，这种具有以下几项安全风险：

2024年第06期/总第658期2024年第06期/总第658期2024年第06期/总第658期

Vol.658No.062024Vol.658No.062024Vol.658No.062024575757

大断面尺寸需要进行大规模土方开

挖，增加了地质灾害的潜在风险。在土方开挖过程中，

存在土体塌方、滑坡、地表沉降等风